圆形阀门卡死怎么办

① 这种阀门拧不动怎么办

不是锈，是水碱复把球形阀卡制滞了。这种阀过几个月就的开关几次，把生出的水碱摩擦掉，否则厚了就转不动了。拧掉把手，用活扳手卡紧试着拧拧，来回小范围拧，不可用力过大，否则转杆拧打滑了那就彻底没戏了。如果确实拧不动，只能换阀门了。

② 几种阀门常见故障的原因与解决方法

常见阀门故障及来解决方自法：
一、阀体渗漏：
原因：
1．阀体有砂眼或裂纹，
2．阀体补焊时拉裂，
处理：
1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来，
2．对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2．螺纹配合过松或过紧。
3．操作次数过多、使用年限过久。
处理：
1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置。
2．选择材料合适，装配公差符合要求。
3．更换备品。
三、阀盖结合面漏：
原因：
1．螺栓紧力不够或紧偏。
2．垫片不符合要求或垫片损坏。
3．结合面有缺陷。
处理：
1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致。
2．更换垫片。
3．解体修研门盖密封面。

③ 气动阀门卡死开不到位怎么解决

气动阀门卡死开不到位怎么解决？调节阀简述：

气动调节阀是工业生产广泛使用的工业过程控制仪表之一，它是组成工业自动化系统的重要环节。气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全。下面，了解一下气动调节阀的常见故障及处理方法。望能对工厂的现场维护人员起到一点助益，下图气动控制阀应用实例。


1、调节阀不动作

首先确认气动调节阀的气源压力是否正常，查找气源故障。如果气源压力正常，则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。遇此情况，必须卸开阀门进一步检查。

2、调节阀卡堵

如果气动调节阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。遇到此类情况，可迅速开、关旁通或调节阀，让杂质从旁通或调节阀处被介质冲跑，同时在调节阀前加装过虑器。


3、调节阀泄漏

气动调节阀泄漏一般有调节阀内漏、外漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。
3.1、阀内漏

1)、阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。

2)、阀芯和阀座密封面上有杂质，也会容易造内漏。

解决办法：应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适，清理阀芯和阀座密封面上的杂质，使其不再内漏。(注意：调节阀顾名思义是主要作为比例调节流量来使用，不能作为关断阀使用，调节阀是有泄漏等级的，不同的等级有不同的允许泄漏量。)

3.2、调节阀填料泄漏

填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。填料选用柔性石墨，因为它的气密性好、摩擦、磨损的相对小一些，使用寿命也有所提高。

④ 高压中主阀门卡死怎么处理

可能有以下两个原因：
1是定位器，换新的故障依然，是不是你们校正方法有不足的地方，是不是反馈杆在使用中会偏移，导致超出范围故障。
2是隔膜漏气，导致动力不够，泄压正常因为阀芯没有前后压差。检差膜片是否有损伤泄漏的地方。
平时应该对高压阀门进行日常维护，维护的方法如下：

（1）清洁要求 经常保持阀门外部和活动部位的清洁、保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘用
缩空气吹扫，阀门上残留的介质用蒸汽吹扫干净。疏水阀应定期拆卸冲洗、防止堵塞。
（2）定期润滑 阀门梯形螺纹，螺母及啮合部位和配合活动部位，应经常保持良好的润滑，防
止锈蚀及卡死。露在外部的润滑部位，如螺纹等应注入二硫化钼润滑，既不污染灰尘，又能
很好的润滑。对于旋塞阀等，应定期加注润滑油，防止磨损及泄露。
（3）定期维护 阀体要完好，阀件应齐全、完好。螺栓螺母应拧紧防止松动，填料压件应及时拧
紧，缺失的零件应及时更换 补齐。此外阀门不允许敲打，放置重物或站人，以免损坏门。
（4）驱动装置灵活 驱动装置应外面清洁；密封良好，密封部位应严密无泄漏；传动部位应定期
润滑，防止锈蚀或卡死；确保驱动装置工作正常自如，执行操作准确无误。

⑤ 气动阀门卡死开不到位怎么解决

你可以拆下来检查一下：、
看是不是杂物卡住了；
检查气缸，看是不是气缸的齿轮没有润滑油导致的。
要不你可以参考一下进典阀门的维护办法。

⑥ 几种常见阀门故障及解决方法

一，故障原因和预防方法之一
在阀门打开和关闭过程中，有时感觉到卡住不灵活，打开和关闭非常费力。有时它不能以正常的开合力打开和关闭，即使打开和关闭一定距离后，也不能继续打开和关闭。这种故障有一些原因，如阀杆和其他部件卡住，如填料压盖倾斜并撞到阀杆，第二是填料未正确安装或压得太紧，其次是阀杆和其他部件或咬死，并且在添加润滑剂的地方没有添加润滑剂。为防止此类故障，首先要避免卡纸，正确松开填料，正确安装填料，并在涂抹润滑剂的地方涂抹适当的润滑剂。
二，故障原因及预防方法
有时密封表面被咬住，阀杆的阀杆咬合被刮伤，阀杆的螺纹部分被咬伤。
要解释这些故障的原因，首先要了解划痕的原因：
1、粘合磨损产生磨粒。磨粒的硬度高于两种基础金属的硬度，并被压入软表面以划伤硬表面。同时，硬质磨粒也被柔软表面的硬表面峰值推动而移动。然后犁软表面。在摩擦表面分离之后，磨料颗粒可以放电，但它可能仍然在柔软的表面上。再次摩擦时，会刮伤坚硬的表面并在较软的表面上犁更深，更深的沟渠，直到硬质颗粒前面的柔软表面不能抵抗硬颗粒的移动力。将其剪切，在柔软的表面上形成条形凹槽，并在硬表面上形成划痕表面。
2、如果负载刺耳并且接触很小，则接触面积大大增加，并且产生的磨损碎屑也增加。如果不能及时消除，则在表面形成结节，关节的剪切面积增大，磨屑更大。结果是摩擦性肿瘤。从小结节到摩擦肿瘤形成的过程在链中逐渐增加。当原来的移动力不能切割摩擦肿瘤，并且力不能继续增加时，摩擦副被咬伤而不能再继续滑动。可以看出，引起咬合的摩擦肿瘤必须在剪切下含有一种或多种硬颗粒或磨粒。

⑦ 阀门卡死怎么手动调节

多数是生锈、插销卡不到位造成的，试试手锤振振，不行就整个更换

⑧ 阀门拧不动

整体做法是：除锈、润滑。关注：容济点火器，避免关键时候找不到哦。

办法：（1）轻轻振动，使锈迹松动。

（2）振动使其松动后，可以滴入润滑油，除去锈。

（3）用搬手试旋转，由于缝松动、锈已除、又润滑，就可将阀门拧动。

3、准备一个同等型号和品牌的阀门，把下面的大六棱拧开换到就可以了

4、加点润滑油焖一晚绝对行我试过的

5、直接给拆卸不了的地方加热，趁热再拧，如果还拧不了，再加热再拧，一定都行的，请记住吧！这个方法在对生活中只要是金属又用丝牙紧固的件，都很有用的，但又有金属，又有塑料连接的，这个办法就没用了......

6、把机油烧开，用勺子往上反复淋。

7、用开水浇一下试试，烧一壶全浇上，不行再用火攻，搞个吃干锅用的酒精就行。

⑨ 蝶阀的卡死现象

气蚀是蝶阀损坏最常见问题，现在金属密封用的材质加工精度热胀冷缩的都要考虑到，蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深压力，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁.阀杆锈蚀等等。 除了材料和加工要严格控制外，根据用途，温度，材质进行一些细化

⑩ 阀门出了故障怎么办，阀门卡死怎么办，阀门不工

阀门卡死的故障原因有阀芯问题、执行机构问题、连接机构问题，先要分清是哪个部位出现问题，然后进行针对性的解体检修。