⑴ r22冷藏库制冷剂工作压力
r22作为冷藏库制冷剂,其工作温度应该是-15摄氏度到5摄氏度。所以r22冷藏库制冷剂工作压力应为296-585(绝对压力kpa)。冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷,冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备都是一样的工作压力。
其他科普知识:
R22作为当今世界上使用最广泛的中低温制冷剂,主要应用于家用空调、商家空调、中央空调、移动空调、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷,冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。最低温度可以到-41℃到65℃。工作的绝对压力范围是100kpa-2702kpa。目前HCFC类物质被视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被规定2020年淘汰,R123被限定2030年,发展中国家可以推迟10年。主要包括R22、R123、R141b、R142b等,臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几。R22还可以用于往复式压缩机,作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂;还可用来作杀虫剂和喷漆的气雾喷射剂,也可用于生产灭火剂。是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。
⑵ 船用空调的最好性能是什么
船用空调器和应用于陆地上的空调的区别如下:
1、 海洋环境具有高盐度、高湿度特性,要求提高空调系统的防腐、防湿、防霉性能。
2、 船舶水面航行时会因风浪而倾斜或摇摆,国标要求范围水面舰艇纵倾5°横倾15°、横摇45°纵摇10°,潜艇要求为纵倾10°横倾15°、横摇45°纵摇15°,空调设备要能保证在这个范围内正常运行。
3、 船用空调器处于海洋环境里,直接利用海水或海上空气进行冷却时,冷凝器必须考虑海水与盐雾腐蚀问题。
4、 船被水与外界分隔开,且可能长期运行与海洋上,其维修保养存在一定的局限性,因此可维修性十分重要。
5、 船用空调运行环境随着地理位置而变化,因此空调应具备自适应可调载功能,最大程度节约船上能源,并可提高船仓内的舒适性。
总之,船用空调除具备基本的制冷能力外,还需具备防腐蚀、防振抗、防倾斜与摇摆能力。
船用制冷系统的工作原理与普通制冷系统一致,但系统主要部件的选择和设计、配件的选用均需考虑船用空调工作环境、运行条件的独特之处,船用空调器工作环境具有高湿、高盐雾、高腐蚀性特点,在船身的摇摆、倾斜、晃动中运行,因此系统要保证在这些恶劣条件下的稳定运行。
⑶ 船用空调和家用空调有什么区别
主要区别在散热,车用与家用空调靠空气,船用空调靠水冷。只要你的船有足够的安装与散热空间,安哪种空调度都可以,可能只有耐用性与价格的区别。