㈠ 长安逸动空调不制冷
如果空开关不制冷，可能是空开关压缩机有问题，压缩机离合器或制冷剂长时间未更换。
汽车空的制冷原理很简单。按下ac键后，压缩机离合器将结合。此时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。
制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷风。
如果压缩机或压缩机离合器损坏，则空开关将不会冷却。如果压缩机离合器损坏，发动机将无法驱动压缩机。
汽车空调节用的制冷剂是r134a，需要定期更换。制冷剂更换需要专业设备，车友无法自行更换制冷剂。
如果空无法冷却，请先尝试更换制冷剂。如果制冷剂仍然不起作用，可能是压缩机或压缩机离合器有问题。
㈡ 长安汽车制冷效果怎么样
我还是答一波吧，就职长安研究院七年多，算有话语权的。题主的问题是这个公司怎么样还是产品怎么样？1、就公司而言，平台不错，如果做产品工程师，我相信国内没有哪家整车厂能让你学到更多东西。长安给新人很多的试错机会，三到五年的成长非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且长安的产品工程师要从招标管到售后。有次给同学开玩笑，说跳槽翻职位，相关专业哪个职位工资高我们干哪个。这两年跳吉利的特别多。吉利的情况其实跟我们差不多。2、再说说产品，自主汽车，我完整带过悦翔，睿骋，逸动，75，55，的项目，悦翔是老底子，睿骋是长安第一款V4平台的车，75借用的睿骋平台，逸动是V3的平台。从这里面可以看出来睿骋的质量数据偏高是我们意料之中的，而且确实销量也不好。从我们设计选材来看，我就说一点，长城吉利都用双离合，就长安一直4AT，6AT。难道我们没双离合？这一块就能节省1W多成本，近十分之一。很多地方我们是希望能够做好的，但十几年的积累还不足以让我们将汽车的整个系统工程做到合资的水平3、研发体系，目前我们都是去参考福特的研发体系在做积累，我敢这里夸海口，目前合资的工程师整体水平没有自主的能力高，但是别个有文件，有规范。其它不多说，欢迎技术交流。