㈠ 如何防止阀门内漏
众所周知，填料是动密封的密封材料，用来填充阀门填料箱的空间，以防止介质经由阀杆和填料箱空间泄漏。阀门的寿命在很多时候都取决于阀门密封面和填料系统的寿命。
阀门对填料有四点主要的要求：①耐腐蚀；②密封性好；③摩擦系数小；④腐蚀性小（石墨石棉绳填料一定要加缓蚀剂进行防腐）。
阀门的填料处泄漏是各种装置中最常见的，也是最难克服的一个故障。填料处泄漏严重的阀门，拆开后阀杆的磨损几乎都相当厉害，其主要原因是填料尺寸不规则、粗糙、硬度高；同时也存在：①填料箱内壁加工粗糙，介质向外泄漏；②阀杆刚度不够，用力关阀易产生弯曲，导致泄漏；③阀杆精度不高、表面粗糙度太高，材质不耐介质腐蚀；④拆装填料方法不正确⑤填料品种单调，不能满足工况要求；⑥阀杆、填料函、压盖不同轴，至使填料压偏等。这些问题集中的反映了填料选材、选型、加工、装配等设计和制造质量问题。
目前，我国使用的密封填料，由于本身材料及结构的局限，存在着自身无法克服的弱点，例如：
1）棉、麻填料：虽具有良好的柔软性和弹性，对轴杆的径向跳动阻力小。但它不耐腐蚀，又不能在高温、高压下工作，装配后须重复多次压紧。它的应用范围小，用途正在渐减;
2）石棉橡胶填料：虽能耐一定温度，具有一定的压力回弹性，但高温时易失去结晶水；橡胶受热产生蠕变，应力松弛；不耐化学腐蚀；制品表面粗糙，摩擦系数大；另外，石棉含有致癌物质，危害人体健康，国家已全面禁用；
3）橡胶及其它高分子填料：易于高温粘流，易被酸碱腐蚀，又受温度限制，使用面窄；
4）聚四氟乙烯填料：具有良好的化学惰性，但存在冷流和热应力松弛的缺点；
5）柔性石墨填料环：较上述填料有许多优点，但强度低，单件环状结构无通用性，供需手续麻烦；制造无法连续自动化作业，质量波动大；
6）碳素纤维填料：虽然有较高的强度和耐温、耐蚀性能，但其压缩回弹性较差，其纤维结构无法避免材料自身的渗漏。若浸渍其它有机物弥补上述缺陷，则耐温、耐腐蚀性能便显著下降，而其加工成本高，制品价格昂贵，应用受到限制；
7）柔性石墨盘根：综合和保留了上述各类填料的优点，克服了传统密封填料所存在的弊端。具有耐高低温、良好的化学惰性、导热性、不老化、自润滑性、良好的压缩回弹性和优异的柔性。
了解上述填料的性质，视介质、温度、压力和口径以及填料的形状、规格、数量和各种填料的装配方法，合理、科学的设计、选用、装配填料，不仅能节省大量材料费用，而且能保证阀门的密封性能，提高阀门的质量。其中填料的设计是不容忽视的至关重要的问题，在长期的研究和演变过程中，人们总结出填料设计的四个主要原则
1）在填料的两端采用不易弯曲的保持环，防止填料被挤出填料区域。
注意，保持环必须满足两个关键的要求：一是它必须与阀杆有配合精度要求，但不能损伤阀杆；二是它必须比填料本身更不易弯曲，以便把负载从压圈转移到填料上，而足够的易塑性能保持填料物质达到密封的形状。（特殊设计需要的保持环取决于阀门和填料的类型）
2）在靠近填料处用阀杆衬套装置来保持阀杆定位。
一个塑性等级材料构成的填料系统，能协助阀杆保持对中，多数填料材料是塑性的，由不易弯曲的抗压环夹持，抗压环再由非常硬的衬套夹持，这个衬套可以用来保持阀杆的同轴度，并且防止填料系统内部零件的挤压。
3）采用最少数量的填料来达到密封的要求，使热循环的不利作用减到最小；
如果填料物质的损失是阀门泄漏的主要原因，将会出现使用过多填料的情况。事实上，性能实验显示出使用过多的填料，会增大摩擦力，继而增大填料物质的磨损，减少填料的寿命、增加阀杆处的泄漏。
4）采用弹性工作负载施加一个恒定的和正确的填料压力（这个正确的力取决于阀门和填料的类型）。
在恶劣的工况下，要求泄漏很低时用工作负载在填料上维持一个适当的力是必不可少的。填料与正确的抗压系统一起使用，或根据填料系统来修正使用的负载（填料的类型，阀门的类型和保持环的类型），这个工作负载对填料的快速挤压损失和寿命长短没有影响。工作负载也能稍微缓和热循环的负作用，如果负载弹簧尚有压缩的余地，它能减轻一些填料（但不是全部）由于热膨胀产生多余的力，并且减少挤压损失。
针对目前石油、化工、天然气系统用阀普遍采用的聚四氟乙烯填料来说，以上四点：
其一，由于聚四氟乙烯具有冷变形的趋向，它比多数常用的填料材质更易于挤压，因此在填料的两端必须要安装保持环，以防止填料从填料区域挤出。在采用各种保持环系统进行性能试验后证明，用双保持环组成的系统来限制聚四氟乙烯填料是非常有效的。（保持环由聚四氟乙烯填充石墨制成。）
其二，聚四氟乙烯衬里的填料压圈也能代替衬套协助保持阀杆同轴度
其三，由于填料在工作中常常出现松缩，填料环越大越容易出现松缩。而较深的填料函和较小的填料圈结构却能提供较好的密封能力。同时，经研究表明，容装6个填料环的内腔是最佳选择，（而在顶端的两个环对密封起着主要作用。）因此，使用狭窄的内腔放入6个填料环对阀杆密封是最有效的结构。
其四，聚四氟乙烯有一个比钢铁大10倍的热膨胀系数，在热循环期间它大大的增加了填料的摩擦力和挤压损失。而采用弹性工作负载施加一个恒定的和正确的填料压力能缓和热循环的负作用。
此外，填料的形状设计也较关键。就聚四氟乙烯填料而言，形状多为V形和U形，美国还有用蝶形的。（但无论用那种形状的填料，其装配时阀杆、填料函、填料压盖之间都应该保持一致的同轴度。）
在填料的设计上如果能满足其上述填料设计的主要原则，即使在恶劣的工况下，所设计的填料也能满足泄漏标准而其它填料将失效。此外，填料压盖对保证填料不泄漏也具有同样的重要性。
填料系统的心脏是填料函和填料压盖。其中较小、较深的填料函结构能提供较好的密封能力；而填料压盖，某些厂用于中、高压阀门的结构形式为开口式压盖活节螺栓压紧。这种开口式压盖，根据石化用阀检修现场了解的结果：在高温、高压的情况下，密封不可靠。阀门在运行中，填料压盖一方面被作用于螺栓上的预紧力所压紧，另一方面也受到阀体内介质的冲击（通过填料传递的）。在这两种正反压力及高温的影响下填料压盖会产生变形（填料压盖的边缘，即开口部位被拉斜，螺栓脱离压盖，造成泄漏）。为了消除这个泄漏，我建议阀门企业将开口式填料压盖改为封闭式填料压盖。即采用加垫的方法枣在填料压盖上另加一个不开口的垫片或采用焊接的方法封闭开口的两端，这样，即使压盖变形，螺栓也不至于滑脱。从而，消除因填料压盖变形造成的填料部位泄漏。
填料除了设计、选用之外，加工制造和填充装配也是十分重要的。填料在阀门中是最容易出现故障的部位，但在对大多数损坏的填料进行分析中得出的结论却是：大约70%的填料损坏在于人为的原因。例如，填料材质选用不适当；错误的填充方法；忽略装配的正确程序等。要消除这70%的隐患，正确的安装填料及了解填料在安装中容易出现的问题就成了必须要掌握的技能之一。
阀门中使用最多的是压缩填料枣一种按使用条件不同，把各种材料组合起来制成绳状、盘状及环状的密封件；其次是柔性石墨填料。
填料是安装在阀杆与阀盖填料函之间，防止介质向外渗漏的一种动密封结构。它的正确安装，应在填料装置各部件完好、填料预制成形、阀杆完好并处在开启位置（现场维修除外）的条件下进行。
①安装前，无石墨的石棉填料应涂上一层片状石墨粉，填料应保持干净，石墨、密封脂不能混入杂物；
②凡能在阀杆上端套入填料的阀门，都应尽量采用直接套入的方法。套入前，首先卸下支架、手轮、手柄及其它传动装置，用高于阀杆的管子作压具，压紧填料。对不能采用直接套入的，填料应切成搭接形式（这种形式对柔性石墨盘根可采用，但对人字形填料却要禁止，对O形圈却要避免）并将搭口上下错开。斜着把盘根套在阀杆上，然后上下复原，使切口吻合，轻轻地嵌入填料函中；
③向填料函内装填料应一圈一圈的安放，并一圈一圈地用压具压紧压均匀。填料各圈的切口搭接位置应相互错开120°；
在安装第一圈填料时应仔细检查填料底部是否平整，填料垫是否装上
填料在安装过程中，相隔1~2圈应旋转一下阀杆，以免阀杆与填料咬死，影响阀门的启、闭。
④填料函基本填满后，应用填料压盖压紧填料。使用压盖时用力要均匀，两边螺栓应对称的拧紧，不得把填料压盖压歪，以免填料受力不均与阀杆产生摩擦。填料压盖的压套压入填料函的深度为其高度的1/4~1/3，也可用填料一圈高度作为填料压盖压入填料函的深度，一般留有不得小于5mm预紧间隙，然后检查阀杆与填料压盖、填料压盖与填料函三者的间隙四点一致。还要旋转阀杆，阀杆应操作灵活，用力正常，无卡阻现象。如果用力过大，应适当放松一点填料压盖，减少填料对阀杆的抱紧力
⑤V形填料和模压成形的填料圈应从阀杆上端慢慢地套入，套入时要防止内圈被阀杆的螺纹划伤。V形填料的下填料垫凸角向上，安放在底面；中填料的凹角向下，凸角向上，安放在填料函的中部；上填料的凹角向下，平面向上，安放在填料函上层；)
⑥有分流环的填料函应事先测量好填料函深度和分流环的位置；分流环要对准分流管口，允许稍微偏上，不允许偏下；
⑦用在阀杆上的O形圈为内O形圈槽；用在气动装置活塞上的为外O形圈槽，它们都属动密封形式。动密封O形圈的安装，对无安装倒角、有螺纹和沟槽的部位应用专用工具；对O形圈拉伸安装的，轴上滑行面应光滑并涂润滑剂，O形圈应迅速滑至槽内。不得用滚动方法、手拉伸方法将O形圈套入槽内。O形圈装入槽内应无扭曲、松弛、划痕等缺陷，一般装后停一段时间，让伸张的O形圈恢复原形后，方可上盖。有档圈的O形圈结构，安装时不得去掉档圈。（O形圈的压缩变形率为16%~30%。）
在填料的安装中，严禁以小代大。在填料宽度不合适的情况下，允许用比填料函槽宽大1~2mm的填料代替；不允许用锤子打扁，应用平板或碾子均匀的压扁。
安装中，填料的压紧力应根据介质的压力和填料性能等因素来确定。一般情况下，同等条件的橡胶、聚四氟乙烯、柔性石墨填料用较小的压紧力就可密封，而石棉填料要用较大的压紧力。（填料压紧力应在保证密封的前提下，尽量减小。）
在填料的安装中，容易出现的问题是：
①清洁工作不彻底，操作粗心，滥用工具，即阀杆、压盖、填料函不用油清洗，甚至函内有杂物；操作不按顺序、孔用填料不用专用工具、随便用錾子切制填料、用起子安装填料等。
②填料选用不当，以低代高，以窄代宽；将一般低压填料用在高温和强腐蚀介质中。
③填料搭角不对，长短不一；安装在填料函中不平整、不严密。
④多层填放，多层缠绕填料，一次压紧，使填料函内填料不均匀，有空隙，压紧后是外紧内松，增加了填料的泄漏。
⑤填料安装太多，使填料压盖处在填料函上面，产生位移，擦伤阀杆。
⑥填料压盖和填料函的预紧间隙过小，如遇填料在使用中泄漏，便无法再拧紧填料压盖。
⑦填料压盖对填料压得太紧，增加了阀杆的磨损，使阀杆开闭力增大。
⑧填料压盖歪斜，松紧不匀。
⑨阀杆与填料压盖间隙过小，相互摩擦，磨损阀杆。
⑩O形圈安装产生扭曲、划痕、拉变形等缺陷。
密封填料在安装中容易出现的上述问题，其主要原因是操作者对填料密封的重要性认识不足，求快、怕麻烦、违反操作规程所引起的。
总之，在设计、选用、加工制造和填充装配填料中，只要重视各个环节遵守规章、程序的要求，填料的一系列涉及到泄漏的问题是可以避免的，从而阀门的泄漏也是可以减少的。
㈡ 阀门内漏的原因及处理方法
阀门内抄漏的危害及其解决办法
在目袭前的一些工业中，像阀门内漏这种情况是非常的少见的，但是有时也会发生。它的出现不仅会使得电动机被烧坏，还有可能造成整个管道系统的瘫痪，总的来讲是非常严重的。那么造成阀门内漏的原因有哪些呢?
我们先来讲讲阀门内漏的危害吧。在一些工业中，我们知道电动阀门的行程调整是非常重要的，过大过小都不行。如果调整过小了，就会让阀门关不严，调整过大，则会导致阀门减速装置被烧毁，从而出现电动机故障。另外，管道之中的介质会对阀门造成不断的冲击，磨损，久而久之就会让阀门出现内漏的情况。
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像正常情况下的阀门出现内漏的原因基本上就是，阀门的密封有其比肩和阀座两密封面间接触和阀体阀盖的连接处，这里面前面的泄漏称作内漏，简单的来讲就是常说的关不严，这将非常影响阀门截断介质的能力。像出现这种情况，可以通过以下两种办法解决：
1.检查或者更换阀门的密封件，对阀片进行修补。
2.对阀门电动执行器进行重新定位，使得其达到阀门关闭的末端位置。
㈢ 高压高温汽水管道或阀门泄漏应如何处理
⑴ 应注意人身安全，查明泄漏部位时，应特别小心谨慎，应使用合适的工内具，如长柄容鸡毛掸等，运行人员不得敲开保温层。
⑵ 高温高压汽水管道、阀门大量漏汽，响声特别大，运行人员应根据声音大小和附近温度高低，保持一定的安全距离。
⑶ 做好防止他人误入危险区的安全措施。
⑷ 按隔绝原则及早进行故障点的隔绝，无法隔绝时，请示上级要求停机。
㈣ 阀门内漏的原因有哪些，如何消除
(1)没有关严，应改进操作，重新开启后关闭。若为电 动门，应重新调整阀门限位，使其能关内闭严密。
(2)研磨质量差容，应改进研磨方法，重新解体研磨。
(3)阀瓣与阀杆间隙过大，造成阀瓣下垂或接触不好，应重 新调整阀瓣与阀杆间隙，或更换阀瓣并帽。
(4)密封面材料不良，应更换或堆焊密封面。
(5)杂质卡住阀瓣，应消除杂质。
㈤ 调节阀内漏相当严重，如何处理
以下原因可能会造成内漏：1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。解决办法：更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。3、调节阀制造质量引起的内漏4、选型错误造成阀门的空化腐蚀引起调节阀的内漏5、介质的冲刷、调节阀老化引起的内漏
㈥ 截止阀的内漏和外漏问题怎么处理
截止阀有抄很多泄漏点，内漏袭就是里面阀芯的上面的密封面坏了，但实际经验告诉我们，有的时候内漏有可能是有硬物卡在阀芯上面，造成内漏，具体处理方法是将阀门打开再关闭，来回几次把硬物冲走就可以了。如果是阀自身的问题，就要选择合适的时间更换阀门了，比如阀芯密封面变形或是有东西附在上面，直接换阀芯好了。或者是密封面出现问题，把密封面处理一下看看效果。所以内漏问题，情况不好确定，第一，可能并没有关死，再用力关一下，第二，阀座密封损坏，这个就要重新研磨，对于阀芯损坏的，要看是冲刷损坏还是被介质撞击损坏，但两者都要重新补焊密封面。
外漏的话，阀门不同，泄漏位置不同，都要区别对待。对于中法兰漏的，把中法兰的螺栓再紧一下，如果还不行，就要打开看看中法兰垫片是否有损坏，对于填料处漏，要紧填料压盖，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是体上就漏，低压力的话可以焊一下，如果是高压力就直接放弃吧，安全第一，如果是阀杆处漏话，可能和填料有关，就压紧压盖螺丝，还不行的话，就将阀门开到最大，然后在阀杆的螺纹上缠密封带。
㈦ 为什么要解决高压汽水系统阀门内漏
阀门内漏的原因分析 1、一般情况下，阀门的密封部位有三处 （1）启闭件与阀座两密封面间的接触处； （2）填料与阀杆和填料函的配和处； （3）阀体与阀盖的连接处 其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。 2.阀门内漏分类 电厂用的高温高压阀门，因为前后压差很大，原则上应尽量避免内漏，否则，阀门相当于长时间处在小开度，很容易被高速流体冲坏，如，给水泵最小流量阀（阀前压力有12Mpa以上，阀后为除氧器的压力，前后压差很大。锅炉减温水调节阀、锅炉定期连续排污阀、对空排气阀及关断用的截止阀等等。. 电厂用的危急事故疏水类阀门，也不允许泄漏，如高低加事故（危急）疏水阀，因将疏水引入凝汽器（除氧器），将严重影响机组的真空度。 允许有少量泄漏的阀门，如，高低加正常疏水阀等，一般达到Ⅳ级泄漏量即可。 3.内漏原因分析 （1）阀内件材质选型及热处理差，硬度不够，容易被高速流体冲坏。 （2）由于阀门结构所限，流体在通过阀门时能量（速度）没有有效消耗，对密封面冲击磨损力大；速度过大导致阀后压力过小，低于饱和压力，产生了汽蚀，汽蚀过程中气泡破裂时所有的能量集中在破裂点上，产生几千牛顿的冲击力，冲击波的压力高达2×103Mpa，大大超过了现有金属材料的疲劳破坏极限。极硬的阀瓣和阀座也会在很短时间内遭到破坏，发生泄漏。 （3）阀门长时间在小开度状态下工作，流速过高，冲击力大，阀内件容易损坏。
㈧ 高温高压阀门容易发生内漏如何处理
这种情况我觉得用最普通的电动闸阀都行 就是看你是不是买到正厂的货了 你用苏州高中压的阀门的看看你直接从厂家定 不要从中间商那买以防用贴牌货给你
㈨ 天然气阀门内漏是什么原因，应该怎么解决
阀门内漏的原因分析
1、一般情况下，阀门的密封部位有三处
（1）启闭件与阀座两密封面间的接触处；
（2）填料与阀杆和填料函的配和处；
（3）阀体与阀盖的连接处
其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。
2.阀门内漏分类
电厂用的高温高压阀门，因为前后压差很大，原则上应尽量避免内漏，否则，阀门相当于长时间处在小开度，很容易被高速流体冲坏，如，给水泵最小流量阀（阀前压力有12Mpa以上，阀后为除氧器的压力，前后压差很大。锅炉减温水调节阀、锅炉定期连续排污阀、对空排气阀及关断用的截止阀等等。. 电厂用的危急事故疏水类阀门，也不允许泄漏，如高低加事故（危急）疏水阀，因将疏水引入凝汽器（除氧器），将严重影响机组的真空度。
允许有少量泄漏的阀门，如，高低加正常疏水阀等，一般达到Ⅳ级泄漏量即可。
3.内漏原因分析
（1）阀内件材质选型及热处理差，硬度不够，容易被高速流体冲坏。
（2）由于阀门结构所限，流体在通过阀门时能量（速度）没有有效消耗，对密封面冲击磨损力大；速度过大导致阀后压力过小，低于饱和压力，产生了汽蚀，汽蚀过程中气泡破裂时所有的能量集中在破裂点上，产生几千牛顿的冲击力，冲击波的压力高达2×103Mpa，大大超过了现有金属材料的疲劳破坏极限。极硬的阀瓣和阀座也会在很短时间内遭到破坏，发生泄漏。
（3）阀门长时间在小开度状态下工作，流速过高，冲击力大，阀内件容易损坏。
㈩ 闸阀内漏原因及处理
阀门是锅炉系统中不可缺少的流体控制的设备,在锅炉事故中,有相当部分是由阀门所引发的故障,本文介绍阀门内漏产生的原因,并对处理问题的方法进行探讨,提出可行性方案阀门是锅炉系统中不可缺少的流体控制的设备,在锅炉事故中,有相当部分是由阀门所引发的故障,阀门内漏,导致产生汽水损失,锅炉补给水量就要增加,相对所消耗的煤量也要增多,同时阀门内漏腐蚀将使阀门寿命降低,损坏过快,影响公司的经济效益,所以介绍阀门内漏产生的原因,并对处理问题的方法进行分析,提出可行性方案,对锅炉设备生产和使用单位具有一定的参考价值。
随着锅炉设备逐步向高参数大容量的方面发展,对锅炉设备本身也提出了新的要求。随着蒸汽参数的提高(主要指蒸汽的压力和温度)和蒸发量的增大,近代锅炉已较多地使用高温高压阀门,这就对阀门的要求越来越高。
锅炉阀门在运行中要经受各种恶劣环境如温度、压力、磨损和腐蚀等的影响,这些恶劣环境对锅炉阀门部件可造成轻微损伤,严重时会产生严重的漏泄。
一、阀门漏泄所产生的危害及机组运行的影响1阀门漏泄率增大>3
漏泄阀门增多,阀门漏泄率增大,泄流量也增大,在无形中导致汽水的损失,影响机组的运行。
2机组补给水率增大
阀门漏泄导致水的流失,使机组不能正常经济运行,需要对锅炉进行补水,导致机组的补给水率增大。
3汽水损失增加
阀门漏泄也导致机组内汽水流失,阀门漏泄个数越多,汽水损失越大。
4煤耗增大
阀门漏泄也导致机组内汽水损失,需要对炉内进行大量补水,产生高温高压的过热蒸汽,需要对水进行大量加热,如此循环,需要消耗大量的燃煤,使发电厂的煤耗增大。
二、阀门在运行中常见的故障及消除方法1阀门阀体漏
消除方法:对漏处有4%硝酸容液侵蚀,便可显示出全部裂纹,然后用砂轮磨光或铲去有裂纹和砂眼的金属层,进行补焊即可。
2阀盖的结合面漏
消除方法:铲除旧垫片更换,结合面擦伤补焊后研磨。3阀瓣与阀座密封面漏
消除方法:对阀座与阀瓣进行研磨,粗糙度达到04。4阀瓣腐蚀损坏
消除方法:精车后研磨,腐蚀深度达05mm可更换。5阀瓣、阀座有裂纹消除方法:更换新的阀门。6阀瓣和阀壳间泄漏
消除方法:找好阀瓣与阀壳间的间隙,盘根或更换。7填料盒泄漏
消除方法:紧固盘根或更换新盘根,检查填料室的粗糙度。
综上所述,发生汽水损失的最大原因就是阀门内漏(阀瓣、阀座密封面的损坏)。阀门内漏,导致产生汽水损失,锅炉补给水量就要增加,相对所消耗的煤量也要增多,同时阀门内漏腐蚀将使阀门寿命降低,损坏过快,影响公司的经济效益。
综上所述,总结如下,见图1。
(1)在研磨阀门中,由于手工研磨阀门,研磨速度补均匀,用力不当,可导致阀座密封面受力不均,力量大时研磨砂粒可损坏密封面,力量小时,起不到研磨作用。
(2)手工研磨阀门,研磨杆上无定位导向垫圈,使研磨杆转动中东扭西歪,研磨容易导致把阀座密封面锥面研歪,组装阀门后使阀杆上的密封面与阀座的密封面中心对不上,密封面关闭不严密。
(3)由于工作人员没有责任心或专业技术水准不够,对阀门的使用范围不清楚,错用不符合要求的阀瓣、阀杆、阀座(如高温高压阀门采用合金材质、中温高压阀门采用碳钢),高温可导致阀瓣强度降低,疲劳度增加、腐蚀,使用寿命降低,阀瓣、阀座抗冲蚀磨损不够,容易发生内漏。
(4)由于检修的作业标准不够,使管路中存有遗留物,如焊渣、焊条头、锯条、铁渣、金属垫片残损部分及由于水质不良,使管道结垢后脱落的腐蚀物,在阀门开关使用
当中,碰巧夹在阀瓣、阀座密封面当中,容易产生硬伤、划痕、坑点,导致阀门内漏。
(5)有些阀门由于开关频
繁(如定期排污阀门),在高压力下冲刷阀门密封面,导致阀门密封面损坏,产生沟痕操作,发生阀门内漏现象。
(6)在运行中操作人员由于对阀门的使用及阀门的结构不明导致对阀门的开关行程不明,在使用中常容易使阀门关闭不到位,漏流长期冲刷容易使阀门产生内漏。
在运行中操作人员由于用力关门,常容易使阀瓣与阀座相互挤压,导致密封面产生硬伤,在阀门再次开关中,密封面位置对不上,使阀门发生内漏的现象。
对于出现的这些问题,笔者分析的主要原因如下;(1)检修研磨阀门时,由于研磨杆的定位垫圈与阀座本体配合间隙过大,导致有研磨误差。这就需要我们把这个配合间隙控制在1~2mm内,制作一个安装调整套,已达到固定的效果