『壹』 汽车改装了排气阀门现在打不开了是怎么回事
阀门坏了呗,检查一下阀门和线路
『贰』 宝马原地空踩阀门不打开 宝马328GT昨天换了双出的AK排气用的是原装的阀门 问题来了 在挂空档踩
不会的!宝马的排气阀门原地踩,没有负荷的情况下是不会打开的!
『叁』 宝马排气管里的阀门是干什么用的
该装置的功能就如同其名般,主要是用来控制排气管内的压力大。
从外观来看,整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门,在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引,可让阀门进行开与关的动作,只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置,并且正确使用开关时机,就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门,当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出,保持排气管内的回压,让低转速扭力不流失;高转速时阀门则会开启,而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出,让废气有更多的通道与出口宣泄,进而降低排气管内回压,如此一来马力的延续性会有更理想的表现。
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
回压排气管: (和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力,当发动机点火后,活塞开始径行动力行程,而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。
『肆』 宝马m4的排气声音可以调节的吗
不可以。气来动用消声器,一般是将源气动系统中用过的气体回流到气动控制阀上的排气口排出时,而加装的消声元件。其消声效果与一次排出气体的大小、多少、流速的快慢,以及消声器本身的漏隙大小有重要的因素关系。常一般的可把排气时的瞬时噪音降低20~35分贝左右。
排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气,而且空气的溶解度随着温度的升高而减少,这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来,并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱,因为有水的补充,所以经常有气体产生。

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改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快,而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可改变发动机特性,从而提升高转速域的反应和威力。
不过,回压并不是说越低越好,因为假使排气过分无阻碍的话,中低转时混合气体辉根本未完全燃烧便被排出,扭力势必会牺牲掉,甚至当回油时管内压力变低,还有废气逆流回燃烧室的可能,所以一定的回压是需要的。管径口大率以10-15%为恰当一般来说,排气管的改装大多是从中、尾段做起。
『伍』 宝马x5排气管阀门如何打开
宝马x5排气管阀门打开方法为:宝马汽车的排气管阀门属于自动打开的,转速较高的时候会自动打开。
宝马x5排气管只有左边排气通常是因为低负载,所以才只有一个排气工作。因为宝马X5是宝马可变阀门的,只有达到一定转速下才会开启阀门排气,低负载的情况下只需一边排气。

汽车的排气系统作用主要是保证燃油燃烧以后,产生的水和废气进行排放,能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用了可变阀门,所以当转速比较低的时候,就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。
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宝马x5排气管阀门介绍如下:
汽车的排气系统却不能一味的追求顺畅,这是因为回压关系到发动机的低速扭矩,也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压,这时回压鼓便应运而生。
可发动机在高转速时并不存在提到的问题,可因为回压鼓的存在,废气并不能很好的排出,因此高转速区间的扭矩反而会受到影响。这种排气还能在阀门关闭时降低车辆的排气声,而在阀门开启时,排气声便可以增大。
『陆』 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开,也可以关上,后来就一直打不开了请问这个问题在哪,求师傅解
看看真空阀是不是有问题,这玩应是靠真空来提供工作动力的。
『柒』 宝马x5排气阀门可以一直打开吗会应响发动机吗,
用铁丝把右边排气阀门栓了一圈固定,阀门成一直是开启状态。
1、x5一般是左排回右闭,只有排气答系统腔内形成负压后,右排气出口安装着一个真空排气阀,在高速的时候时候,DME发动机电脑会控制打开真空电磁阀,才会冒排烟,(老款调节是机械式)与转速高低无关。
2、打开后声音比起左边的排气声音大,尤其是冷车启动。
『捌』 宝马M4外侧排气管是和M5一样有蝴蝶阀控制关闭么
宝马M4外侧排气管是和M5一样有蝴蝶阀控制关闭的
『玖』 宝马430带自动阀门吗,怎么开启
宝马430,他是带自动阀门的开启的开关,就在中间的那个按钮那
『拾』 宝马m3 排气阀门什么时候会打开
你好,只有在高速时,两个阀门才会打开。