燃气阀门结构原理

㈠ 管道燃气安全自闭阀起什么作用它的工作原理是什么

管道燃气安全自闭阀是一种纯依靠机械工作的专利产品，起到杜绝气体外泄漏专的作用；

工作原理：关属键技术是利用磁性的特性“同性相斥、异性相吸”的原理把推动环向前推、或向后推，同时借用磁力和弹簧回座力的配合起作用，达到驱动开关。

而且开启、关闭次数越多、密封性能越好，管道燃气自闭阀的使用寿命越长。管道燃气自闭阀具有无外泄漏、超温保护、过流保护、超压保护、安装方便、节能减排、等技术功能特点。

(1)燃气阀门结构原理扩展阅读：

燃气阀存在燃气外泄漏。传统阀门一般由一个进气口，一个出气口，一个阀杆密封口组成，当阀杆开关使用一段时间，阀杆密封处磨损，造成燃气外泄漏，导致我们经过厨房就会闻到一股难闻的气味。

如果有一种燃气阀门只有一个进气和一个出气来替代现在的传统式燃气阀，那不就能够把这个问题解决了。就是按照这种理念，管道燃气自闭阀做到了，它的整个阀体由铜棒加工而成，一进一出，解决了因阀杆开关磨损而造成的燃气外泄漏。

管道燃气自闭阀的关键就在这里，当以上燃气外泄漏情况发生时，它的内置开关可以自动切断关闭气源，当接好软管后要人工把阀门开关重新打开，才能正常使用。这样就有效地杜绝了燃气因外泄漏而引起爆炸。

㈡ 燃气电磁阀的工作原理

燃气电磁阀又名燃气紧急切断阀，是适用于城市煤气、液化石油气，天然气等多种煤气为加热燃烧介质管路做二位式通断切换，进行温度自动控制的执行机构。它广泛应用于纺织业、印刷业的煤气热定型和玻璃、灯泡业的窑炉加热及其它行业的煤气加热自控系统。
燃气电磁阀的工作原理
一、直动式燃气电磁阀工作原理
直动式燃气电磁阀和普通电磁阀一样，电磁线圈通电的时候，电磁力把密封件从阀座上提起，阀门就会打开，电磁阀线圈断电的时候，电磁力消失，密封件又会恢复原位。
二、先导式燃气电磁阀工作原理
先导式燃气电磁阀通电时上腔室压力敏捷降落，封闭件四周形成上低下高的压差，流体压力推动封闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔封闭，进口压力通过旁通孔敏捷腔室在关阀件四周形成下低上高的压差，流体压力推动封闭件向下移动，封闭阀门。
三、城市燃气电磁阀工作原理
城市燃气电磁阀在正常通气电磁头通电的时候，阀杆会被电磁头锁住，这个时候阀门处于开启状态。当燃气管道或燃气设备出现泄露，且燃气与空气混合浓度达到爆炸极限下限的25%时，探测器向控制器发出信号，控制器发出声、光报警并开启排风扇，同时切断电流220V电磁头控制电压，驱动电磁铁释放安全阀的阀杆，阀杆在弹簧及自重的作用下，迅速落下，阀口关闭切断气源。断电后，因自锁无法人工打开切断阀。
四、散布直动式燃气电磁阀工作原理
散布直动式燃气电磁阀通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀封闭件依次向上提起，阀门打开。当进口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力降落，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动封闭件，向下移动，使阀门封闭。

㈢ 煤气阀门的工作原理

原理：阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转内运动， 从而改容变其流道面积的大小以实现其控制功能。
燃气阀是一种新型的燃气管道工程的安全配套装置；用于截断、接通、调节管路中的气体，具有良好的控制特性和关闭密封性能；适用于城市煤气、液化石油气、天然气、氧气等多种燃气介质管路上。

㈣ 燃气减压阀的工作原理

燃气减压阀的工作原理主要由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力版指示升高时，权减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，天然气减压阀阀门开增大，以满足控制要求。天然气减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值；即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。天然气减压阀在管道中一般应当水平安装。
燃气减压阀用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。

㈤ 液化气罐阀门结构原理

液化气阀门属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀腔时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大。

否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大。

阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。

液化气截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

(5)燃气阀门结构原理扩展阅读

不关液化气罐阀门理论上短期是不会漏气的，但长时间不关会因气体压力一点一点外漏，慢慢的漏气点会越来越大，就象大坝漏水一样，液化气里特别加入了硫化氢气体，有刺激性，就是为了泄漏时便于及时察觉，最好不用就关上，以防不测。

应急措施：

(1)切断气源熄灭明火。

(2)当发生燃气泄漏(闻到石油气味)时，请保持冷静，不要惊慌。

(3)首先想办法立即关掉钢瓶阀门，切断气源(瓶装气关闭钢瓶角阀，管道气关用户球阀)。熄灭一切明火，打开门窗加强空气流通，让气体散发到室外。

(4)严禁在现场使用电话和手机，应立即撤离现场，打119报警。不要尝试自行修理，应迅速到户外拨打抢修电话，通知供气单位派人处理。

㈥ 天然气阀门怎么开图解

根据《城镇燃气管理条例》，未经燃气公司许可，任何人不得私自操作户外中压阀门。
室内的阀门您还需要图解吗？

㈦ 气控阀的分类及其工作原理

气控阀：通过仪表数据调控阀门定位器达到用气操作阀门，可远距遥控阀门开关。

从控制方式来分，气动控制可分为断续控制和连续控制两类。

常用的基本气动控制阀分为：气动方向控制阀、气动压力控制阀和气动流量控制阀。此外还有通过改变气流方向和通断以实现各种逻辑功能的气动逻辑元件。

在断续控制系统中，通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作;连续控制系统中，除了要用压力、流量控制阀外，还要采用伺服、比例控制阀等，以便对系统进行连续控制。

在结构原理上，逻辑元件基本上和方向控制阀相同，仅仅是体积和通径较小，一般用来实现信号的逻辑运算功能。近年来，随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。

(7)燃气阀门结构原理扩展阅读

气动控制阀的结构可分解成阀体（包含阀座和阀孔等）和阀心两部分，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和滑板式三类阀。

气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。

一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻，易于集成安装，阀的工作频率高、使用寿命长。气动阀正向低功率、小型化方向发展，已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。

㈧ 燃气调压阀工作原理

燃气调压阀基本可以说是减压阀，减压阀的工作原理如下：
高压介质通过内一个容小孔充到一个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠截流减压，膜片或活塞的两面一面是出口腔，一面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连，这样只要给一个固定的压力，那么出口腔的压力就会一直等于这个压力，这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。

燃气调压阀是直杆式和杠杆式压差反馈控制调压的。气瓶里的燃气是液态的，压力太高，必须减压才适合通往炉具燃烧。
燃气调压阀坏了必须换新的。
后果1，不出气；后果2，不减压。不减压，容易造成胶管脱落，泄漏燃气，后果不堪设想。

㈨ 煤气气动快速切断阀工作原理

按照GB50183-2004《石油天然气工程防火设计规范》要求，在液化石油气进站和装车管道安装紧急切断阀，若上述部位出现泄漏，骤现压力下降，则切断阀及时切断管道内液化气流动，防止泄漏量进一步扩大，减少损失，保证安全。
1.工作原理
吐哈油田销售事业部轻烃外运站使用加拿大产BETTIS(Actuators&controls)自力式紧急切断阀，结构见图1。若管道压力>0。4MPa，球阀两端引压管线将压力传至压力控制器，压力连杆向上推动。手动液压泵的部分液压油由控制液管1进入三通控制阀，经液压控制管2进入手动卸压阀推动旋塞向右移动，此时1、2连通，3、4关闭，手动液压泵液压油由1、2进入液压执行器液压缸，推动活塞向左移动，带动阀体连杆转动，打开切断阀;若管道压力<0。4MPa，在三通控制阀内弹簧作用下，压力连杆向下运动，液压控制管2和液压控制回油管连通，手动卸压阀推动旋塞向左移动，1、2关闭，3、4连通，液压执行器弹簧推动活塞向右移动，带动阀体连杆转动，关闭切断阀。
自力式紧急切断阀存在哪些问题
2.存在的问题
(1)由于紧急切断阀是通过液化气在管道内压力变化快速关闭阀门，因此要求管道压力波动不能过大。压力控制器关闭阀门设定的最低压力为0。58MPa，但随着季节改变和库存上升，管道压力在0。6～1。2MPa变化，根据液化石油气性质，管线泄漏时，随着管道压力高低分布，管道压力下降产生在不同时间，造成切断阀不能及时关闭。
(2)切断阀开关状态未远传至中控室，无法监控，当切断阀液压部分出现故障时，阀门将会自动关闭，容易发生管线超压事故。
3.改进实施改进目的是当管道出现故障发生大量泄漏而压力变化又不及时，采取人工远程关闭切断阀，保证安全。分析认为，要关闭紧急切断阀，则需连通液压控制管2和液压控制回油管，使手动卸压阀卸压，为此在二者之间加装电磁阀，在阀体连杆安装美国产Automax(valeautomationsystems)阀门回讯器(图1虚线框)。由于电磁阀安装在紧急切断阀液压油路，液压油路主要为手动卸压阀提供动力，流量较小且压力≤0。6MPa，同时为保留切断阀原有功能，选择内螺纹防爆型常闭电磁阀(DC24V，流量口径12mm，压力0。6MPa)。
实际使用时，上位机控制电磁阀打开，液压油经回油管进入液压油箱，切断阀关闭，切断管道液化气。同时球阀转动过程中带动阀杆上端回讯器凸轮转动，向上位机反馈信号，上位机显示切断阀开关状态。