㈠ 途锐空调不制冷
空调不制冷可能与电压、房间温度等都有关，空调不制冷会出现比较多现象，只吹风但温度并没有降低就是比较常见的一种现象。出现问题时先搞清楚有哪些原因导致空调不制冷，然后根据问题解决问题。
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在用电高峰期的时候电压有可能不稳定，这个问题比较小，其实与空调本身并没有太大的关系，是偶然情况，等到电压合适时自然就恢复了。
空调使用时间长了可能会缺氟，不确定是否缺氟，可以检查一下，如果缺氟，只需用买空调送的制冷剂加入即可，同时做好空调系统的行首烂密封工作。判断缺氟、漏氟比较常见且简单的方法就是听压缩机的声音，如果出现异常震动的声音，那就档漏是漏氟了。还有一种方法就是用手摸空调后面的百叶扇，温度较低，但压缩机仍在工作，则说明漏氟。
平时还需要注意的是空调温度不是越低越好，当芹野室温低于设置的温度的时候，压缩机自然就停止工作，空调并没有问题，只是温度调的不太合适。空调也要定时清洗，四五个月记得清洗一次，否侧灰尘太多影响空调运作。
㈡ 途锐空调漏氟最长见的地方、
最常见的地方为汽车空调压缩机不工作、汽车空调不制冷和压缩机有油渍泄漏等现象。空调节管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等附件应通过喷洒泡沫水的方式进行检查，发现泄漏应进行处理和更换。
㈢ 大众途锐漏空调氟最常见的地方在哪里
汽车空调的氟泄漏一般来自空调管接头的膨胀阀、压缩机蒸发箱等部位。
汽车空调一般由压缩机电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风机、直接送风电磁阀、食品调速装置和控制系统等组成。
汽车空调制冷系统工作原理：压缩机工作时，压缩机将蒸发器中的低温低压气态制冷剂浪费掉。
压缩后，制冷剂的温度和压力升高并输送到冷凝器。在冷凝器中，高温高压的气态制冷剂将热量通过冷凝器传递到车外的空气中，并液化成液体。