暖气阀门橡胶圈

A. 阀门橡胶圈失效原因

阀门失效原因：密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。人为损坏，因为设计不周、制造不精、选材不当、装置不正、使用不好和维修不力等因素引起的天然损坏，阀门正常工作情况下的磨损，介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。
机械损伤，密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，发生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处轻易拉撕。密封面外表粗拙度越高，这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封外表局部磨损或产生压痕。
介质的冲蚀，介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在一定的速度下，介质中的浮游细粒抵触冒犯密封面，使其造成局部损坏，高速活动的介质直接冲洗密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用，会强烈的浸蚀密封面。
电化学侵蚀，密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会发生电位差，发生电化学侵蚀，致使阳极一方的密封面被侵蚀。
介质的化学侵蚀，密封面附近的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，侵蚀密封面。
装置不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。
选型不当和支配不良所引起的损坏。主要表示在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。
密封面加工质量不好，主要表示在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，因为堆焊和热处置规范选用不当以及堆焊和热处置过程中支配不良引起的密封面硬度过高或过低，因为选材分歧错误或热处置不当引起的密封面硬度不匀、不耐侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了冲淡了密封面合金成分所引起的。

B. 暖气阀门接口为什么没有垫圈

没有垫圈是异常现象。
水管路连接部位没有相应的橡胶垫圈来加强密封，连接起来后就很内容易出现容漏水。
既然已经发现了这个异常情况，建议找个合适的橡胶垫圈垫进去并上紧水管接头，确保水管接头部位不会出现异常漏水的情况。

C. 热水器 阀门处 橡皮圈装在什么地方

热水器阀门处的橡胶圈装在连接水管和阀门处，软水管里面是有胶圈的，直接安装上去就可以了。

D. 谁知道这种暖气阀门是什么原理，没有钥匙孔，也没任何标记。

呵呵，那是放气阀。管道内有空气时它自己会排气。

E. 阀门o型橡胶密封圈怎么样装入内沟槽方法

阀门O型圈都是软的，因此可以直接捏着把一头放进去，卡到内沟槽里，然后另外其他部位可以直接滑进去。
如果O型密封圈较大且较硬，可以用一些头部不尖锐的物体顶进去。

F. 暖气阀门密封垫坏了可以用密封胶代替吗

密封垫坏了可以用密封胶加生料袋，然后把螺丝拧紧锁死也是不会再漏气的，但是最好就是用去买一个新的密封垫，换上去就是最好的。

G. 阀门上的EPDM、PTFE、FPM是指密封圈的材料吗他们的区别是什么

阀门上的EPDM、PTFE、FPM是指密封圈的材料。他们的区别如下：

一、成分不同

EPDM：EPDM是指三元乙丙橡胶，主要成分是三元乙丙。

PTFE：PTFE是指聚四氟乙烯，主要成分是四氟乙烯。

FPM：FPM是指氟化橡胶，主要成分是聚烯烃类氟橡胶。

二、形成过程不同

EPDM：EPDM是由乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃共聚而成。

PTFE：PTFE是以三氯甲烷为原料，用无水氢氟酸使三氯甲烷氟化，用五氯化锑为催化剂，最后用热裂法制成。

FPM：FPM是以主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体为原料制成。

三、适用温度不同

EPDM：EPDM的适用温度范围广，最低使用温度-40～-60℃，可长期在130℃条件下使用。

PTFE：PTFE的适用温度为 -190～250℃。

FPM：FPM的适用温度250℃下可长期使用，300℃下短期使用。

四、应用不同

EPDM：EPDM广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。

PTFE：PTFE用作工程塑料，一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。

FPM：FPM广泛用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。

H. 暖气阀门0和S中间能扭很多圈1-5怎么样才是最合适

这需要把全家的暖气片子，调平衡。
前面很热，后面不热，常见于并联的情况（目前 家用暖气基本都是并联）。调整方法：
1、把每组片子的进水阀门全部关闭。
2、把最末端的片子阀门完全打开，等这给片子很热后，再打开倒数第二组片子，阀门打开的大小，以不影响后面的片子温度为准。
3、以此类推，直到打开入户的第一组片子（理论上说，第一组片子阀门打开一点点，就可以了）
以上过程，需要几个小时。且要反复调整（主要是把前面的片子阀门尽量打小，又不至于片子不热）。

I. 暖气阀门怎么缠麻绳和生料带还要抹铅油吗

缠麻绳用铅油，生料带不用，左手握住管子带丝扣边，右手把生料带从胸里像胸外缠顺时针缠，理论有坡度，千分之一坡度，你可以吧暖气侧高于炉子侧，热水向上走。

J. 阀门橡胶密封圈材质比较有哪些

由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。

一、NBR丁腈橡胶密封圈

适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。

二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈

具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。

三、SIL硅橡胶密封圈

具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为-55~250 ℃。

四、VITON氟素橡胶密封圈

耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为-20~250 ℃。

五、FLS氟硅橡胶密封圈

其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般使用温度范围为-50~200 ℃。

六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈

具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。一般使用温度范围-55~150 ℃。

七、CR氯丁橡胶密封圈

耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为-55~120 ℃。

八、IIR丁基橡胶密封圈

气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好;对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为-50~110 ℃。

九、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈

对油品有极佳的抵抗力,耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为-25~170 ℃。

十、NR天然橡胶密封圈

橡胶制品具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100 ℃。

十一、PU聚氨脂橡胶密封圈

聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好,但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节。一般使用温度范围为-45~90 ℃。