『壹』 高压蒸汽管为什么用碳钢
对于蒸汽管,主要是根据温度来选择材质,根据压力等级来选择壁厚。
在实际的工程设计中碳钢通常不会使用到350度以上的温度,因为碳钢开始蠕变的温度在300度~350度之间,超过350度时最好选用15CrMo;不锈钢不适合过热蒸汽管道,一是太贵,二是奥氏体不锈钢法兰(阀门)在高温下的耐压性能不如Cr-Mo钢。
希望有用,不知这位朋友做什么的?
『贰』 氧气阀门为什么要禁油··
为什么氧气球阀要严格禁油呢?
原因如下:
我们观察到氧气球阀内上面会有“禁油”标容志,这表示在使用和搬用过程中绝对不能接触油类。
在工业上用的氧气阀门,一般都是全铜制造. 要禁油脱脂,是为了防止橡胶老化和静电的起火花的问题,因为氧气很容易爆炸。因为氧气球阀上有油就很有可能与气瓶里的油接触, 油与纯氧在高压下会爆炸,引起气瓶物理性爆炸。 制氧机与氧气瓶是绝对禁止油的。
在对氧气球阀进行操作时也需要注意以下事项:
防油。禁止戴着沾有油渍的手套去接触氧气瓶及其附属设备;运输时,绝对不能和易燃物和油
类放在一起。
『叁』 为什么氧气阀门不应含任何抗腐蚀剂
因为抗腐蚀剂的原理是隔离氧气,通常都含有油脂!!而高压氧气与油脂接斛会发生燃烧爆炸!!
『肆』 简述为什么液态和低温天然气输送管道不能使用碳素钢管
首先要搞清楚输送的液态天然气的还是压缩天然气,
液化天然是通过超低温液化(需要零下160摄氏度),一般保存、运输温度为零下162-163摄氏度。
压缩天然气就是通过加压来完成,一般车用压缩天然气在20MPa,天然气输送管道必然是从高压到低压的过程,然后再终端加压或减压来保存或使用。从高压到低压气体体积是膨胀的,需要吸热,所以一般天然气管道上都是低温,压差过大的地方会结霜
20MPa时,单位体积压缩天然气可容纳标况下的200倍。
液化是, 单位体积液化天然气可容纳标况下的625倍。
『伍』 氧气管道用的阀门,在材质上有什么要求
氧气管路、阀门在使用前都要求严格脱脂的.氧气有强氧化性,易燃物质在纯版氧环境中的燃点比在空权气中低得多.因开关阀门过猛或氧流体遇死角流速过快、或者磕碰、外力磨擦等因素都可能产生静电,至使相对封闭环境中燃烧或爆炸.
『陆』 碳钢阀门能脱脂处理吗合理不
碳钢阀门当然可以做脱脂处理。是否合理要看阀门的使用条件。
但是,一般有脱专脂要求的情况属,大多对使用条件要求比较高。
比如氧气管路、需要和食品接触的介质,需要和药品接触的介质,有洁净度要求的电子行业等。
不过这几个地方都是不能使用碳钢阀门的。而是不锈钢材质的,甚至还要求电抛到0.6um以下的光洁度。
还有看阀门的结构形式,是否能打到脱脂要求,如果阀门的阀芯和驱动手柄的连接处是暴露在介质里的,脱脂就达不到要求。
『柒』 为什么蒸汽管道都用碳钢而不用不锈钢
主要还是生产成本的问题,用碳钢可以节省成本,并且碳钢足够用做蒸汽管道,可又壁厚大小调节,蒸汽的压力一般6公斤左右。
『捌』 氧气为什么禁铜,但还有的阀门走氧气却用的是铜阀门
氧气是禁油而不禁铜,有些氧气阀门内部的配件就是用铜的。因为铜受到高速微粒冲击是不会产生火花,用铜是安全的。同样对在线氧气阀门进行操作时,使用的工具也是铜的。
『玖』 氧气瓶的阀门与氩气瓶的阀门是不是一样的 氧气瓶可以当氩气瓶用吗
结构不一样。 氩气阀门是橡胶密封的,密封效果比氧气好。有人用氧气瓶装氩气,问题倒是不大,但是要把氧气瓶烘干抽真空,否则氩气不纯。
氧气瓶:
1.氧气瓶里的氧气,不能全部用完,必须留有0.1Mpa剩余压力,严防乙炔倒灌引起爆炸。
2.禁止用沾染油类的手和工具操作气瓶,以防引起爆炸。
3.氧气瓶不能强烈碰撞。禁止采用抛、摔及其它容易引撞击的方法进行装卸或搬运,严禁用起重机吊运。
4.在开启瓶阀和减压器时,人要站在侧面;开启的速度要缓慢,防止有机材料零件温度过高或气流过快产生静电火花而造成燃烧。
5.冬天,气瓶的减压器和管系发生冻结时,严禁用火烘烤或使用铁器一类的东西猛击气瓶,更不能猛拧减压表的调节螺丝,以防止氧气突然大量冲出,造成事故。
6.禁止使用没有减压器的氧气瓶。
(9)氧气阀门为什么不能用碳钢扩展阅读
为保障氧气瓶的使用安全,国家先后颁布了《气瓶安全监察规程》《溶解乙炔气瓶安全监察规程》《永久气体气瓶充装规定》等法规和标准,对氧气瓶的设计、制造、检验、充装和使用等都做了科学和明确的规定。
1、使用的氧气瓶必须是国家定点厂家生产的。新瓶必须有合格证和锅炉压力容器安全监察部门出具的检验证书。
2、氧气瓶必须按规定定期检验。超期的气瓶严禁充装。
3、氧气瓶禁止与油脂接触。操作者不能穿有油污过多的工作服,不能用手、油手套和油工具接触氧气瓶及其附件。
『拾』 为什么氧气阀可以用不锈钢
铁质管道或阀门会产生锈蚀,纯氧环境下铁锈粉未极易发生燃烧。所以一般氧气阀门或管件都要求用不锈钢或铜。