『壹』 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解
看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。
『贰』 汽车阀门怎么开启关闭
如果是排气阀门的话，会有一个控制器连接到中控台那里，通过手动开启，如专果是属泄压阀的话，则是自动开启。可以参考这里的阀门排气控制器http://www.cdtqkc.com/2015/ftrz_0817/2037.html
『叁』 汽车改装了排气阀门刚开始还有声音，可车行驶在路上半个小时后就自动消声，请问这个问题在哪求师傅解一下
情况抄有2
1是阀门或控制器或管线有袭问题，自动关闭，例如真空阀漏气，真空阀故障灯
2是有些车在负载小的时候排气就是没什么声音，车子的变矩器会根据车辆负载状况边距
使其状态稳定后，保持在一个比较高效的状态，这个时候，排气也没什么明显的声音
『肆』 天然气阀门自动关闭怎么回事
天然气阀门自动关闭，应该是家里面的感应装置检测到家里面的燃气超标而进行的预警，所以将家里面的天然气阀门关闭
『伍』 汽车可变排气阀故障，打开后关闭不了，两个遥控都试过，现在外出，求救
排气系统对发动机的影响是排气不畅,如果没有这也因素的话就对发动机没有影响,你开孔的话切忌不要在氧传感器的前面,而要在传感器的后面
『陆』 改了排气拉高转速把阀门关闭会对车有什么影响
排气管改装知识：
可变回压排气阀门
排气管的改造目的，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。
在过去改装排气管的主要方向，在于减低回压，让进排气效率更为顺畅，进而改变引擎之动力特性、调整扭力输出时机并提升高转速的反应和流畅度，不过这样的改造方向却隐藏着不为人知的缺点，那就是低速扭力的流失。
可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种，前者比较适合街车使用，后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。
兼顾马力与扭力
从管路型式改变
从以上来排气管改造理论来看，要打造出兼顾马力与扭力的排气管，似乎是件相当复杂且不易的事情，甚至是很难达成的目标，毕竟想要降低尾消的排气阻碍、又想保持扭力输出，本来是相反的论点，不过这样的限制，近年来「可变回压排气阀门」的推出后，理想的排气改造效果，似乎不在遥不可及！
该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内回压大小，从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。
该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让排出气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣洩，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。
『柒』 抖音上用手一挥汽车的阀门就开和关的控制器叫什么。。。感觉很帅就是找不到有知道的吗
这个情况，不一定是真的。可以去找相应4S店了解下。为了保证质量和售后的问题，一定要找正规的店进行维修或保养.
『捌』 汽车排气可变式阀门遥控器AUTO什么意思
1、遥控可变排气阀门对车没有损伤。
2、排气系统对发动机的影响是排气不畅，如果回没有这也因素的话答就对发动机没有影响，在开孔的时候不要在氧传感器的前面，而要在传感器的后面，不然发动机的数据会变的。
3、可变阀门排气系统是在管路中加装一个可调节的阀门，让其按照车主的意图或是发动机的转速，变成安静、照顾低扭的回压排气，或是声浪激昂，注重高转表现的直通排气。
4、排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的，转动装置又由进气歧管的压力控制。
『玖』 排气自动一直处于打开状态是怎么回事
两种可能，一是控制系统出问题了，如 电路电线 控制器等。二是控制阀卡住了。你看看