⑴ 宝马排气管里的阀门是干什么用的
该装置的功能就如同其名般,主要是用来控制排气管内的压力大。
从外观来看,整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门,在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引,可让阀门进行开与关的动作,只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置,并且正确使用开关时机,就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门,当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出,保持排气管内的回压,让低转速扭力不流失;高转速时阀门则会开启,而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出,让废气有更多的通道与出口宣泄,进而降低排气管内回压,如此一来马力的延续性会有更理想的表现。
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
回压排气管: (和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力,当发动机点火后,活塞开始径行动力行程,而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。
⑵ 排气伐是什么
排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的,转动装置又由今起歧管的压力控制。
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1 排气阀门类型
1.1 内置式
1.2 外置式
2 大气式/分离式排气阀门
3 控制
3.1 气动
3.2 飞行器水压系统
4 排气阀门噪声
5 参看
[编辑] 排气阀门类型
[编辑] 内置式
内置式排气阀们是涡轮机盖的一部分。排气阀们的传动装置一般都用一个金属支架固定在压缩机盖上。内置排气阀门一般使用舌形阀门。内置式阀门被广泛使用因为它低廉的造价,但是它不适合用在大马力引擎上。太小的内置式阀门经常会引起增压蠕动或增压摆动,一般表现为波动或不协调的动力曲线。
[编辑] 外置式
[编辑] 大气式/分离式排气阀门
分离式排气阀把废气直接排放到大气中,而不通过引擎末端的排气装置回收废气。这样可以防止尾气的气流紊乱和降低排气系统的总背压。分离式排气阀门排气管一般被称作“尖叫管”(screamer pipe),由于没有经过消音处理的废气会产生巨大的噪声。
内置式排气阀门一般不能直接排放到大气中因为内置阀门口和涡轮出口导风轮不是处于同一机箱。偶尔内置排气阀的涡轮增压器的下悬排气管被称作“分离的”,是因为它集成了两根管子,其中一根只作排气阀门的功能。值得注意的是很难真正的区别涡轮和排气阀门的废气气流。所以内置式排气阀门一般很少配备外置排气管。
[编辑] 控制
[编辑] 气动
[编辑] 飞行器水压系统
[编辑] 排气阀门噪声
有一个很常见的错误的汽车用语叫“排气门抖动”(wastegate chatter)或“涡轮摆声”(turbo flutter),, 这是涡轮增压车在节流阀关闭时会发生的一种噪音。
这种噪声实际上是在气流突然被节流阀截止后,增压器产生的压缩空气通过压缩器扇叶流回。然而在某些时候,比如节流阀不能及时打开或者被调节成只对于高增压有反应,一些咯咯声还会残留。柴油机上有时当涡轮试图压缩空气到比压缩机扇叶工作压力比更高的高压缩比时候会发生涌流。柴油机没有倾斜阀因为柴油机没有节流阀。
这种噪声在WRC拉力汽车上很明显,因为这种汽车上禁止使用倾斜阀。
[编辑] 参看
自动性能控制(APC)
倾斜阀
废气再循环(EGR
⑶ 什么是单向排气阀,和透气阀有什么区别两者分别什么用途呢
单向
排气阀
主要是把袋内的二氧化碳及时排到袋子外面,而袋子外面的空气经过气阀的阻隔不能回到袋子里面,这样就能有效的保护
好袋子
里面的产品质量。
⑷ 汽车阀门排气有什么作用
改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是专可以切换声音大小,跑高属速进小区把阀门关闭声音就很小,不扰民长途驾驶比较舒服;想要跑车音就打开阀门,那种声浪就一波一波出来了,目前来讲阀门排气比较适合国情。
阀门关闭排气管声音比较小,阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的,当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键,一个无线信号就传输到阀门的控制器上面,控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电,一般用ACC电源比较合适。
阀门打开需要动力,机械式阀门靠的是吸力把阀门打开,这个吸力哪里来?接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。
我改的是威狼排气,目前来讲阀门系统稳定正常,排气声音效果满意。码字辛苦,都是我学习来的经验,望采纳。
⑸ 什么是单向排气阀,跟一般的排气阀有什么区别
排气阀选意大利OR,普通的排气阀都是通过浮筒的上下来控制排气口的关和开,可以想象一般专的排气阀在排气口属打开时当系统压力大于外界大气压的时候就会把系统内的气排到大气中,相反当系统中产生负压的时候会通过排气口从大气中吸气到系统破坏负压,以免负压对系统造成危害,而在某些特殊的系统是不能让气体吸入到系统的,只能排气,这就相当于在排气口那里加装了一个单向阀一样,系统内的气可以通过排气口排出去,外界的气体吸不进来。
⑹ 排气阀与放空阀有什么区别
排气阀是管道系统中必不可少的辅助元件,广泛应用于锅炉、空调、石油天然气、给排水管道中。往往安装在制高点或弯头等处,排除管道中多余气体、提高管道路使用效率及降低能耗。
ARSX/ARSH系列微量排气阀
ARSX/ARSH 系列
在一般情况下,水中约含2VOL%的溶解空气,在输水过程中,这些空气由水中不断地释放出来,聚集在管线的高点处,形成空气袋(AIR POCKET)使输水变得困难,系统的输水能力可因此下降约5-15%。此微量排气阀主要功能就是排除这2VOL%的溶解空气,并适合装置于高层建筑、厂区内配管、小型泵站用以保护或改善系统的输水效率及节约能源。
单杆式(SIMPLE LEVER TYPE)微量排气阀,为一类似椭圆形阀体,内部所有零件包括浮球、杠杆、杠架、阀座等均为304S.S不锈钢,内部使用标准排气孔径1/16",适合用于最高达PN25工作压力环境。
主要规格:
公称通径:DN15-DN25
公称压力:PN10 PN16 PN25
CARX系列复合式排气阀
构造及用途:
本阀为圆桶状阀体,其内部主要含有乙组不锈钢球(STAINLESS STEEL BALL),杆(FLOAT ARM)及塞头(POPPET)。本阀装设于泵浦出水口处或送配水管线中,用以大量排除管中集结之空气,或于管线较高处集结之微量空气排放至大气中,以提高管线及抽水机使用效率,且于管内一旦有负压产生时,此阀迅速吸入外界空气,以保护管线因负压所生产之毁损。
操作原理:
当管内开始注水时,塞头停留在开启位置,进行大量排气,当空气排完时,阀内积水,浮球被浮起,传动塞头至关闭位置,停止大量排气,当管内水正常输送时,如有小量空气聚集在阀内到相当程度,阀内水位下降,浮球随之下降,此时空气由小孔排出,当抽水机停止,管内水流空时或遇管内产生负压时,此时塞头迅速开启,吸入空气,确保管线完全。
CARX系列整体单球式
复合式排气阀(清水用)
压力等级:PN10
公称通径:DN25-100mm
(DN25为螺纹式,其余为法兰式) CARX系列分离式复合式排气阀
(清水 污水共用)
压力等级:PN10
公称通径:DN250-300mm CARX整体双球式复合式排气阀
压力等级:PN10
公称通径:DN250-300mm
SCAR系列污水复合式排气阀
概述:
污水复合式排气阀原理与清水复合式排气阀相同,只是将结构略作改动,即将阀体加长,杠杆机构略作修改,使污物只积在阀体下部,不影响排气,不致漏水。
主要规格:
压力等级:PN10
公称通径:DN50-200mm
⑺ 排气阀门井和排泥阀门井有什么区别
一、两者的用途不同:
1、排气阀门井的用途:地下管线及地下管道(如自来水、油、天然气管道等)的阀门为了在需要进行开启和关闭部分管网操作或者检修作业时方便,就设置类似小房间的一个坑(或井)。
2、排泥阀门井的用途:将阀门等安装布置在这个坑里,便于定期检查、清洁和疏通管道,防止管道堵塞的枢纽。

二、两者的组成分类不同:
1、排气阀门井的组成分类:排气阀门井的组成分类包括微量排气阀、复合式排气阀、污水复合式排气阀。
2、排泥阀门井的组成分类:水利控制阀就是水压控制的阀门,水力控制阀由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针阀﹑球阀和压力表等组成。根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀﹑流量控制阀﹑泄压阀﹑水力电动控制阀、水泵控制阀等。
三、两者的要求不同:
1、排气阀门井的要求:阀门井井筒与井体、井盖的连接方式要可靠,不能因为大雨或积水就渗水进入井室里。阀门井是埋设于地下的,要承受来自各个方向的不同压力,和不同化学物质的腐蚀和侵害,及要求其承压能力和耐酸碱腐蚀性要好。
2、排泥阀门井的要求:阀门井本身不能渗水,必须保证其密封性。在埋地很深的阀门井管道稍大时一般都采用铸铁阀门(如截止阀,蝶阀等)铸铁阀门长期在水里浸泡,会影响其使用寿命或引起断裂,因此对密封性的要求更高。
⑻ 真空排气阀门和电动阀门有什么区别
1、工作原理不同
真空排气阀门的原理是采用电力做了能源,然后通过驱动电磁线圈来进行开关调节作用,而电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作, 这个结构简单,价格便宜,但是只能实现开关。
而电动阀虽然同样采用电力作为能源,但是通过的却是通过电动机,就具有开,关,半开三种状态。
2、用途也有所差别
气阀门:用于液体和气体管路的开关控制,,是两位DO控制.一般用于小型管道的控制。
电动阀:用于液体,气体和风系统管道介质流量的模拟量调节,AI控制。是在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。
3、工艺要求不同。
真空排气阀门在生产过程中有着一些特别的工艺要求。因为电磁阀的功能比较多,比如分流,调节等多种功能,那样一来对于介质的密封性,抗压性能的要求就比较高,所以价格较高。
而电动阀的功能比较单一,主要就是在系统中起到调节功能,所以价格较为便宜。

(8)什么包括排气阀门扩展阅读
电动阀,用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节,是AI反馈。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。可以有AI反馈信号,可以由DO或AO控制,比较见于大管道和风阀等。
作用如下:
1、可满足大部分工况要求及普通阀门不能使用的工况要求;
2、兼备开关和调节功能,有阀位指示及输出;
3、适用于几乎所有介质,粘度最大600mm2/s(厘斯);
4、耐高温、耐化学腐蚀、耐磨耐久、耐水锤冲击;
5、自带手动功能,可配手轮式,防爆环境执行器可配防爆型;
6、双向流通,操作简单,控制稳定,使用寿命长。
参考资料来源:网络—电动阀
参考资料来源:网络—真空阀
⑼ 排气阀的种类有哪些
排气阀按内部结构分有浮筒式和浮球式两种;
按耐温高低分为回耐温110度的和耐温200度的高答温排气阀;
按排气量大小来分有微量排气阀和大流量排气阀;
按排气方式来分有手动排气阀和自动排气阀;
按材质来分有铸铁的、黄铜的和不锈钢的排气阀。排气阀选意大利OR
⑽ 放风阀 排气阀 有什么区别
一个意思。放风阀,一般俗称“手动跑风”,多指散热器上的小放气阀。排气阀有手动和自动两种,多用于系统的最高点排气。