❶ 如何判断阀门好坏
阀门（famen）是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门（201、304、316等），铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。
在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
❷ 铜材料怎样看好坏
铜主要看他的色泽，紫铜，红铜是好铜。还有黄铜，颜色发浅。还有的铜上镀了一锌，有的镀锡，发白色，还有一种劣质铜，铜里面有杂质，用手一弯就断成两截，里面有黑色杂质
❸ 如何区分铜质量的好坏
铜元素是一种金属化学元素，也是人体所必须的一种微量元素，
铜也是人类发现最早的金属之一，是人类广泛使用的一种金属，属于重金属。
铜主要看他的色泽，紫铜，红铜是好铜。还有黄铜，颜色发浅。还有的铜上镀了一锌，有的镀锡，发白色，还有一种劣质铜，铜里面有杂质，用手一弯就断成两截，里面有黑色杂质.
❹ 如何鉴别阀门好坏
那看你从哪方面说了。如果从阀门厂家说，那么名牌肯定没错，名牌自然有版有名的道理权，只不过价格也高，只不过我们总是想找到质量好的，又便宜的。如果已经拿到产品了，看做工，比如外观，表面粗糙度，公差配合，试压，尺寸标准等等，这就需要你有专业知识！
❺ 如何辨别铜阀门的好，差
要如何辨别铜阀门的好，差呢？
进典阀门来教你一个最直接的方法：就是用肉眼看铜阀门的壁厚、再者就是感觉阀门的重量（越重越好）。、
至于铜的具体材质，用肉眼是不好分辨的。
❻ 如何知道一个阀门中阀体材质的好坏
阀门材质来的区分与什么材质自适用于什么介质，根据工况的要求，走不同的介质，温度压力等都是选择材质的基本，所以说没有什么材质的好坏，只是材质的选择不同，如若材质达不到技术要求，那就是选材的问题，可以用光谱仪来鉴定材质
❼ 怎样看出阀门的型号，材质，主体材料
1． 阀门的型号编制方法如下：
Z 4 1 H - 25 C
闸阀 正齿轮 内螺纹 合金钢 2.5MPa压力 WCB材料
按编号顺序：
1
类型 代号 类型 代号
闸阀 Z 旋塞阀 X
截止阀 J 止回阀和底阀 H
节流阀 L 安全阀 A
球阀 Q 减压阀 Y
蝶阀 D 疏水阀 S
隔膜阀 G 柱塞阀 U
注：低温（低于零下40摄氏度）、保温（带加热层）和带波纹管的阀门在类型代号前分别加
“D”“B”和“W”汉语拼音字母。
2
传动方式 代号 传动方式 代号
电磁动 0 伞齿轮 5
电磁-液动 1 气动 6
电-液动 2 液动 7
蜗轮 3 气-液动 8
正齿轮 4 电动 9
注：（1）手轮、手枘和板手传动以及安全阀，减压阀，疏水阀省略本代号。
（2）对于气动或液动：常开式用6K、7K表示；常闭式用6B、7B表示；气动带手动用6S表示，防爆电动用“9B”表示。蜗杆-T形螺母用3T表示。
3
连接形式 代号 连接形式 代号
内螺纹 1 对夹 7
外螺纹 2 卡箍 8
法兰 4 卡套 9
焊接 6
4
阀座密封面或衬里材料 代号
铜合金 T
渗氮钢 D
橡胶 X
硬质合金 Y
尼龙塑料 N
衬胶 J
氟塑料 F
衬铅 Q
锡基轴承合金（巴氏合金） B
塘瓷 C
合金钢 H
渗硼钢 P
注：由阀体直接加工的阀座密封面材料代号用“W”表示，当阀座和阀瓣（闸板）密封面材料
同时，用低硬度材料代号表示（隔膜阀除外）。
5
阀体材料 代号 阀体材料 代号
灰铸铁 Z Cr5Mo I
可锻铸铁 K 1Cr18Ni9Ti P
球墨铸铁 Q Cr18Ni12Mo2Ti R
铜及铜合金 T 12CrMoV V
WCB C
❽ 怎么辨别铜的材质
铜的最普遍用途在于制造电线，通常现时所用的电线都是由纯铜制成，这是因为它的导电性和导热性都仅次于银，但却比银便宜得多。
而铜可用于制造多种合金，铜的重要合金有以下几种：
黄铜
黄铜是铜与锌的合金，因色黄而得名。黄铜的机械性能和耐磨性能都很好，可用于制造精密仪器、船舶的零件、枪炮的弹壳等。黄铜敲起来声音好听，因此锣、钹、铃、号等乐器都是用黄铜制做的。
航海黄铜
铜与锌、锡的合金，抗海水侵蚀，可用来制作船的零件、平衡器。
青铜
铜与锡的合金叫青铜，因色青而得名。青铜一般具有较好的耐腐蚀性、耐磨性、铸造性和优良的机械性能。用于制造精密轴承、高压轴承、船舶上抗海水腐蚀的机械零件以及各种板材、管材、棒材等。青铜还有一个反常的特性——“热缩冷胀”，用来铸造塑像，冷却后膨胀，可以使眉目更清楚。
磷青铜
铜与锡、磷的合金，坚硬，可制弹簧。
白铜
白铜是铜与镍的合金，其色泽和银一样，银光闪闪，不易生锈。常用于制造电器、仪表和装饰品。
十八开金（18K金）
6/24的铜与18/24的金的合金。红黄色，硬度大，可用来制作首饰、装饰品。
❾ 怎样看出阀门的型号，材质，主体材料
如Q11F-16T
,Q指的来是源球阀，1指的是连接方式，后面这个1指的是直通式，F指的是密封材料，16指的是公称压力的10倍，T指的是主体材料为铜材料。
如J41F-25C,J指的是截止阀，4指的是法兰，1指的是直通式，F密封材料为F-4,25指的是公称压力的10倍，C指的主体材料为碳钢，如有不懂的可以问我，
❿ 铜阀门的好坏
除了看外观那个还可以看品牌，
现在国内铜阀门做最好的无非就是宁波埃美柯了。。
毕竟已经做20几年了。。。
不过前提，必须要有授权书的店里买，
不然假得也很多。。。