5系528原厂排气阀门怎么控制

Ⅰ 宝马528的排气阀门有什么用是加大声浪还是减少声浪

应该是加大声浪

Ⅱ 宝马排气管里的阀门是干什么用的

该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内的压力大。

从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关时机，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

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该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

回压排气管： (和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

Ⅲ 宝马x5，什么品牌排气可以原厂阀门控制

上个星期带兄弟的宝马5系去朋友改装店改排气 朋友推荐repose排气 可以原厂协议控制阀门 觉得很专新鲜 朋友改了一套属 按下原车sport按键 阀门打开15度 后面根据不同转速打开相应角度 和原车协议同步据保证低扭动力输出和共振处理 觉得很高大上 好像朋友还说这品牌包括奔驰 宝马 保时捷 路虎 捷豹等车型均可以实现的有改排气的车友值得推荐

Ⅳ 宝马x5排气管阀门如何打开

宝马x5排气管阀门打开方法为：宝马汽车的排气管阀门属于自动打开的，转速较高的时候会自动打开。

宝马x5排气管只有左边排气通常是因为低负载，所以才只有一个排气工作。因为宝马X5是宝马可变阀门的，只有达到一定转速下才会开启阀门排气，低负载的情况下只需一边排气。

汽车的排气系统作用主要是保证燃油燃烧以后，产生的水和废气进行排放，能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用了可变阀门，所以当转速比较低的时候，就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。

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宝马x5排气管阀门介绍如下：

汽车的排气系统却不能一味的追求顺畅，这是因为回压关系到发动机的低速扭矩，也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压，这时回压鼓便应运而生。

可发动机在高转速时并不存在提到的问题，可因为回压鼓的存在，废气并不能很好的排出，因此高转速区间的扭矩反而会受到影响。这种排气还能在阀门关闭时降低车辆的排气声，而在阀门开启时，排气声便可以增大。

Ⅳ 关于宝马5系改aspec可调阀门的问题

你好，你现在是舒适模式跟赛道模式都会有轰鸣声么？如果是的话，就是你所购买的ASPEC排气管控制器出问题了，或者是，你买到假货了

Ⅵ 宝马528Li排气管怎么只有一个在排气

排气管另个是有真空阀控制的如果达不到真空度只有一个排气 ，转速升高真空度 增大的时候另个排气阀才会打开，如果低速有一个排气高速两个这是正常的

Ⅶ 宝马528i改了中尾阀门排气 低转速松油门 排气有回吸的声音 是为什么啊

有可能复是因为节气门、进制气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。检查节气门怠速马达是否积碳过多，检查点火线圈及缸线，是否有断火现象。

Ⅷ 宝马528改双边排气在左手边再加一个阀门接原来的阀门气管，这样子还会

1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是 2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象

Ⅸ 21款宝马5系排气怎么就一个有用

你好 你说的哪个型号啊，两个都在排气啊，也许你是没留意看，两个烟筒都在排气（版单排）权
除非你说你说：520 或者525 528 523 将标改为530 将单侧烟筒，改为双侧烟筒，左边是真的，右边的是后加的那肯定就不排气了