奥迪A6排气阀门

㈠ 奥迪a6进气歧管调节阀

您好！奥迪A6的进气压力传感器采用的是一个膜盒操纵电感量的传感器,来测定发动机气缸的进气量是多少。依靠真空管与进气道连接,另一端接传感器的真空膜盒上。希望能帮到您！

㈡ 我的奥迪A6想改下排气，大家有什么排气推荐

Repose排气

㈢ 你好 奥迪A6 2.4防冻液怎么排气呢

奥迪A6 2.4防冻液排气，需要打开前机器盖子，拧下小水壶就可以排气了，具体的操回作步骤如下：

1、打开答奥迪A6的驾驶员车门。

2、拉动奥迪A6的引擎盖开关。

㈣ 奥迪A6废气阀漏气会有什么影响

奥迪A6废气阀漏气来故障产生的影自响：

1、汽车发动机的怠速、不稳定，排气管会有大量白烟冒出；

2、行车过程中，奥迪A6的车身会有抖动感，甚至感觉油门加不上，动力严重不足；

3、取下机油盖时吸力作用大。

奥迪A6废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，它的作用主要在于改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

使得汽车得废气再次循环进入气缸燃烧，这部分废气又大大地降低了燃烧时气缸中的温度。

(4)奥迪A6排气阀门扩展阅读

奥迪A6废气阀漏气地主要原因有：

1、奥迪A6本身自带地废气阀存在质量问题；

2、在进行保养地过程中，保养不到位；

3、误加入低纯度汽油和燃油宝等物质后造成了燃油质量问题；

4、部件老化了。由于废气阀长期处于高温中作业，时间跨度长，其他配件一同老化。

参考资料

网络-废气阀

网络-奥迪A6

㈤ 奥迪a6改装res阀门排气管大概多少钱

改装排气管三千多-五千多。看品牌跟质量。轮胎也分品牌的。看你换哪种，配合轮毂改的话更贵。

奥迪原厂的改装件价格相当高昂，一个小小的尾翼超过5000元，小包围的价格上万，改ECU不是一般的地方能够完成的，如果改得好也要上千元，内饰的价格与选材及施工有较大关系，无法准确估计，至于轮毂与轮胎，4个轮子加起来超过4W。 希望采纳

R.TEMAS 正品的4500左右，一般品牌的2000左右。呵呵，设计双排是要考虑到成本问题的呀。 不过所有A4L都是单边的，好像也看习惯了，你改成个双排还不一定好看。

气门500可以搞定 去小型的维修店修理 自己买气门去修理 要不就自己修 很简单

30万到80多万不等 。 2.0T 手动基本型 31.90万-34.72万 12月9日 0万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.0T 手动标准型 34.50万-37.43万 12月9日 0.35万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：...

有回旋跟直排，直排声音一直很大，很过瘾，但建议用回旋，回旋平时声音不大，只有油门加大的时候才会大，跟跑车那动静一样

㈥ 新型奥迪A6ESP液压泵是如何排气的

这种液压的助力方向。排气的方法就是把方向盘向左打死然后再向右打死，这样来回循环内最少30圈。就会把容空气排干净的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福

㈦ 奥迪a6c51.8t发动机废气管和进气之间有个废气阀，它坏掉有什么表现有知道的大神吗帮忙讲解一下

废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。

这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气回再循环管路的那个气缸有答工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。

㈧ 奥迪a6改装res阀门排气管两个遥控可以在一起吗

可以改！像这种车改的话要找专门改车的人才可以，如果改的改的好花费就多点，如果图便宜我建议你不要改的好，我的还了以后就出问题了

㈨ 奥迪a6排气阀故障报警车还能开吗

可以开的，建议尽快维修

㈩ 奥迪A6，涡轮增压空气分流阀，机械故障。怎么办。

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。版

解决方法：清理进气系统权。

2、节气门脏污严重，进气量不足。

解决方法：清理节气门。

3、起动机的转速达不到要求。

解决方法：加大起动机转速。

(10)奥迪A6排气阀门扩展阅读：

涡轮增压保养方法

1、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

2、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

3、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高。

此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。