⑴ 十代思域cgw中尾段回压鼓和带阀门中尾段排气有什么区别
好一些的接近4000，比如奥普特全段304钢配铝合金回压阀可调
差不多一点的，202+304混用的旦旦测秆爻飞诧时超江，如DEX ABG 这类在2500左右，配铝合金回压阀可调
⑵ 十代思域车子排气管声音变大油耗增高是怎么回事，挂d挡排气管有嘟嘟
如果是突然变大,那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了,会有破声.如果想进一步的了解原由,那你应该了解一下消音器的结构,呵呵推荐个工具给你“网络”
下面是网上搜索资料,供参考：
汽车消音器的结构是,发动机在做功后,紧接着是排气冲程.排气是将气缸内的废气排出.由于这时的废气是高温高压,由排气管直接排出,将是很大的噪音.消声器的是一个多级分流分压的组合体.
消声器的消声原理就是利用腔与管的适当组合,来达到两种作用来消声的：
一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,从而使声能反射回原处；
二是利用几个界面的反射,使原来第一个向前传播的声波又回到原点,并再次折回向前传播,该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合,而且两者在振幅上相等,在相位上差180度的奇数倍,从而互相干涉而抵消
⑶ 十代思域的异响问题是通病还是个别车的问题
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
⑷ 十代思域排气管煮水声怎么破
你好，可以在后消音器上打一个小孔就可以解决
⑸ 怎么消除十代思域异响
中控台响的原因：
（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，
（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。
中控台异响的解决办法：
（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足,
（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。
（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。
⑹ 本田十代思域排气不换,指装个阀门可以吗
你好来朋友，向你描述的这种源类型的改装方案属于非常常见的一种改装方案，这种类型的改造方案并不会影响到车辆的动力主要的作用和目的是为了增加排气的声音效果，所以单独的改装一个阀门也是可以的，朋友这个方面工作之后，那么相应的排气管噪音就会增加，就会提高回头率是可以的。朋友希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我
⑺ 涡轮增压发动机急松油时出现“泄气声”是怎么回事
那时泄压阀工作的声音, 涡轮在加油门开始工作时,把大量空气压缩并通过节气门推进发动机燃烧室,但驾驶员松开油门踏板时,节气门关闭,但是涡轮的叶片并不会马上停止工作, 这个时候在涡轮和节气门之间的进气管道中仍然有残馀的压缩空气,这股空气如果不及时排放出去,强大的压力就会对节气门和涡轮叶片造成损伤, 而且当你再次踩下油门踏板的时候,这股空气反而会成为了涡轮叶片再次工作的阻力,就会造成我们经常听到的涡轮延迟, turbo lag. 所以泄压阀就是起到这个作用了,它的阀门会在探测到进气管道内的气压过高时,及时打开,放出管道中残馀的压缩空气,从而保护节气门和涡轮叶片,也相应减少了涡轮延迟的发生,让发动机工作更顺畅. 你听到的洩气声音就是泄压阀排出压缩空气时产生的"噪音". 不过对很多发烧友来说,这可不是噪音而是天籁之音呢.哈哈
⑻ 思域不改外泄压阀门有声音吗
思域不改外泄压阀门一般应该没有声音。
⑼ 十代思域气门盖上有个真空管连着气车进气管。那个连着气会盖上的是什么管子什么作用
曲轴箱通风管 是将机油产生的油蒸气进入进气管再燃烧的通道