断电断仪表空气阀门动作

① 柴油断油电磁阀工作原理

断油电磁阀工作原理：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，因为两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔。

而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

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电磁阀的种类：

1、分布直动式电磁阀：

原理：是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开。

断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。

2、先导式电磁阀：

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。气动系统中，电磁阀的作用就是在控制系统中按照控制的要求来调整压缩空气的各种状态，气动系统还需要其他元件的配合，其中包括动力元件、执行元件、开关、显示设备及其它辅助设备。

动力元件包括各种压缩机，执行元件包括各种气缸。这些都是气动系统中不可缺少的部分。而阀体是控制算法得以实现的重要设备。

② 阀门定位器断电,阀门回会动作吗

More定位器，如果断电的话还完事会自动断回的。

③ 气动电磁阀在断电后不能自行打开是什么原因

一、电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。二、在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。三、气动电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：（1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。（3）电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。（4）漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

④ 如何实现电动阀门安全可靠的断电自动保护

1：通过力矩可以保护阀门不被顶坏（过载保护或过力矩保护）可使阀门电动执行器上断电使其不动作。
2：在控制部分的交流接触器上加装热继电器保护电机，如果电机电流过大也会自动断电使其阀门不动作。
但是控制部分不会断电，阀门的电动执行器不会动作从而起到保护阀门的作用，
不知道你说的是那种型号的阀门，要是整体型和智能型的阀门就不能装热继电器，只有在控制箱里加

⑤ 仪表调节阀在阀门全开时不能动作，分析影响阀门动作的原因与解决方案

调节阀不动作。故障现象及原因如下：
1．无信号、无气源。①气源未开，②由专于气源含水在冬季结冰，属导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。
2、有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。
3．定位器无气源。①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
5．有信号、无动作。①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

⑥ 气动保位阀的工作原理

气动保位阀的工作原理：

当气源信号进入气室B时，作用在比较部件2上的力，与弹簧专1的作用力进行比较。正属常状态时，膜片比较部件2的推力，大于给定的弹簧力，此时平板阀芯3抬起，打开喷嘴4，通道处于正常工作状态。当气源发生故障而供气中断时，气室B的压力下降，在弹簧力作用下，平板阀芯3盖住喷嘴，切断了气室A与输出口的通道。也就是将气动执行机构的气室密封，使调节阀的工作位置保持在原来的位置上，起到保持阀位的作用。

⑦ 阀门故障状态必须和阀门连锁的动作一致吗

阀门的故障状态和阀门连锁的动作是没有半毛的关系。但是阀门的安全动作和连锁是必有关系，这个要和阀门所处的工艺设备的要求而确定，阀门的安全动作是通过电磁阀来联系，具体的动作位置要根据设备的工艺要求、设备的安全状态来确定。举个例子：有一台空气压缩机，正常工作时，压缩机的输出压力和流量有一个正常的值，当压缩机的后续设备发生故障时，无法接受压缩机输出的压缩空气，这时压缩机输出的气体压力会升高，流量会降低。压缩机出口端的压力过高时会对压缩机造成喘振现象，使压缩机被破坏。这时就必须在压缩机向后续设备供气的管道上安装一个压缩空气放散阀，由连锁控制的放散阀就会打开，释放压缩机的出口压力，保护压缩机不被破坏。这个放散阀就是由连锁控制的阀门，正常时该阀门处于关闭状态，当压缩机启动时可以当作升压调节阀，当压缩机启动完成后就关闭，放散阀处了配置可以起到调节作用的阀门定位器外，还配置电磁阀。如果压缩机或其后续设备出现故障时，由连锁控制信号使电磁阀动作，使放散阀被打开。因此，放散阀必须配置为单作用气闭阀。即，有控制的动力气源作用时，阀门会关闭，反之就打开。那么电磁阀应该是在励磁（通电）的状态下，阀门的动力气源被接通，反之就切断阀门的动力气源。因此，当放散阀在断电、断气的状态下，因阀门是有弹簧作用的单作用气闭阀，这时阀门就会自动打开，使压缩机受到保护。

⑧ 电动执行器，通电时打开阀门断电时能自动关闭阀门的电动执行器。国内有厂家生产吗

小口径符合管道压力能，大的可能关不死，但是可以在断电手动关闭

⑨ 双线圈电磁阀通电了断电也会保持动作状态

双线圈的电磁阀（液压电磁换向阀）：
首先要确认一下其阀的阀芯的中位机能，是三位四（五）通阀，还是两位四（五）通阀。
如果是三位的阀一般都有弹簧复位，电磁阀失电后里面的弹簧会自动推动阀芯复位到中位，如果没有弹簧复位看看有没其他的复位方式如机械、液压先导复位（内控、外空形式）、传感等控制方式。
如果是二位阀，那么一般阀都带有定位功能，电磁阀一边失电后无法复位，需另一端的电磁阀得电后才能切换到第二工作位。
给另一个线圈（两个线圈要实现互锁功能，不能同时通电，但可以同时断电）通电就复位了
希望对你有帮助！
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。