节温器阀门打不开会怎么样

1. 三一七五挖机突然高温什么情况

根据你的描述，可能原因是以下几方面1，水箱脏堵（工作环境尘土严重），2.冷却液减少.3节温器主阀门打不开.4水泵的泵水能力下降。建议联系售后维修人员排查。

2. 翼虎冷却液旁通阀坏了对发动机有什么危害

节温器坏了有两种情况，一个是打不开，不能进行大循环，会水温高，一个是常开，老是大循环，水温太低，发动机容易产生积碳，且动力不足。

打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭。

当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

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节温器的布置：

一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。

在冬季起动冷态发动机时，由于冷却液温度低，节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时，温度很快升高，节温器阀开启。与此同时，散热器内的低温冷却液流入机体，使冷却液又冷了下来，节温器阀重新关闭。

等到冷却液温度再度升高，节温器阀又再次打开。直到全部冷却液的温度稳定之后，节温器阀才趋于稳定不再反复开闭。节温器阀在短时间内反复开闭的现象，称为节温器振荡。当出现这种现象时，将增加汽车的燃油消耗量。

3. 我的车子水箱都是新的跑高速开空调100公里左右就高温，这是因为啥

高温就有可能是缺防冻液的原因，如果循环系统和电子扇都工作正常，再次加满后就不会高温了。

4. 南俊自卸车水温高缺水是怎么回事

水温高的原因是缺水，缺水的原因是漏，检查泄漏点就可以了

5. 25.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象 A温升慢 B热容量减少 C升温快 D怠速不稳定

应该选择C升温快

6. 怎样验证新买的节温器是好的还是坏的

情况一节温器坏了打不开，水温表显示温度高，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。

情况二：节温器坏了无法关闭，节温器坏了无法关闭会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。



节温器坏了什么症状检查方法介绍

在冷却液温度高时，拆下汽缸盖通往散热器上水室接头的胶管，用布或棉纱塞住上水室接头，向散热器内加注冷却液，然后启动发动机。当冷却液温度达到80℃时，节温器处于开启状态，此时，就看到散热器中的冷却液从开启的节温器内泵出。



发动机转速越高，泵出的距离越远，高温冷却液泵出一段时间后，向散热器内加入冷却液，节温器随着发动机温度降低而关闭，通往上水室的胶管就没有冷却液泵出了。如果发动机继续运转，冷却液温度升到80℃以上时，节温器又重新开启。

当上述动作异常时，可拆下节温器或换装新的节温器试验，以确定原使用的节温器是否失灵。应当注意的是，不同车辆用的节温器开启和关闭温度是不一样的。可以根据这个判断节温器是否好坏。



检验节温器好坏还可以用另一种方法：

把节温器从发动机上拆下，清洗后放在热水中加热，用量程为100℃的温度计测量温度，按节温器阀门开启或侧阀门关闭的温度规定，检查其性能是否良好，工作是否可靠。

7. 如果节温器阀门打不开。则发动机会有什么现象

首先要理清楚节温器的作用，它的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

8. 下列哪些原因会导致发动机过热( )。[多选题] A、节温器主阀门不能打开或打开

节温器阀门打不开，这时散热系统只进行小循环所以会导致发动机过热。

9. 五菱荣光有小循环没大循环

这种情况是典型的节温器故障，更换一只质量合格的节温器就可以解决了。希望能帮到您，祝您愉快。

10. 节温器主阀门打不开会造成什么现象拆掉节温器又会有什么影响。 急用。谢谢

节温器主阀门如果打不开，发动机冷却水在温度高时不能通过散热器大循环，影响散热，导致水温超高，拆掉节温器会在启动后及小负荷工况水温低，损失热能。