⑴ 工业管道中氧气管、氮气管是不是用符号OX、LN表示
分别取其英文Oxygen(氧气) Nitrogen (氮气)前两字母去代表氧气管、氮气管,估计LN有错或是Line Nitrogen去代表它.在图纸上,设计单位应在图纸总说明中表示清楚.
⑵ 氧气管道用什么阀门
氧气管道当然要用氧气阀门了,氧气阀门正常都是奥氏体不锈钢或者铜材质的阀门,加工要求很高,不能有毛刺,锐角等等,还要禁油,阀门出厂前都要脱油脱脂等等特殊要求。
⑶ 阀门型号表示方法 教你看阀门
在我们的日常生活中,由于不同的东西有不同的型号,因此很多时候,我们需要更为确切的表达方式来标识更加得更加明确。这种说法也使用于阀门型号。对于各位阀门使用者而言,阀门类型的多样性,使得我们需要更加简洁明了的表达方式来分辨出来。那么接下来,小编就来给大家介绍一下阀门型号的不同类型的表达方法,来帮助大家能够学会看不同的阀门吧。
基本情况
J代表截止阀,2代表外螺纹,1代表直通式,W表示阀体直接加工的阀座密封面,-160代表工程压力是16Mpa,P代表阀门材。阀门型号编制方法:JB308-75。《阀门型号编制方法》适用于工业管道用闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀。它包括阀门的型号编制和阀门的命名。
基本表示方法
1、阀门的型号编制阀门的型号由7各单元组成,其含义如下所示。
1)类型代号:类型代号用汉语拼音字母表示。
2)传动方式代号:用阿拉伯数字表示。
3)连接形式代号:用阿拉伯数字表示。
4)结构形式代号:阀门的结构形式代号用阿拉伯数字表示。
5)阀座密封面或衬里材料代号:阀座密封面或衬里材料代号用汉语拼音字母表示。
6)公称压力代号:用阿拉伯数字表示,其数值是以兆帕(MPa)为单位的公称压力值的10倍。用于电站工业的阀门,当介质最高温度超过530℃时,其数值是以兆帕(MPa)为单位的工作压力值的10倍。
7)阀体材料代号:用汉语拼音字母表示,PN≤1.6MPa的铸铁阀体和PN≥2.5MPa的碳素钢阀体省略本代号。阀门的传动方式代号阀门类型代号阀门类型代号安全阀A,球阀Q,料是不锈钢材质。蝶阀D,疏水阀S,隔膜阀G,柱塞阀R,上回阀和底阀H,旋塞阀X,截止阀J,减压阀Y,节流阀L,闸阀Z,排污阀P。注:低温(低于-40℃)、保温(带加热套)和带波纹管的阀门、抗硫的阀门,在类型代号前面分别加汉语拼音字母D、B、W和K。
总结:小编在上文中为大家介绍了有关阀门型号的表示方法的一些标注。大家可以通过上文了解到不同用途的阀门会有不同的标注,同时不同大小型号的阀门也会用到不同的标注方法。可以说,大家只要能够读懂阀门型号内容,基本上也就对阀门的用途以及大小型号有了了解。因此学会认识阀门型号表示方法是十分重要的。希望大家能够好好学习阀门型号的不同表示方法。当然,并不是说看得明白了阀门型号的标识方法,就代表能看懂阀门。一些有关阀门的专业术语大家都要了解才可以。
⑷ 工艺管道各种阀门都用啥字母表示
上网网络文库里面阀门代号标准,里面各字母什么意思就知道了,希望能帮到你。
⑸ 阀门表示符号
按国产阀门型号标准来说,阀门的型号是由阀门类型,阀门驱动方式,阀门连接方式,阀门结构形式,密封材料,阀体材料代号来表示。
1、阀门类型代号:Z-闸阀,Q-球阀,D-蝶阀,P-排污阀,J-截止阀,L-节流阀;
2、阀门的驱动方式代号由字母表示,常见的有2-电液动,9-电动,6-气动,5-锥齿轮传动,3-涡轮蜗杆;手动不需要写出来;
3、阀门的连接形式代号用字母表示,1-内螺纹,2-外螺纹,4-法兰式,6-焊接时,7-对夹式,9-卡箍,0-卡套;
4、阀门结构形式代号比较多,拿闸阀来说:0-弹性闸板,1-明杆楔式单闸板阀,2-明杆楔式双闸板阀,3-明杆平行式单闸板阀,4-明杆平行式双闸板阀,5-暗杆楔式单闸板阀,6-暗杆楔式双闸板阀,7-暗杆平行单闸板阀,9-暗杆平行双闸板阀;
5、密封材料或衬里材料分别用R-奥氏体不锈钢,T-铜合金,X-橡胶,S-塑料,N-尼龙塑料,F-氟塑料,H-Cr系不锈钢,Y-硬质合金,J-衬胶,M-蒙乃尔合金,Tc-陶瓷;
6、阀体材料代号Z-灰铸铁,K-可锻铸铁,Q-球墨铸铁,T-铜及合金,C-碳钢,P-铬镍系不锈钢,R-铬镍钼系不锈钢,V-铬钼钒钢。
举例:对于电动、法兰连接、明杆楔式双闸板,密封面材料由阀体直接加工而成,公称压力PN0.1MPa阀体材料为灰铸铁的闸阀:Z942W-1电动楔式双闸板闸阀。
⑹ 几种类型阀门的表示方式
阀门类型:
Z 闸阀
J 截止阀
L 节流阀
Q 球阀
D 碟阀
H 止回阀和底阀
G 隔膜阀
A 安全阀
T 调节阀
X 旋塞阀
Y 减压阀
S 疏水阀
DZ电磁阀
O 电磁动
传动方式:
1.电磁一液动
2.电一液动
3.蜗轮
4.正齿轮转动
5.伞齿轮转动
6.气动
7.液动
8.气一液动
9.电动
其它手轮、手柄、板手无号表现
边接方式;
1.内螺纹
2.外螺纹
3.法兰(用于双弹簧安全阀)
4.法兰
5.法兰(用于杠杆式、安全门、单弹簧安全门)
6.焊接
7.对夹
8.卡箍
9.卡套
示密封面或衬里:
T 铜合金
H 合金钢
B 锡基轴(巴承合金氏合金)
Y 硬质合金
X 橡胶
J 硬橡胶
SA聚四氟乙烯
SB聚三氟乙烯
SC聚氟乙烯
SD酚醛塑料
SN尼龙
表现阀体材料 :
Z 灰铸件(一般不表现)
X 可锻铸铁
Q 球墨铸铁
T 铜合金
B 铅合金
II铬钼合金钢
L 铬合金
P 铬镍钛钢
V(II)铬钼钒合金钢
R 铬镍钼钛钢
F 氟塑料
P 皮革(渗硼钢)
S 塑料
D 渗氮钢
CJ衬胶
TC搪磁
CS衬塑料
CQ衬铅
W 密封圈由阀体加工 C 碳钢(一般不表现)
G 硅铁
⑺ 压力管道设计中氧气管道阀门前后直管段是否有要求
有的,你去看看《深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程》GB16912-2008 第8.1.6 条款。
⑻ 阀门阀体材料的表示方法
阀门阀体常用材质性能详解
阀门主要零件的材质,首先应考虑到工作介质的物理性能(温度、压力)和化学性能(腐蚀性)等。同时,还应了解介质的清洁程度(有无固体颗粒)。除此之外,还要参照国家和使用部门的有关规定和要求。
许多种材料可以满足阀门在多种不同工况的使用要求。但是,正确、合理的选择阀门的材料,可以获得阀门最经济的使用寿命和最佳的性能。
阀门的材质,种类繁多,适用于各种不同工况。现把常用的阀材质、内件材质和密封面材质介绍如下。
阀常用的材质
1.灰铸铁 灰铸铁阀以其价格低廉、适用范围广而应用在工业的各个领域。它们通常用在水、蒸汽、油和气体为介质的情况下,并广泛地应用于化工、印染、油化、纺织和许多其它对铁污染影响少或没有影响到的工业产品上。
适用于工作温度在–15~200℃之间,公称压力PN≤1.6MPa的低压阀门。
2.黑心可锻铸铁 适用于工作温度在–15~300℃之间,公称压力PN≤2.5MPa的中低压阀门。适用介质为水、海水、煤气、氨等。
3.球墨铸铁 球墨铸铁是铸铁的一种,这种铸铁,团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好,而且不损伤其它性能。所以,用球墨铸铁制造的阀门比那些用灰铸铁制造的阀门使用压力更高。适用于工作温度在–30~350℃之间,公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。
适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。
4.碳素钢(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,通常包括了用铸铁阀和青铜阀的工况条件。
适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTM A105。适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。
5.低温碳钢(LCB)低温碳钢和低镍合金钢可以用于低于零度的温度范围,但不能扩大使用到深冷区域。用这些材料制造的阀门适用于以下介质,如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。
适用于工作温度在–46~345℃之间的低温阀门。
6.低合金钢(WC6、WC9)低合金钢(如碳钼钢和铬钼钢)制造的阀门可以适用许多种工作介质,包括饱和和过热蒸汽、冷的和热的油、天然气和空气。碳钢阀门的工作温度可以用到500℃,低合金钢阀可用到600℃以上。在高温下,低合金钢的机械性能比碳钢要高。
适用于工作温度在–29~595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门;C5、C12适用于工作温度在–29~650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。
7.奥氏体不锈钢 奥氏体不锈钢大约含18%的铬和8%的镍。18-8奥氏体不锈钢经常用来使用在温度过高和过低以及很强的腐蚀条件下作为阀体和阀盖材料。以18-8不锈钢为基体加入钼并稍微增加镍的含量,实质上就增加其抗腐蚀能力。用这种钢制造的阀门可以大量地应用在化工上,如输送醋酸、硝酸、碱、漂白液、食品、果汁、碳酸、制革液和许多其它的化工产品。
为了适用高温范围,进一步改变材料成分,在这不锈钢内加入铌,就是我们所知的18-10-Nb,温度可以用到800℃。
奥氏体不锈钢通常用在很低的温度下也不会变脆,所以用这种材料(如18-8和18-10-3Mo)制造的阀门很适于低温下工作。例如输送液态的气体,象天然气、沼气、氧气和氮气。
适用于工作温度在–196~600℃之间的腐蚀性介质的阀门。奥氏体不锈钢也是非常理想的低温阀门材料。
8.蒙乃尔合金‘蒙乃尔’是一种具有很好耐蚀性的高镍—铜合金。这种材料经常被用在输送碱、盐溶液、食品和许多无气酸的阀门上,特别是硫酸和氢氟酸。‘蒙乃尔’合金非常适合于蒸汽、海水和海洋环境。主要适用于含氟氯酸介质的阀门中。
9.哈氏合金 主要适用于稀硫酸等的强腐蚀性介质的阀门中。
(1)‘哈氏’合金B
这种合金含有60%的镍、30%的钼和5%的铁。它特别能抵抗无机酸的强腐蚀,‘哈氏’合金‘B’对于各种浓度的盐酸可以用到沸点温度,而对于硫酸来说,在腐蚀性最强的浓度下可以用到70℃。对于磷酸,它可以在各种条件下,而且‘哈氏’合金‘B’对于氯化铵、氯化锌、硫酸铝和硫酸铵也很适用。
在氧化性气氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大约800℃,在还原气氛中,使用温度可以更高一些。
(2)‘哈氏’合金C
这种合金是含有15%的铬和17%的钼的镍基合金。在氧化和还原两种气氛下,它可以用到1100℃。它对于盐酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蚀性。而且在许多情况下,它也可用于硝酸。
‘哈氏’合金‘C’对于氯化物、氢氯化物、硫化物、氧化盐溶液和许多其它的腐蚀性介质有很强的抗腐蚀性。还特别适用于氢卤酸类介质,例如氢氟酸。
10.钛合金 主要适用于各种强腐蚀介质的阀门中。
11.铸造铜合金 工业用的阀门很多是由有色金属材料制成,主要是青铜和黄铜。制造阀门的青铜合金中铜、锡、铅、锌的比例通常为85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要无锌青铜,必须加以说明。青铜的物理强度、结构稳定性、抗腐蚀性使它特别适合工业生产。工业用的青铜阀门的口径可达100mm。
青铜阀常用在相对中等温度的场合,有些牌号的青铜可用到280℃左右。在低温方面,多数铜合金具有在很低的温度下不变脆的特性,这使得青铜广泛地应用在低温工况下,例如液氧、液氮,其温度在-180℃以下。
12.20号合金 在普通不锈钢不能胜任的非常严格的情况下,使人最感兴趣的一类钢就是高合金不锈钢。也许最常见的一种就是20号合金钢。它含有29%的镍、20%的铬、外加钼和铜。这种合金对于各种温度和浓度的硫酸都有很强的抵抗能力。另外,在大多数情况下,它还可用于磷酸和醋酸介质,特别是有氯化物和其它杂质的场合。
13.双向不锈钢 双向不锈钢(铁素体结构或奥氏体结构)的应用发展趋势。这种钢含有20%或更多的铬和5%左右的镍,以及一定量的钼,这些合金的强度和硬度比普通的奥氏体不锈钢好,而且在硫酸和磷酸的非常恶劣的工况下,抗局部腐蚀的能力很强。
主要适用于工作温度在–273~200℃之间氧气管路和海水管路用的阀门中。
14.塑料、陶瓷 这两种材料都属于非金属。非金属材料阀门的最大特点是耐腐蚀性强,甚至有金属材料阀门所不能具备的优点。一般适用于公称压力PN≤1.6MPa,工作温度不超过60℃的腐蚀性介质中,无毒塑料阀门也适用于给水工业中。塑料、陶瓷阀门一般不能单独作为阀体材料使用,需用钢质材料作骨架,内衬塑料、陶瓷,我们将在第六章中叙述。常用阀体材料见表1。
⑼ 氧气管道用的阀门,在材质上有什么要求
氧气管路、阀门在使用前都要求严格脱脂的.氧气有强氧化性,易燃物质在纯版氧环境中的燃点比在空权气中低得多.因开关阀门过猛或氧流体遇死角流速过快、或者磕碰、外力磨擦等因素都可能产生静电,至使相对封闭环境中燃烧或爆炸.
⑽ 管道阀门符号
溢流阀、减压阀、顺序阀是在液压系统中控制压力的阀,统称为压力控制阀。这三种阀的共同特点是根据作用在阀芯上的液压作用力和弹簧力相平衡的原理来工作的。溢流阀是根据系统中进油口的油液作用力作用在阀芯上与弹簧力相平衡的原理来控制阀芯的启闭动作,以控制进油口处的油液压力。减压阀是使出口压力(二次压力)低于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀,其工作时利用出油口的油液作用于阀芯上的液压力和弹簧力相平衡来控制阀芯移动,保持出口压力恒定。顺序阀是用来控制液压系统中各元件先后动作顺序的液压元件。根据控制方式的不同,顺序阀可分为内控式和外控式两大类,内控式用阀的进口压力控制阀芯的启闭;外控式用外来的控制压力油控制阀芯的启闭。
溢流阀、减压阀和顺序阀的图形符号表示这些压力控制阀的功能、控制方式及外部连接口,不表示它们的具体结构和参数、连接口的实际位置和元件的安装位置。液压系统用图形符号表示时,可使系统图绘制起来更为方便,更加简单明了。按照规定,液压元件图形符号均以元件的静止位置或零位(未受到激励的状态)表示。溢流阀、减压阀和顺序阀的图形符号外观相似,功能却各不相同,初学者难于掌握和区分。本文根据各阀在液压系统中的作用及工作原理,通过相互比较,来介绍他们的图形符号,希望能够帮助大家更好地掌握和快速识别这三种元件的图形符号
2 直动式溢流阀、减压阀和顺序阀图形符号
2.1 三种阀的阀体及进出主油路的图示方法
溢流阀、减压阀和顺序阀三种阀的阀体和进出主油路在图形符号中表达方式一样(如图1所示),方框表示阀体,方框外部的实线段表示外部主油路。
图1 阀体及进出主油路的图示
2.2 三种阀的阀芯图示方法
方框中的箭头表示阀芯(如图2所示)。溢流阀和顺序阀的阀芯在不工作时使它们的进出主油口不通,其图中的箭头和进出油路错开;减压阀的阀芯在不工作时使进出主油口相通,其图中的箭头将进出油路连通。