A. 冰箱制冷剂多久更换一次
对于许多司机而言，车开了一段时间，冷却液有不少损耗，到底多久更换一次冷却液？五颜六色的冷却液又该如何选购？今天，小缸就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。
1. 为啥需要冷却液
众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热，重者甚至出现发动机报废等严重后果，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。
可见，发动机的冷却关键在冷却液。为了散热，防止发动机"开锅"，冷却液要求沸点要高，冷却液沸点一般在105度以上（加压后实际沸点更高）。
冷却液的第二个要求就是防冻，可以防止在冬季寒冷条件下，冷却液结冰体积膨胀，导致散热器和发动机气缸胀列（液体结冰体积会变大）。因此冷却液也叫防冻液，或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃，特殊要求的防冻液可低至-60℃。
2. 没有冷却液，加水可以吗？
虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点，但并不意味着选择数值越大的冷却液，效果最好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液，可以使它发挥最佳效果。如北方低温地区，可选用冰点低的冷却液，南方高温地区选用沸点高的冷却液，喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。
有的车主要问小编了，市场上售卖的冷却液产品有蓝色、粉色、绿色，该如何选择？
一般而言，冷却液厂商是根据成分进行区分，比如丙二醇是蓝色冷却液、丙三醇为粉色、绿色为乙二醇冷却液。但使用时必须注意禁止混用，车辆本身是什么颜色的冷却液，后续添加入这种颜色的冷却液。如果需要更换不同成分的冷却液，需要将冷却系统冲洗后，再更换。
有不少老司机说，以前没有冷却液，我们的发动机都是靠水循环降温的，如果缺少冷却液，加水可以吗？在冷却液报警的应急情况下，暂时加水冷却是可以的，并且只能加入蒸馏水。不要长期加入水，冷却液会被稀释，冷却效果下降。不要加入自来水，自来水沸腾后钙、镁离子产生碳酸钙等水垢，长期沉积后会将损害发动机及其他部件功能。
3. 冷却液多久更换一次
有的车主说，我的车开了20万公里，也没换过冷却液，发动机运行良好。有的则表示，我的车冷却液用的很快，没多久就少了很多。
对于大多数家用车辆而言，冷却液的年消耗量约为15%，但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念，冷却液消耗后，添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后，彻底换新了，就如同续杯，和杯子洗了另换一种饮品一样。
丰田卡罗拉车型保养计划标注，每4万公里检查，16万公里首次更换，之后每8万公里更换。
本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。
日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。
自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。