『壹』 冷库不制冷的处理方法
1、检查电源:配电箱上没有电或显示屏不显示。请检查冷库的专用闸是否失灵。
2、冷库不制冷或制冷效果差。检查制冷机的冷凝器上是否脏。检查库内蒸发器上是否积霜过厚。检查制冷剂是否渗漏(用肥皂水涂在管路连接处,有气泡生成说明制冷剂渗漏)。并请专业人员补充制冷剂并对渗漏处进行处理。检查冷库门的密封是否完好并排除之。检查冷库的制冷机是否工作。检查冷库的电脑控制器的参数设定是否正确并重新调整。检查冷库的控制器是否失灵并更换之。检查库内堆放物品是否留有足够的间隙并疏通之。
3、机器运转时有异常的噪声,请停机检查,是否是振动引起或机械故障。配电箱里有异常的噪声,这是交流接触器发出的声音,是由于接触器的运动部件局部不灵活,请断电后来回按一下接触器的吸铁即可消除噪声。
4、制冷机启动频繁或长时间不启动或长时间开机不停止或库温不到就停机。检查冷凝器上是否有污物,散热不好会导致制冷机冷凝压力过高,为了保护压缩机,在压力控制器的作用下机器停止运转,等到散热良好后,按一下压控器上黑色复位按扭,机器即可自动恢复运行。
5、合闸后冷库配电箱没有反应,而三相电正常。请检查零线,是否有220V电压。冷库的零部件(各种阀件、控制器)都已设定好,没有用户需要调节的零件。
6、库内照明灯不亮。请检查开关是否失灵,灯泡是否损坏。检查时要截断电源,安装灯罩时要注意灯的防水。
7、当环境温度过高时,制冷机运转一段时间后,库温未到设定值而制冷机提前停机。这是由于环境温度升高而导致制冷机冷凝压力过高,为了保护压缩机,在压力控制器的作用下机器停止运转,等到散热良好后,按一下压控器上黑色复位按扭,机器即可自动恢复运行。并检查水冷凝器是否散热良好。不可任意调节压力控制器上设定值,否则压力控制器起不到保护制冷机作用。
8、冷库门关闭不严密,请调节库门上的合页和门锁与库体之间的间距。
『贰』 制冷系统产生低压告警的几种原因
1、空调制冷系统铜管管道过长:
在调试过程中,有些空调出厂设置的低压告警时间比较低(一般为120秒);当调试的空调铜管管道较长,导致制冷剂回到蒸发器的时间延长,产生低压告警故障。
解决方案:可以增加低压告警时间到180秒,遇到天气变化的环境中,还需要适当的增加低压告警时间。
2、空调室内机过滤网脏堵:
空气循环会将环境中灰尘吸附空调过滤网表面,一些用户会忽视这个问题,日复一日,空调过滤太脏,蒸发器结冰,导致空调低压告警故障。
解决方案:更换空调室内机过滤网。
3、干燥过滤器脏堵或者铜管管道油堵:
铜管连接需要烧焊,有些铜渣不能完全靠吹污就能处理干净,制冷系统中的赃物会集聚在干燥过滤器中,空调制冷系统运行过程中,该过滤器两端会有温差。
解决方案:过滤器特别脏的情况,需要对制冷系统重新进行吹污或者清洗,一般的处理方法是更换同型号同规格的干燥过滤器。
4、空调制冷系统中的低压保护器故障:
对空调制冷系统进行挂表检测,压力正常的情况下,用万用表对低压保护器线路进行测量,或者短接低压保护器,开启压缩机运行,如果制冷循环正常就说明低压保护器故障。
解决方案:更换同规格同型号的低压保护器。
5、空调制冷系统中的电磁阀打不开:
制冷系统运行时,能听到电磁阀打开的声音;假如电磁阀没有开启,低压压力会逐渐下降,直至低压告警产生;在空调控制面板进行报警复位,低压压力不会回升,此时对电磁阀线圈进行测量,有阻值说明正常,无穷大说明该线圈已烧毁。
解决方案:更换同规格同型号的电磁阀线圈
6、空调制冷系统中的膨胀阀故障:
如果膨胀阀故障,在制冷系统运行时,低压压力上不来,高压压力上不去,追加制冷剂低压压力也无法上升。
解决方案:先调整膨胀阀开启度,如还是没有效果,需要更换同规格同型号的膨胀阀(注意:需要排除膨胀阀是否脏堵或冰堵)。
7、空调制冷系统中的制冷剂泄露:
首先对空调制冷系统进行挂表检测,一挂表就没有压力显示,说明制冷系统中的制冷剂已经漏光;假如此时还有压力,制冷系统勉强可以运行,追加制冷剂,压力立马上升,也说明制冷剂泄漏。
解决方案:先对制冷系统各个位置进行检测,检测有无漏油迹象,用洗洁精对漏油位置重点排查;必要的时,对制冷系统进行分段保压,再进行排查。查到漏点后,烧焊补漏,制冷系统重新调试。
8、空调制冷系统冷凝器散热效果太好:
主要发生在环境温度较低的情况,比如冬季。我们经常可以看到,到了冬季有一些冷却塔设备就要关闭风扇,原因也是冷凝压力太低了。
解决方案:调高空调启动压力;或者对室外风机进行整改,改为调速风机,这样能够较好的解决问题。
9、空调制冷系统中的回液管道压扁导致回液不顺畅:
这种情况发生的机率较小,需要对铜管管道进行排查,找到压扁的位置。
解决方案:找到压扁的铜管位置,换掉同规格的铜管。
(2)制冷压缩机压控怎么调扩展阅读:
制冷系统常见故障:
一、回液
1、膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。毛细管的小制冷加液量过大会引起回液。
2、蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差,未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。
二、带液启动
润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象,很容易引起液击。
三、回油困难
压缩机频繁启动导致回气管内来不及形成稳定的高速气流,润滑油被迫留在管路内。回油少于奔油,压缩机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越复杂,回油问题就越突出。
四、排气温度过高
回气温度高(吸气过热度大)、压缩比高、冷凝压力高、冷冻油冷却不行,电机加热量过大、制冷剂的原因。
『叁』 考斯特车用空调面板是怎么控制压缩机的
丰田考斯特车用空调面板通过COOLER键控制压缩机,如下图:
『肆』 小型冷库:遇到频繁开机故障怎么办
冷库的设计建设一定要根据具体使用需求定制合理的安装方案并专业施工,同时做好冷库的日常维护和定期保养,才能确保冷库正常运行发挥保鲜作用。
那么冷库使用过程中出现问题怎么办?请第一时间联系售后,等待专业售后处理。另外,小型冷库小编也建议可先在安装公司的专业指导下先进行初步的自检,从而更快地定位故障原因,方便更快地处理修复。
冷库频繁启动就属于较常遇到的故障之一,那遇到这种故障要从何处下手解决呢?
小型冷库建议可以先检查冷凝器上是否有污物影响了冷凝器的散热,散热不好会导致制冷机冷凝压力过高,而为了保护制冷压缩机,在压力控制器的作用下机器停止运转,散热良好后,按一下压控器上黑色复位按钮,机器就又自动恢复运行。
冷库制冷压缩机组频繁启动还有可能是因为制冷剂不足至使压缩机保护开关频繁动作,那就需要专业的冷库安装公司售后检修处理了。一般情况下,水系统中有气体或堵塞使得水温快速下降又快速回升,水循环不良,水系统水流量或负荷太小,观察视镜情况确定制冷剂是否不足,及时查漏修复后加足制冷剂,并应检查泵阀门和管路清除堵塞部分排净气体,调整机组循环水量和运行模块。
小型冷库建议在检修冷库频繁启动故障时可先自检看下控制器的参数是否被操作过或设定出错造成的。
另外,温控失灵、电器损坏等也都可能造成冷库频繁启动,因此,冷库的日常维护和定期保养是不能忽视的,冷库管理人员应在发现异常运行的第一时间联系冷库售后及时处理,以免影响库内储藏货品的保鲜效果。