① 普车车床车内孔有锥度怎么调
调整车头箱的轴线，使之与床身轴线平行：将标准芯棒插进主轴孔，把百分表吸在中拖板上，就可以进行车头箱轴线的上母线及侧母线的调整了。
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。
尾座：安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。床身：在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作时保持准确的相对位置。附件：1.三爪卡盘（用于圆柱形工件），四爪卡盘（不规则工件）2.活顶尖（用于固定加工件）3.中心架（稳定加工件）4.跟刀架。
特点：1、低频力矩大、输出平稳；2、高性能矢量控制；3、转矩动态响应快、稳速精度高；4、减速停车速度快；5、抗干扰能力强。
普车车床车内孔时若出现锥度，需调整主轴箱轴线与床身轴线平行。通过标准芯棒插入主轴孔，并使用百分表固定在中拖板上，可以精确调整车头箱的轴线。调整过程中，确保主轴在轴承上的运转平稳，以保证加工质量。通过进给箱的变速机构，可以调整进给量或螺距，利用光杠或丝杠将运动传递给刀架，进行切削操作。在车内孔时，丝杠用于车削螺纹，而在加工其他表面时，则使用光杠。通过调整溜板箱内的机构，可使刀架获得纵向、横向或斜向进给运动，实现高效加工。
主轴箱作为车床的关键部件，其旋转精度直接影响加工质量。进给箱中的变速机构可以调整所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传递给刀架。丝杠专门用于车削螺纹，而在加工其他表面时，使用光杠。尾座可以安装后顶尖或孔加工刀具，用于支撑和加工孔。床身是车床的主要支撑结构，安装各个主要部件，确保它们在工作时保持准确的相对位置。
车床附件包括三爪卡盘、四爪卡盘、活顶尖、中心架和跟刀架，分别用于固定不同类型的工件。三爪卡盘适用于圆柱形工件，四爪卡盘适用于不规则工件。活顶尖用于固定加工件，中心架则用于稳定加工件。跟刀架有助于保持刀具与工件的相对位置。
普车车床的特点包括低频力矩大、输出平稳、高性能矢量控制、转矩动态响应快、稳速精度高、减速停车速度快以及抗干扰能力强。这些特点使得普车车床在多种加工任务中表现出色，能够满足不同工件的加工需求。