阀门ff代表什么意思

A. 阀门标准代号表示什么意思怎么采购

类型代号用汉语拼音字母表示如下表
类型 代号 类型 代号
闸阀 Z 旋塞阀 X
截止阀 J 止回阀和底阀 H
节流阀 L 安全阀 A
球阀 Q 减压阀 Y
蝶阀 D 疏水阀 S
隔膜阀 G
各类阀门型号含义
1 2 3 4 5 6 7
汉语拼音字母
表示阀门类型 一位数字
表示传动方式 一位数字
表示连接形式 一位数字
表示结构形式 汉语拼音字母表
示密封面或衬里 数字表示公称
压力kg/m2 汉语拼音字母
表示阀体材料
Z 闸阀
J 截止阀
L 节流阀
Q 球阀
D 碟阀
H 止回阀和底阀
G 隔膜阀
A 安全阀
T 调节阀
X 旋塞阀
Y 减压阀
S 疏水阀
DZ电磁阀 O 电磁动
1.电磁一液动
2.电一液动
3.蜗轮
4.正齿轮转动
5.伞齿轮转动
6.气动
7.液动
8.气一液动
9.电动
其它手轮、手柄、板手无号表示
1.内螺纹
2.外螺纹
3.法兰（用于双弹簧安全阀）
4.法兰
5.法兰（用于杠杆式、安全门、单弹簧安全门）
6.焊接
7.对夹
8.卡箍
9.卡套
T 铜合金
H 合金钢
B 锡基轴
（巴承合金氏合金）
Y 硬质合金
X 橡胶
J 硬橡胶
SA聚四氟乙烯
SB聚三氟乙烯
SC聚氟乙烯
SD酚醛塑料
SN尼龙
Z 灰铸件
（一般不表示）
X 可锻铸铁
Q 球墨铸铁
T 铜合金
B 铅合金
II铬钼合金钢
L 铬合金
P 铬镍钛钢
V（II）铬钼钒合金钢
R 铬镍钼钛钢
F 氟塑料
P 皮革（渗硼钢）
S 塑料
D 渗氮钢
CJ衬胶
TC搪磁
CS衬塑料
CQ衬铅
W 密封圈由阀体加工 C 碳钢（一般不表示）
G 硅铁
各类阀门结构形式
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
闸阀Z 明杆楔
式单闸阀 明杆楔
式双闸阀 - 明杆平行
式双闸阀 暗杆楔
式双闸阀 暗杆楔
式双闸阀 - 暗杆
平行式 - -
截止阀J
节流阀L 直通式
（铸造） 角式
（铸造） 直通式
（锻造） 角式
（锻造） 直流工式 - - 直通式
（无填料） 压力计用 -
隔膜阀G 直通式 角式 - - 直流式 - - - - -
球阀Q 直通式
（铸造） - 直通式
（铸造） - - - - - - -
旋塞阀X 直通式 调节式 直通
填料式 三通
填料式 四通
填料式 - 油封式 三通油封式 液面指标器用 -
止回阀H 直通升降式(锻造) 立式
升降式 直通升降
式(锻造) 角瓣旋
启式 多瓣旋
启式 - - - - 摇板式
蝶阀D 旋转偏心轴式 - - - - - - - - 杠杆式
弹簧式A
安全阀 封闭全启式 封闭全
启式 封闭带板
手微启式 封闭带板
手全启式 - - 不封闭带扳手微启式 不封闭带板手全启式 - 带散热器全启式
杠杆式A
安全阀 单杆式
微启式 单杠式
微启式 双杠式
微启式 双杠式全启式 - - - - - --
减压阀Y 外弹簧
薄膜式 内弹簧
薄膜式 膜片
活塞式 波纹管式 杠杆
弹簧式 气垫
薄膜式 - - - -
其它
电 动 阀： “B”为防爆电动装置。“Y”“S”为未注代号的均为普通型电动装置。
阀门型号：
首位前加“K”表示抗硫阀；“G”表示配金属棱型垫片及加接法兰，螺栓、螺母。“G”表示联合设计的截止、节流阀。“C”表示CVA标准。
“S”表示地下水门。
“W”高中压表示波纹管阀；“W”低压表示卧式安装。
“HD”表示止回蝶阀；“GD”表示高真空截止阀。“D”表示低温阀。

采购方法：
上网查询对比选购。

B. 管道上四通上的ff代表什么

消防上阀门有蝶阀、闸阀、止回阀、水泵接合器以上都是采用法兰安装,消火栓一般采用焊接钢管,有弯头.自动喷水灭火系统用有闸阀、止回阀、电动蝶阀、湿式报警控制阀、安全信号阀、比例减压阀、安全阀、排气阀、水流指示器等.自动喷水灭火系统一般。

C. FF,FD,FC之间的区别

FF是前置发动机，前轮驱动的车，FD，是指MAZDA RX-7 FD3S
FC，是指MAZDA RX-7 FC3S

麦弗逊(Macphersan)式悬挂是独立悬挂的一种，是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。
简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
麦弗逊式悬挂是因应前置发动机前轮驱动(FF)车型的出现而诞生的。FF车型不仅要求发动机要横向放置，而且还要增加变速箱、差速器、驱动机构、转向机，以往的前悬挂空间不得不加以压缩并大幅删掉，因此工程师才设计出节省空间、成本低的麦弗逊式悬挂，以符合汽车需求。现在一般轿车的前后悬挂基本都是麦弗逊式或其变型。
麦弗逊(Mcpherson)是个人名。他是美国伊利诺斯州人，1891年生。大学毕业后他曾在欧洲搞了多年的航空发动机，并于1924年加入通用汽车公司的工程中心。30年代，通用的雪佛兰公司想设计一种真正的小型汽车，总设计师就是麦弗逊。他对设计小型轿车非常感兴趣，目标是将这种四座轿车的质量控制在0．9吨以内，轴距控制在2．74米以内，设计的关键是悬挂。麦弗逊一改当时盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬挂方式，创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一起，装在前轴上。实践证明这种悬挂形式构造简单，占用空间小，而且操纵性很好。后来，麦弗逊跳槽到福特，1950年福特在英国的子公司生产的两款车，是世界上首次使用麦弗逊悬挂的商品车。麦弗逊悬挂由于构造简单，性能优越的缘故，被行家誉为经典的设计。
多连杆式悬挂系统【multi link suspension 】
单侧使用3～5根连杆决定轴的位置的悬挂系统。藉着连杆的配置，将力量施加到前后左右的状态下，悬挂系统上下活动时，使对位达到最适当的变化，确保良好的操纵性。可分为各种不同的型式，但仍以双A臂式的改型居多

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1) 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3) 燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4) 润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5) 冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6) 点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（7) 起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

D. 阀门法兰的几种连接方式,RF,RJ,FF,FM,RTJ各是什么意思

阀门法兰的连接代码含义：

平面（FF）、突面（RF）、凸面（M）、凹面（F）、凹凸面（MF）、榫面（T）槽面（G）、榫槽面（TG）、环连接面（RJ）。

阀门法兰的连接方式：

光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便；

凹凸式：工作压力较高，可使用中硬垫圈；

榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中使用较广泛，密封效果较好；

梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，使用于工作压力≥60kg/平方厘米的阀门或高温阀门；

透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于工作压力≥100公斤／平方厘米的高压阀门或高温阀门；

O形圈式：较新的法兰连接形式，密封效果比一般平垫圈可靠。

焊接连接是指阀门阀体带有焊接坡口，通过焊接方式与管道系统相连的一种连接形式。

GB/T 12224、API600、ASME B 16.34等标准对焊接坡口做出了规定。

阀门与管道的焊接连接分为对焊连接（BW）与承插焊连接（SW），承插焊端应符合JB／T1751的规定。对焊连接（BW）可适用于各种尺寸、各种压力以及高温的工况，承插焊连接（SW）一般适用于≤DN50的阀门。

(4)阀门ff代表什么意思扩展阅读：

法兰连接方式一般可以分为五种：即平焊、对焊、承插焊、松套、螺纹。

平焊：只用焊接外层，不需焊接内层；一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于0．25MPa。平焊法兰的密封面有三种，分别是光滑式、凹凸式以及榫槽式，其中以光滑式应用最为广泛，并且价格实惠，性价比高。

对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，管道的公称压力在0．25～2．5MPa之间。对焊法兰连接方式的密封面是凹凸式的，安装比较复杂，所以人工费、安装法以及辅材费都比较高。

承插焊：一般多用于公称压力小于等于10．0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。

松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。

E. FF和EF都是什么意思啊

是罪犯出狱一个笑话,EF FF分别代表eat first和fuck first,故事是罪犯问妻子,先吃饭还是先睡觉,妻子一直说先吃饭,所以罪犯告诉儿子,吃完饭再说。

F. 阀门法兰的几种连接方式,RF,RJ,FF,FM,RTJ各是什么意思

首先这几个词语都是指的密封面。
RF是密封面是突面法兰

RJ是环连接面法兰
FF是全平面法兰。
FM是凹面法兰，
RTJ是榫槽面平焊环松套法兰

这是这几个意思。fm认证的什么阀门都可以，闸阀蝶阀等都行，就是一个权威证书而已。

G. 球阀的规格型号表示为2 FF,其中FF是什么意思

FF指阀门与管线的连接形式的一种
FF即Flat Face，是一种常见的平面法兰连接形式

H. ff是什么意思

FF 作为代号时 代表 因某个意外情况而被迫立即终止某事件。
这个代号因为简便易写，现已被一些人使用。比如说你在和朋友做一件事，暂时分开。突然，你家人叫你立马回去，你没有时间和朋友解释，就可以立马用手机给他发个“FF”，朋友就会心领神会，不再追问。这个代号的起源源自于一个有趣的故事，一个学生在家里偷玩电脑游戏，家长回来就关电源。为了让同学理解他，告诉同学如果他父亲回来，他就会立即敲入FF（Father-Father）再关电源，同学也就不会怪他。渐渐地，这个代号被“偷玩一族”所用，慢慢传开了。后来，FF的意义扩展到因某个意外情况而被迫立即终止某事件，能用的范围更广，而且更快捷，使人与人之间的关系变得融洽而有趣。

I. FF是什么意思

“FF”为Fixed Fee的简写，是固定费用的意思。

读音：英 [fɪkst fi:] 美 [fɪkst fi] 。