主动排气阀门开关

A. 保时捷boxster排气阀门开关什么意思

应该是改了排气，加装了阀门。一种遥控的阀门，打开时候声音会比较响，关闭时声音是低沉的或者跟原车一样

B. 消防干式系统，预作用系统上的快速排气阀有什么作用

作为快速排除管道内气体的设备，以提高输送水设备的效率和保护管道不致变形破裂，是管道的必备之设备。阀为圆桶状式阀体，共内部主要有不锈钢浮球及塞头。

装设于泵埔出口处或送配水管线中，用以大量排除管道中的集结之空气，以增进水管及抽水机使用效率，且与管内一旦出现负压时，此阀能迅速吸入空气，以保管线因负压所产生损坏。

(2)主动排气阀门开关扩展阅读

预作用系统由预作用阀、水力警铃、压力开关、空压机、空气维护装置、信号碟阀等组成，安装闭式洒水喷头，并以常用的探测系统作为报警和启动的装置。其动作原理：一旦发生火灾，安装在保护区感温感烟火灾探测器发出火灾等信号。

火灾报警控制器或消防控制中心，接到报警信号后发出指令打开雨淋阀上电磁阀，使雨淋阀开启，同时开启管网末端快速排气阀前的电动阀迅速放气充水。压力水流进系统侧管网，变成湿式喷水系统，同时水力警铃发出报警，压力开关动作反馈给控制中心显示管路已充水，并启动消防泵。

此时管道上安装闭式洒水喷头尚未释放，不会喷水。人可主动地经主管人员采取适当行动将火扑灭，避免喷头动作水渍造成的损失。如果火灾控制不住继续发展，致使闭式喷头玻璃球动作喷水，水泵自动启动。

C. 排气阀门怎么安装呢，还有阀门那根管要怎么接。还有控制开关要怎么装，

安装在管道系统和暖气包的最高点

D. 改装排气管的话.1，带阀门和不带阀门的区别

阀门排气和非阀门排气的主要区别如下：

1、工作原理不同

无阀废气排放后，废气通专过排属气歧管进入三元催化转化器，通过排气管进入消声器，然后排放；

当排气阀处于排气状态时，由于浮筒的重力作用，杆的一端被拉下，此时，操纵杆处于倾斜状态，杆和排气孔之间有一个间隙，空气从排气孔排出，随着空气排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上，直至整个排气口完全堵塞，排气阀现在完全关闭。

2、作用不同

排气阀的主要功能是：稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器；

无阀排气的主要功能是收集和排放废气，减少废气污染和噪声。

3、声音不同

阀门排气，当阀门关闭时，排气声波很小，当阀门打开时，排气声波变大，所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制；

无阀排气的车辆不能控制排气声波。

E. 吸气开排气关的开关叫什么

动力来自“呼”“吸”之间

气缸随着进气门（图中Intake valve）开启吸入空气（图中Intake），燃烧做功，再随着排气门（图中Exhaust valve）开启排出废气（图中Exhaust），就完成了一次“呼吸”。

1、“吸”——发动机进气系统

我们小学就知道，氧气作为助燃气体在燃烧过程中的重要性。发动机气缸中的燃烧也要仰仗吸进发动机的新鲜空气中的氧气。人需要吸气，发动机也一样。发动机进气系统（intake system）的任务就是高效地将空气吸入发动机。一般认为，它最重要的三个组成部分是，空气滤清器（air filter）、气流量传感器（mass flow sensor）和节气门体（throttle body）组成。下图为一个带有涡轮增压的进气系统。

2、“呼”——发动机排气系统

燃料燃烧变成了水、二氧化碳以及其他废气，这些产物怎么处理？发动机排气系统会将这些废弃物“呼”出去。你其实可以将整个排气系统看成一个联通的大导管，将废弃直接引到空气中。图中排气系统的只要组成部分是排气歧管（Exhaust manifold）、主副氧传感器、消音器（Muffler）、排气管。

发动机呼吸的节奏：“深浅”与“快慢”

1、“深浅”——气门升程

以进气为例，活塞从上向下运动，气缸容积变大，缸内出现了较低的气压。这就好像我们的肺从收缩状态舒张开。当呼吸道畅通的时候，一口新鲜空气就涌进来了。进、排气门就是呼吸系统的开关。进气门管“吸”，排气门管“呼”。只有它们张开，空气才能流进流出。而它们的开启的程度就由气门升程的大小来衡量（Valve lift）。图中的蓝色箭头和绿色箭头之间的距离就是气门升程。发动机想来口深呼吸？那可要把气门张大呀。

2、“快慢”——气门重叠

静坐à行走à跑步，我们的呼吸速度在逐步增加，跑快了还会有喘不过气的时候。发动机和这很像。车子静止怠速的时候，发动机在低于1000rpm的转速下“呼吸”，这是它最平静的时候。而当它飞速奔跑的时候，转速就会飙升，“呼吸”的频率也随之大大增加。那发动机会不会出现“喘不过气”的时候呢？先来看一个叫作“气门重叠”的概念。

以进气为例，图中上半圆，外圈阴影部分表示进气门打开，内圈阴影部分宝石排气门打开。你惊奇地发现它们有重叠的部分。也就是说进气开始的时候，排气门还没关闭。这段重叠的部分就是气门重叠。当发动机低速运转时，气门重叠小，气息也足够。但是当它突然冲刺起来的时候，气门重叠就需要变大，以吸入更多的空气。此时，气门重叠角就需要增大。这是发动机“呼吸”快与慢时的一大区别。

发动机如何调整呼吸节奏

1、灵活调整呼吸深浅——VVEL

深呼吸时，把嘴张大，才能更快更多地吸入空气，再迅速地把空气呼出。发动机的气门如果也可以控制开度，不就实现了呼吸深浅的控制了么？东风日产的VVEL技术就是按照这个思路研发而成。

VVEL控制机械机构转角的大小来改变与气门的接触点，从而调整气门升程，完成深浅呼吸切换。

深呼吸时，气门打开更大，进气的阻力变小，进气的反应速度提升的同时，更多的空气涌进发动机，就好像我们突然大口吸气一样。

2、平缓过渡由舒缓到急促——V-VTC

从慢跑到冲刺，气息的均匀调节才能让发动机更加出色。对气门正时的大小进行平滑连续的调节便是关键。怎样实现的呢？以东风日产的V-VTC技术为例。

上图中的装置可以让凸轮轴滞后或提前一点转动，从而控制进、排气门提前或滞后关闭。V-VTC技术充分利用排气门还开启的短暂时间，开启进气门，让空气进来，并在空气抵达排气门时，迅速关闭排气门。简单说，就是在呼气的末尾，抢着先吸一点进来。这样做有非常多的好处：

（1）动力的增强

高转速下，更多的新鲜空气进入，更多的燃料燃烧，自然带来更多的动力。

（2）减排

低转速下，少部分的废气在气门重叠时被压入进气口中，使得一部分废气得以重复利用，减少了废气的排放。

现在东风日产的途乐和370z搭载了VVEL和C-VTC技术，在它们的协同工作之下，发动机呼吸的节奏就变得快慢有致，深浅适宜

F. 想请问一下，排气阀门开关钥匙掉了，怎么开阀

如果是暖气片自身携带的手动排气阀钥匙没有了，排气阀口开关上带有一字型凹槽，可以使用一字螺丝刀开关的，也可以使用尖嘴钳开启关闭的

G. 2016款奥迪A8L 排气阀门怎么开关、是干嘛用的

您好，低转速时关着的，静音一点。高转速时打开让排气更顺畅。相应声音会大一些。希望能帮到你

H. 汽车阀门怎么开启关闭

如果是排气阀门的话，会有一个控制器连接到中控台那里，通过手动开启，如专果是属泄压阀的话，则是自动开启。可以参考这里的阀门排气控制器http://www.cdtqkc.com/2015/ftrz_0817/2037.html

I. 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解

看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。

J. 谁改装过那种排气阀门，就是在原车排气管加的阀门，可以遥控开关……那种效果怎么样会不会跟排气管漏气

这东西我们这边管叫电炮仗，纯属满足对自己车子排气声浪的需求而已，谈性能就是个屁，排气阀甚至影响汽车排气性能，但是如果不是真心喜欢玩车到死的那种，可以搞一个来装装x