成工装载机暖气阀门

1. 柳工855铲车发动机暖气开关在哪

柳工855铲车发动机暖气开关在方向盘左手边的仪表台上。

通常情况下，汽车的暖气内开关容显示为一个温度计，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，旋钮指向红色区域时为开启暖气。

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铲车开暖气注意事项：

先热车再开暖风，冬天发动机刚刚启动时，水箱的温度还很低，开暖风会增加发动机的负担，影响发动机温度的正常提升。保持汽车低速行驶一段时间，水温开始上升后，再打开空调。

开暖风不需要开空调，暖风是由发动机冷却系统散发的热量，通过风扇送到车内出风口，启动空调反而还会增加油耗。

参考资料来源：网络-装载车

参考资料来源：网络-广西柳工机械股份有限公司

2. 铲车暖风阀开关在那

如图所示：

最高工作温度和正常工作温度：根据最高工作温度确定热风阀设回计答温度，设计温度要高于最高工作温度。并且耐火材料的长期工作温度要高于最高工作温度。

正常工作压力和最大工作压力：阀门的最大工作压力考验的是阀门的刚度，尤其是大口径阀门，刚度不足直接影响阀门的密封性能和耐火材料与阀门钢阀体的结合强度。当刚度不足时，特别是阀体，承受高压热风的冲击变形，使得耐火材料产生裂纹脱落，影响阀门整体寿命。

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热风阀只能阀杆垂直地面安装使用，调试亦应在阀杆垂直地面条件下进行；

热风阀通风方向和冷却水进出方向必须符合安装示意图标向。安装热风阀时风向箭头应指向热风主管道； 热风阀用作燃烧阀、烟道阀时风向箭头应指向热风炉； 热风阀用作倒流休风阀时风向箭头应指向热风主管道；

热风阀用作混风切断阀时风向箭头应背向热风主管道（热风阀用作上述其他阀门的安装方式仅指铭牌名称仍为“热风阀”时，铭牌名称已明确为上述阀门名称时，其风向箭头则为介质流向）。

3. 装载机断气刹刹不住是什么问题

装载机断气刹刹不住原因是调调刹车盘间隙螺丝。

原理：
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．
常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
(二)组成和功用
1)普通气刹制动系统
①组成
普通气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成
其中制动操纵机构包括制动踏板、踏板吊挂等；双回路制动机构包括储气筒、制动阀、低压报警器、气压调节器、制动管、换向阀、继动阀、安全阀、放水阀；中央盘式制动机构包括驻车制动操纵手柄、制动拉索、中央盘式制动器。
②各组成工作原理
1、空压机
空压机直接提供制动所需要的空气，并产生制动所需要的空气压力 它是制动系统当中的第一供能装置.
空气压缩机由曲柄连杆机构，气缸体，压缩弹簧和进气阀门，排气阀门组成，当发动机运转时，空压机随之转动，带动活塞下压，外界空气经空气滤清器和进气阀门进入气缸。当活塞上行时，缸内的空气被压缩，压力升高，克服排气阀门的弹簧预紧力而使排气阀门开启，压缩空气便进入湿储气筒。
调压阀
调压阀由进气口，排气口，进气阀门，排气阀门，压缩弹簧，膜片，当储气筒中的气压升至0.78¬0.81MP时，膜片下方气压作用力足以克服弹簧预紧力而推动膜片向下拱曲，从而使进气阀门关闭，排气阀门开启，来自储气筒中的压缩空气进入压缩机中的卸荷气室中，使卸荷膜片4和卸荷杆下移而顶开进气阀门，使两气缸均与大气通气。
2、多回路压力安全阀
多回路制动系中，来自空压机的压缩空气可经多回路压力保护阀分别向各回路的储气筒充气。当有一回路损坏漏气时，压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。双回路保护阀有1个进气口，2个出气口，两个活塞阀门，和一个压缩弹簧，平时活塞阀门在压缩弹簧的作用下分别将两个出气口封闭，当压缩空气由调压阀进入进气口时，经两侧气道分别流入两个气腔。当两侧气腔的压力分别超过0.52MP时，两侧气腔的作用力超过弹簧预紧力,推使两活塞门离开出气接头上的阀座，压缩空气经两出气口分别进入两回路储气筒。
若在正常充气过程中有一回路突然损坏漏气，即有一端出气口压力很低，当空压机不继供气时，保护阀内的气腔压力也会上升，至没有损坏那个回路活塞门重新开启重新充气，只不过充气气压较低，只能过到0.5¬0.55MP，因为若超过此值，另一边的活塞门也会开启则放气。
3、制动阀
制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置。制动阀主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成
当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。
4、手动制动阀
手动制动阀可以控制汽车的驻车制动和第二制动（应急制动），因为对驻车制动没有渐进控制的要求，所以控制驻车制动手动制动阀仅仅是一个气开关。
手动制动阀由操纵手柄，压缩弹簧，阀门，芯管弹簧,进气口，出气口和排气口组成。其中进气口接驻车储气筒，出气口接继动阀，当驻车制动手柄在驻车状态时，芯管在弹簧作用下紧靠操纵凸轮。此时进气阀关闭，排气阀开启.出气口经芯管和排气口通大气。同时储能弹簧气室中的储能弹簧制动气室也经继动阀通大气。此时，汽车处于驻车制动状态，欲解决驻车制动，必须操纵操纵手柄，使排气阀关闭，进气阀开启，由出气口B输出的气压作为控制信号输入继动阀，后者便开放一条由驻车储气筒直接进入储能弹簧气室的充气捷径。当空气压力达到超过弹簧压力时，气室推杆回位，从而解决驻车制动.
5、继动阀和快放阀
储气筒和制动气室二者一般只通过制动阀用管路连接。这样，储气筒向制动气室充气以及压缩空气排入大气，都必须回流制动阀。在储气筒，制动气室与制动阀相距较远的情况下，这种迂回充气和排气将导致制动和解决制动的滞后时间过长，不利于汽车及时制动和。

4. 装载机储气罐上有几个阀门

装载机\r\n推土机\r\n挖掘机\r\n32吨矿车\r\n阿特拉斯钻机\r\n45吨矿车\r\n洒水车\r\n自卸车\r\n装载机\r\n原料磨\r\n辊压机\r\n篦冷机合同\r\n回转窑\r\n水泥磨减速机\r\n生料磨减速机\r\n煤立磨减速机\r\n辊压机减速机\r\n水泥磨\r\n煤立磨\r\n入库、入窑高效胶带斗式提升机\r\n煤磨袋收尘\r\n窑尾袋收尘\r\n破碎机\r\n板喂机\r\n包装机\r\n生料出磨板链斗式提升机(1400)\r\n板链提升机(880)\r\n窑头电收尘\r\n熟料库顶水平拉链输送机\r\n熟料槽式输送机\r\n原料磨、原料辊压机用组合式选粉机\r\n熟料系统大风机\r\n水泥系统提升机\r\n水泥系统袋收尘\r\n篦冷机风机\r\n烘干机\r\n水泥磨大风机\r\n堆取料机\r\n水泥系统选粉机\r\n除铁器、金属探测仪\r\n拉链机、螺旋输送机\r\n胶带输送机\r\n葫芦、手动单轨小车\r\n桥式起重机\r\n两台小风机\r\n提升机分交件\r\n小袋收尘器\r\n空气输送斜槽\r\n罗茨风机\r\n阀门\r\n空压机\r\n小风机\r\n小板链提升机\r\n长胶带\r\n水泵\r\n皮带秤\r\n胶带提升机\r\n散装机\r\n电梯\r\n入预热器高温阀门\r\n生料库底卸料阀\r\n空气炮\r\n电动球阀\r\n增湿塔喷水系统\r\n水处理\r\n冷却塔\r\n储气罐\r\n石膏破碎机\r\n石膏板喂机\r\n膨胀节\r\n益阳链条\r\n预热器\r\n胶带输送机(石灰石预均化)\r\n胶带1\r\n申克称\r\n荧光分析仪\r\n小松正铲

5. 龙工挖掘机怎样开暖风

如图所示：

最高工作温度和正常工作温度：根据最高工作温度确定热风阀设计温度，设计温度要高于最高工作温度。并且耐火材料的长期工作温度要高于最高工作温度。

正常工作压力和最大工作压力：阀门的最大工作压力考验的是阀门的刚度，尤其是大口径阀门，刚度不足直接影响阀门的密封性能和耐火材料与阀门钢阀体的结合强度。当刚度不足时，特别是阀体，承受高压热风的冲击变形，使得耐火材料产生裂纹脱落，影响阀门整体寿命。

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不同形式的热风炉，热风阀安装位置不同。

外燃式热风炉：热风阀安装在混合室外的热风管道上，通过热风阀的热风经过了混风，温度恒定、压力平稳，热风阀的热负荷恒定。只有送风期和燃烧期的转换时温度的变化。

内燃式热风炉：热风阀直接安装在热风炉出口的热风支管上，受送风温度影响。送风前期温度高，后期温度低，温度波动达300摄氏度。加上送风期和燃烧期的转换时温度的变化，对耐火材料的抗热振性能要求高。

顶燃式热风炉：热风阀安装在热风炉顶部，燃烧室下方，紧邻燃烧区，阀板面向热风炉侧受燃烧辐射影响非常大，辐射温度达到1500摄氏度。而且加上燃烧期与送风期的转换，阀门热振幅度非常之大，耐火材料必须满足此工况才能保证阀门的寿命。

6. 柳工850h装载机暖风水管阀门在哪呢

顺着水管在发动机分水管上找，有的在启动马达旁边管子中间有一个电磁阀。