宝马x1可以不要排气阀门吗

① 宝马x1排气简里的挡板有什么作用

减小排气噪音的，一边排气管尾喉的位置有一个真空阀来控制挡板的开关，再怠速与低速时候是关闭一边排气，中高速开启，很多宝马都有这功能

② 宝马x1水箱排气方法

钥匙开二档，风量开最小，温度调到最高，踩住油门15秒就开始排气

③ 宝马x1排气管其中一根怎么有阀门

你好：

宝马X1的排气筒为双筒结构，其中右侧排气筒带可调节开闭叶片，根据版工况不同由权真空阀控制调节。
主要是优化排气噪音。通过关闭一条排气管，降低低转速时排气的噪音（主要是点火阶）。在高于一定转速的时候打开，一般是2500转左右，降低高转速时的气流噪声，同时减小排气系统背压，减少动力损失。
另外背压（排气压力）对燃烧效率只有负作用，不可能通过增加排气压力提升低转速扭矩，这是普遍的误解。排气系统是针对中高转速进行设计的，这样在低转速的时候排气系统并不是最优的状态。通过阀门开闭减小等效管径，增加废气流速可以提升自然吸气发动机低速扭矩，副作用是增加了排气背压（效率降低）。

④ 宝马排气管里的阀门是干什么用的

该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内的压力大。

从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关时机，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

(4)宝马x1可以不要排气阀门吗扩展阅读

该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

回压排气管： (和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

⑤ 宝马x1换防冻液排空气不

换防冻液的时候是需要排空气的。

换防冻液的步骤：

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀（版一般在水权箱下部），放出防冻液。

⑥ 宝马x1排气尾端的一个小黑管子是干什么的

是一个 根据厂家的车型参数，华晨宝马X1的1.5T车型是单边单出排气管，2.0T车型是双边排气管

⑦ 宝马X1电瓶边上那个小皮管插在瓶上的是干嘛的可以不要吗上吗谢谢！

那是蓄电池的排气孔，不能拿掉

⑧ 宝马x1有什么隐藏功能

关门，DIDI声音来检测是否有门是开的。一键打开后视镜和折合后视镜。短按遥控器尾箱按钮，打开大灯10S，自动熄灭。

⑨ 宝马x1启动后动静大跟排气阀坏了有关系吗

你好 可能是排气管 希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑩ 宝马x1改双排气管会有影响吗

进口和国产的X1区别比较大的，进口的轮毂比较张扬，采用性质像蛛丝那样的轮毂，国产的X1采用的是那种比较优雅的轮毂，这是比较大的区别了，内饰的话，进口和国产的没区别，几乎没有区别，细节也一样，动力发动机配置也一样的，外围方面，进口的X1采用外围侧裙和后备箱采用大面积的镀铬装饰，国产的X1镀铬装饰比进口的少，排气管国产的也隐藏了，进口的是镀铬无隐藏的。