阀门开合异常怎么维护

A. 阀门如何进行日常维护保养

1、长期存放的阀抄门，应作定期检袭查，对外露的加工表面须保持清洁，清除污垢，存放时球阀应两端堵塞并处于开启状态，闸阀、截止阀、止回阀，通道的两端应堵塞并处于关闭状态，整齐地存放在室内通风干燥的地方，严禁堆置或露天存放。
2、安装前，必须仔细核对本阀标志的压力，通径是否符合使用要求，消除运输过程所造成的缺陷，并消除阀件的污垢。
3、安装时，可将阀门按连接方式直接装置在管路上。一般情况下，可安装在管路任意位置上，但需便于操作的检修，注意截止阀介质流向应是纵阀瓣下面往上流，升降式止回阀只能水平安装。
4、球阀、截止阀、闸阀使用时，只作全开或全闭，不允许做调节流量用，以免密封面受冲蚀，加速磨损。闸阀和上螺纹截止阀内有倒密封装置，手轮旋至最上位置拧紧，即可阻止介质从填料处泄漏。
5、球阀、截止阀、闸阀开、关时应用手轮，请勿借助杠杆或其它工具，以免损坏阀件。手轮顺时针旋转为关闭，反之为开启。
6、填料压盖的螺栓应均匀地拧紧，不应压成歪状态，以免碰伤阻碍阀杆运动或造成泄漏。
7、阀门在使用过程中，应经常保持清洁，传动螺纹必须定期润滑，发现故障时，应立即停止使用，查明原因清除故障。

B. 阀门运转中有哪些维护方法

阀门运转中维护的目的，是要保证使阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。
一、阀门的清扫
阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹，液位计阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘。油污以及介质残渍等赃物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的赃物适于抹布擦洗；阀门上油污和介质残渍适于蒸汽吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，直至加工面、特殊阀门配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏流阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免赃物堵塞阀门。
二、阀门的润滑
阀门梯形螺纹，阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其他配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。
润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的，过滤器温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次，不经常开启，温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油，它们会因高温溶化而流失，而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若采用黄油等油脂，容易沾染灰尘，而采用二硫化钼和石墨粉润滑，则不容易沾染灰尘，润滑效果比黄油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少许机油或水调合称高壮使用。
注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油，否则容易磨损和泄漏。
三、阀门的维护
运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。泵法兰和支架上的螺铨不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或物预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、减压阀盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物，特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。 不锈钢多级离心泵 CDL/CDLF为安装标准电机的非自吸式多级离心泵，电机轴通过泵头用轴联器直接与泵轴连接，拉杆螺栓将耐压筒、过流部件固定在泵头和进出水段之间，泵进出水口在泵底同一直线上；本泵可根据需要配置智能保护器，对泵干转、缺相、过载等进行有效保护。

C. 如何正确使用阀门及对阀门进行维护与修理

如何正确使用阀门：
怎样正确使用阀门，是对用户必须掌握的知识，只有正确使用才会对其使用更加长久，所以水力控制阀中心建议大家阀门在安装使用前一定要认真阅读使用说明书，严格按阀门的使用说明书进行操作及维护保养，疏忽与蛮干是阀门损坏的一项主要原因。
我们知道，大多数阀门所需要维修的工作量是极少的，这意味着大多数阀门不必经常修理。而有时即便是单纯的阀杆泄漏这样的小问题，往往因疏忽大意而成大问题。更有甚者，有些蛮干的操作者，不按技术规范的要求关闭阀门，导致阀杆弯曲或关闭件的严重损坏。这样的情况时有发生。
阀杆螺母与阀杆的螺纹配合处应定期用润滑油润滑，这样不但可以减少它们之间的磨擦力，而且能够延长它们的使用寿命。这也是一项十分重要的保护措施。如果被磨损的阀杆螺母仍在使用，那么就可能产生断裂，这样阀杆的全部轴向力得不到支撑，阀门就会失去作用。
垫片开始时出现单纯的泄漏，最后达到蒸汽外漏的危害。为避免这种危险，在泄漏开始时，应适当拧紧阀盖螺栓；如果阀座密封面因材质选择不当，开始是小量渗漏，后来可能扩展到沟槽泄漏，再有开启高度不够等原因，这样就加速了流体的冲蚀，导致阀座完全损坏。
阀杆的弯曲原因可能是由于操作者在关闭阀门以后，又过分地转动手轮造成的。
阀门损坏有多方面的原因。事实上，如果对操作人员稍加培训，类似的情况可能就会避免。

阀门进行维护与修理：
现就常见的几种阀门的使用、维护与修理逐一加以说明。
截止阀是一种常用的截断阀，主要用来接通或截断管路中的介质。在管道系统中，不操作截止阀的时间是很少的，因些，要定期维护。
小量的填料泄漏，可用简单地拧紧填料压盖螺母的方法解决。但是当填料损坏时，必须更换填料。更换填料时，必须使阀门全开，让上密封起作用（在压力下一般是可能的）。更换时在填料箱中装上合适的填料，并拧紧填料压盖螺母，以后还要定期检查，防止压盖螺母松动。
更换阀瓣零件时，要提升阀杆，拆开阀盖，然后在新的夹持架上安装新的阀瓣，转动阀杆，直至阀瓣从夹持架上脱开，用新的阀瓣及夹持架代替，并装入阀内，更换阀瓣的操作是方便的。
为了研磨阀瓣（可研磨更新的阀门），在阀瓣上用少量的研磨剂，然后，进行研磨。研磨方法是在阀瓣螺母槽及阀杆支持头部的孔上放置一轴销，将组件置于阀体，旋下连接套，然后正反转交替地进行研磨。使用阀杆作为研磨工具，放入磨料后进行研磨，研磨不应过分。当完成研磨时，将磨料清除干净，然后润滑螺纹。

止回阀：止回阀的功能是仅允许流体单向通过，以防止介质倒流。
尿素装置上最常见的是升降式止回阀，其阀瓣沿着通道中心线作升降运动，动作可靠，但流体阻力大，适用于中小口径的场合。升降式止回阀可分为直通式和立式或角式。直通式升降止回阀一般只能安装在水平管路，而立式升降止回阀一般应安装在垂直管路，并且介质自下而上流动，而角式升降止回阀只能安装在垂直的管路。
在调整较大的弹簧式安全阀时要特别注意，因为无论是用户、制造厂或者维修车间都没有精确地校验排放压力的足够能力。除非在制造厂或实际装置上进行准确调整外，否则均不得对弹簧式安全阀进行任何调整。

D. 阀门维护怎么做

1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：
(1)密封面磨损情况。
(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
(4)鸿丰阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
阀门注脂时的维护保养工作
在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

E. 家里水阀开关能来回拧动，但不起作用了，关不上水，原先是正常的，咋办呀，急！

这说明水阀开关坏了，需要换个新的。

1、用管钳把旧的水阀开关卸下来

(5)阀门开合异常怎么维护扩展阅读

日常维护

1、经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘用压缩空气吹扫，阀门上残留的油和介质用蒸汽吹扫干净。

2、定期润滑 阀门梯形螺纹、螺母及啮合部位和配合活动部位，应经常保持良好的润滑，防止锈蚀及卡死。露在外部的润滑部位，如螺纹等应注入二硫化钼润滑，既不污染灰尘，又能很好润滑。

3、定期维护 阀体要完好，阀件应齐全、完好，螺纹、螺母应拧紧防止松动，填料压件应及时拧紧，缺失零件应及时更换，补齐。

F. 如何对阀门进行正确的维护与保养

阀门使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。

室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

运转中阀门的维护

1、清扫

阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残留等赃物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的赃物适用于抹布擦洗；阀门上的油污和残留适用于蒸汽吹扫，甚至用铜丝。

刷洗，直至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免赃物堵塞阀门。

2、阀门的润滑

阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次；不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油，它们会因高温熔化而流失，而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若采用黄油等油脂，容易沾染灰尘，而采用二硫化钼和石墨粉润滑，则不容易沾染灰尘，润滑效果比黄好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少许机油或水调合成膏状使用。注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油，否则容易磨损和泄漏。

3、阀门的维护

运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。

电动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少与一次。维护的内容有：外表清洁，无粉尘沾积：装置不受气、水、油的沾染。电动装置密封良好，各密封面、点应完整牢固、严密、无泄露。电动装置应润滑良好，按时按规定加油，阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好，切忌潮湿与灰尘的侵蚀。

气动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少与一次，维护的主要内容有：外表清洁，无粉尘沾积：装置不受气、水、油的沾染。气动装置饿密封性良好，各密封面、点应完整牢固，严密无损。手动操作机构应润滑良好，启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤；汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查，不得有影响使用性能的泄露。管子不允许有凹陷，信号器应处于完好状态，信号器的指示灯应完好，不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损，不得有泄露。气动装置上的阀门应完好、无泄露，开启灵活，气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态，开、关灵活。

G. 阀门维护保养中注意事项和常见问题

1阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。长期存放的鸿丰阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。安装后，应定期进行检查，主要检查项目：密封面磨损情况。阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。鸿丰阀门检修装配后，应进行密封性能试验。

2
阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
3.
阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

H. 如何日常维护保养阀门

第一，阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂
第二，阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀养护时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

I. 阀门常见故障有哪些

阀门的常见故障及处理方法
一、
阀门的渗漏常见情况及处理方法
1．
阀体渗漏
1.1原因
1.1.1阀体有砂眼或裂纹
1.2.2阀体补焊时拉裂
1.2处理
1.2．1对怀疑裂纹处磨光，用4%的硝酸溶液侵蚀，如有裂纹就可显示出来
1.2．2对裂纹处进行挖补处理
2．
阀杆及其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲
2.1原因
2．2.1操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作
2．2.2螺纹配合过松或过紧
2．2.3操作次数过多，使用年限过久
2.2处理
2.2.1改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2.2.2选择合适材料，装配公差符合要求
2.2.3更换备品
3．阀盖结合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓紧力不够或紧偏
3.1.2垫片补符合要求或垫片损坏
3.1.3结合面有缺陷
3.2处理
3.2.1重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
3.2.2更换垫片
3.2.3解体修研门盖密封面
4．阀门内漏
4.1原因
4.1.1关闭不严
4.1.2结合面损伤
4.1.3阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好
4.1.4密封材料不良或阀芯卡涩
4.2处理
4.2.1改进操作，重新开启或关闭
4.2.2阀门解体，阀芯，阀座密封面重新研磨
4.2.3调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
4.4.4阀门解体，消除卡涩
4.4.5重新更换或堆焊密封圈
5．阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵
5.1原因
5.1.1修理不当
5.1.2阀芯与阀杆结合处被腐蚀
5.1.3开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏
5.1.4阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
5.2处理
5.2.1检修时注意检查
5.2.2更换耐腐蚀材质的阀杆
5.2.3操作时不可强力开关，或不可全开后继续开启
5.2.4检查更换损坏备品
6．阀芯、阀座有裂纹
6.1原因
6.1.1结合面堆焊质量差
6.1.2阀门两侧温差大
6.2处理
6.2.1对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨
7．阀杆升降不灵或开关不动
7.1原因
7.1.1冷态时关的太紧受热后胀死或全开后太紧
7.1.2填料压得过紧
7.1.3阀杆间隙太小而胀死
7.1.4阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏
7.1.5填料压盖压偏
7.1.6阀杆弯曲
7.1.7介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀
7.2处理
7.2.1对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关
7.1.2稍松填料压盖后试开
7.1.3适当增大阀杆间隙
7.1.4更换阀杆与丝母
7.1.5重新调整填料压盖螺栓
7.1.6校直阀杆或进行更换
7.1.7阀杆采用纯净石墨粉做润滑剂
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材质不对
8.1.2填料压盖未紧或压偏
8.1.3加装填料的方法不对
8.1.4阀杆表面损伤
8.2处理
8.2.1正确选择填料
8.2.2检查并调整填料压盖，防止压偏
8.2.3按正确的方法加装填料
8.2.4修理或更换阀杆
希望能帮到你，望采纳，谢谢

J. 插板阀常见的故障和维护方法

插板阀常见故障和排除方法：
阀门不密封有异物卡住清除异物
密回封副损坏答更换
法兰接合面处有泄漏螺栓拧紧不均匀均匀拧紧螺栓
法兰工作面损坏修整法兰工作面
垫片损坏更换垫片
阀门无法打开或关 闭传动部件松动或失效调整或更换已损零部件
气压不足、漏气严重检查并修复供气管路
气动元件老化、失效更换已损气动元件
阀腔积灰通过吹扫孔向阀内吹气排灰
插板阀进行安装前的准备工作