柴油车排气阀门

⑴ 有些柴油机熄火在排气管上有个气动阀门

不是起熄火作用,那是排气制动,安装在发动机排气管上的调节阀，
所谓排气制动，就是通过控制气动调节阀将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油，但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气，同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的。排气制动的正确使用可大大减少行车制动的使用，从而减少蹄片磨损，大大降低蹄片连续制动过热导致的行车安全风险。

⑵ 柴油车油路进气如何排气

1、首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。。

⑶ 柴油车废气阀坏了有什么现象

柴油车废气阀坏了会导致废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。

这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。

⑷ 柴油机的排气阀是通过什么打开的

齿轮带动凸轮转动，顶开气门挺柱，气门顶杆，摇臂实现开关气门

⑸ 汽车排气管中的阀门起什么作用

柴油车 叫 排气刹车 下坡或刹车时，阀门关闭，增加发动机阻力，来减轻常回规刹车的负荷
汽油车一答般大排量车会在排气管尾节安装一个阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气背压，降低排气噪音，高速时阀门打开，降低排气压力，提高发动机功率

⑹ 汽车排气管阀门双阀和单阀有什么区别

柴油车 叫 排气刹车 下坡或刹车时，阀门关闭，增加发动机阻力，来减轻常规刹车的负回荷 汽油车一般大排答量车会在排气管尾节安装一个阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气背压，降低排气噪音，高速时阀门打开，降低排气压力，提高发动机功率

⑺ 汽车阀门排气有什么作用

改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是专可以切换声音大小，跑高属速进小区把阀门关闭声音就很小，不扰民长途驾驶比较舒服；想要跑车音就打开阀门，那种声浪就一波一波出来了，目前来讲阀门排气比较适合国情。
阀门关闭排气管声音比较小，阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的，当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键，一个无线信号就传输到阀门的控制器上面，控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电，一般用ACC电源比较合适。
阀门打开需要动力，机械式阀门靠的是吸力把阀门打开，这个吸力哪里来？接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。
我改的是威狼排气，目前来讲阀门系统稳定正常，排气声音效果满意。码字辛苦，都是我学习来的经验，望采纳。

⑻ 柴油机进排气阀如何识别

进气阀的锥面一般为45°55°60°比较平坦，而排气阀的锥面一般为45°。一般情况下进气阀比排气阀要大，也有相等的（6120）。

⑼ 柴油车的排气管尾部的一个阀门有什么用原理是什么谢谢

那是排气制动 用来堵住排气口 是发动机减速 一般在路滑时用

⑽ 柴油车的闭气阀门标致是怎样的

常见的气缸运行都是由一个气动阀来控制，当需要开的时候气动阀版控制气缸一端进气另一权端排气，需要关时者气动阀将控制另一端进气原进气端排气，所以每次动作都有排气声音。气动阀门还有一种是弹簧复位的就是只一端进气开启阀门，关闭只是闭气排气由对侧弹簧负责关闭。这种阀门的动作之一次排气声。