A. 汽车遥控阀门排气打开关不上了怎么办急求！！！！
找地方检查一下是不是 阀门的问题、或者是你的阀门控制器
B. 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解
看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。
C. 排气制动失效原因及处理方法是什么
无排气制动或者排气制动效果不好的原因一般分为以下几种：
1.EVB排气管硬件损坏，例如支架板断裂、气缸推杆断裂、支架板连接螺栓脱落、支架轴断裂、气缸固定螺母脱落等
2.整车气压低于0.8MPa ，气缸进气接头或管路漏气 ，气源故障导致气缸不供气
3.蝶阀发卡，不能正常关闭
4. EVB排气管气缸漏气 、EVB排气管蝶阀晃动
检查方法
1、首先观察EVB排气管是否有零件明显损坏，例如支架板断裂、支架轴断裂、气缸推杆断裂、气缸脱开、支撑套磨损等等。如果存在明显损坏直接更换EVB排气管。
2、如果没有之前的问题，那么在发动机启动泵气至干燥器排气时仪表显示制动气压应在0.8Mpa以上，气路无亏折，漏气。否则检修相关气路。钥匙开关熄火后，排气制动电磁阀应通电15秒，电磁阀处有动作声及过气声，15秒后电磁阀断电，其泄气口有排气声，无声音则检查电磁阀及电路。
有声音检查通气时气缸推杆是否能到限位位置，泄气时气缸推杆是否回位，否则属于EVB排气管蝶阀故障。
这里分享两个小技巧，气缸漏气排查方法
阀片晃动排查方法也很简单，拆开卡箍，将排气管推到一边，露出蝶阀阀片，如果阀片晃动，则属于蝶阀故障
如果车辆伴随无力熄火了的情况，那么就需要检查其他的部位了，首先观察摇臂轴组件是否回位，如果摇臂轴组件回位则进一步排查阀片是否处于打开状态
如果阀片处在关闭状态或半关闭状态，则属于 EVB 排气管故障进行更换，否则排查蝶阀以外其他件。
在更换 EVB 排气管前使用简易检具连接整车检测气源与 EVB 排气蝶阀，通断气确认排气蝶阀是否能正常开闭，正常不属于 EVB 排气管故障，否则更换 EVB 排气管。
D. 排气阀门打开要关掉关掉关不了是怎么回事
具体是什么样的排气阀，你可以拍下图片传上来以便讨论解决问题。
E. 汽车可变排气阀故障，打开后关闭不了，两个遥控都试过，现在外出，求救
排气系统对发动机的影响是排气不畅,如果没有这也因素的话就对发动机没有影响,你开孔的话切忌不要在氧传感器的前面,而要在传感器的后面
F. 汽车改装排气管真空阀门关不严怎么办
在哪改装的就在哪让他们处理~明显产品质量有问题~
G. 气动电磁阀打开关不上怎么维修
手动按一下手动开关，如果能关上说明线圈坏，换线圈。如果还是关不上说明密封圈坏，就干脆换新阀了。
H. 压力锅排气阀失灵，怎么办
如果压力锅的排气阀失灵了，那么这个压力锅就不要再继续使用了，要去买一个新的压力阀换上，然后才能使用，要不然压力锅会有爆炸的危险
I. 汽车改装排气阀门关不严怎么调，是电动的
排气阀门，类似节气门，是无法完全闭合的，有声音是正常的
J. 几种常见阀门故障及解决方法
一，故障原因和预防方法之一
在阀门打开和关闭过程中，有时感觉到卡住不灵活，打开和关闭非常费力。有时它不能以正常的开合力打开和关闭，即使打开和关闭一定距离后，也不能继续打开和关闭。这种故障有一些原因，如阀杆和其他部件卡住，如填料压盖倾斜并撞到阀杆，第二是填料未正确安装或压得太紧，其次是阀杆和其他部件或咬死，并且在添加润滑剂的地方没有添加润滑剂。为防止此类故障，首先要避免卡纸，正确松开填料，正确安装填料，并在涂抹润滑剂的地方涂抹适当的润滑剂。
二，故障原因及预防方法
有时密封表面被咬住，阀杆的阀杆咬合被刮伤，阀杆的螺纹部分被咬伤。
要解释这些故障的原因，首先要了解划痕的原因：
1、粘合磨损产生磨粒。磨粒的硬度高于两种基础金属的硬度，并被压入软表面以划伤硬表面。同时，硬质磨粒也被柔软表面的硬表面峰值推动而移动。然后犁软表面。在摩擦表面分离之后，磨料颗粒可以放电，但它可能仍然在柔软的表面上。再次摩擦时，会刮伤坚硬的表面并在较软的表面上犁更深，更深的沟渠，直到硬质颗粒前面的柔软表面不能抵抗硬颗粒的移动力。将其剪切，在柔软的表面上形成条形凹槽，并在硬表面上形成划痕表面。
2、如果负载刺耳并且接触很小，则接触面积大大增加，并且产生的磨损碎屑也增加。如果不能及时消除，则在表面形成结节，关节的剪切面积增大，磨屑更大。结果是摩擦性肿瘤。从小结节到摩擦肿瘤形成的过程在链中逐渐增加。当原来的移动力不能切割摩擦肿瘤，并且力不能继续增加时，摩擦副被咬伤而不能再继续滑动。可以看出，引起咬合的摩擦肿瘤必须在剪切下含有一种或多种硬颗粒或磨粒。