1. 温湿度控制器怎么用
温湿度控制器是可同时对温度、湿度信号进行测量控制,并实现液晶数字显示,还可通过按键对温、湿度分别进行上、下限设置和显示,从而使仪表可以根据现场情况,自动启动风扇或加热器,对被测环境的实际温、湿度自动调节的设备。
温湿度控制器主要功能说明:
1、正常工作时,流入保护器的电流不超过0.1mA,不影响CT正常工作。
2、当A(或B、C),N两端电压超过150V时,BT-CTB短接A(或B、C)与N。
3、继电器的接点容量大于15A,所以故障时,能使CT二次侧可靠短路。
4、继电器接点具有保持功能,按压“复位”按钮,才能解除保护功能。
5、若是在停电状态下解除了故障,掉电后装置自动复位。
6、装置提供一对常开接点和一对常闭接点,可接各种声光报警器或提供给综合保护装置使信息远传。当保护动作时,常开闭合,常闭打开,接线方式下面查看安装使用介绍。
7、注意加湿水泵因时间过长不使用而出现水沉淀物造成止转,在拨动口拨动风叶使之转动。
(1)制冷调节器显示c02代表什么扩展阅读
温湿度控制器使用注意事项
1、温湿度传感器的继电器动作、加热器故障电源等工作状态均由LED指示中。
2、注意使用环境,不能干扰其正常工作,例如无线的注意远离干扰源,有干扰源的注意使用屏蔽线。
3、注意使用量程,不能超出使用量程,否则测不到数据,甚至损坏。
4、注意传感器位置放在有代表性的位置,别放在风口或非常潮湿干燥的地方,否则数据不准.
2. 汽车空调系统电路图
汽车空调系统配置有压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风电动机等主要部件,汽车空调电路的任务便是对上述配置的工况进行调节和控制。系统电路分诶以下子系统:
1、电源的控制
这部分包括了蓄电池、点火开关、熔丝继电器以及鼓风电动机开关、鼓风电动机、电磁离合器等。当点火开关接通,只需鼓风电动机开关闭合(在Hi、ME、Lo三档中之任一档时)空调电路便开始正常工作,此时,电磁离合器吸合,使压缩机运转,从而制冷系统进行循环,开始制冷。由于鼓风电动机的运转,被蒸发器制冷的空气亦被送人车厢
2、压缩机电磁离合器的控制
由于轿车的压缩机是由发动机直接驱动,所以当电磁离合器吸合后压缩机才会随之运转作动力输出,而电磁离合器的吸合,必需是它的线圈通电,产生电磁吸力,使动力压板吸合在带轮上,再通过带轮来带动压缩机运转 压缩机电路原理图 :
当鼓风机、冷气开关和调速电阻A开关接通后,温控电路便处于工作状态, VT3导通,继电器S1接通,指示灯HL2接通,速度控制电路进入准备工作状态,当发动机处于工作转速以上(四缸机为800~1500r/min,六缸机为530~1000r/min)时,速控电路开始运行。图中S1是温调电位器,用来设定温度。
S2为速度接触电位器,以设定进人工作态的转速C3为积分电位器,它的量值同样决定电路进入工作态的转速。其工作过程如为,当VT7导通,继电器K2接通,压缩机离合器电器M,整个空调制冷系统运行。