昂科拉gx制热与制冷怎么开

⑴ 宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选

如今大部分家庭在购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型，因为与轿车相比，SUV车型有着更好的空间表现和更出色的通过性，面对长途出游、大宗采购等情况也能更加游刃有余。而且现在的年轻消费群体不仅仅看中车辆的实用性，颜值、个性化和配置也都成为了消费与否的前提。那么，如果你不到20万的预算想买一台，空间不错的高配置SUV，可能备选中都绕不过别克昂科拉GX和日产逍客这两款车，如果还在纠结该选谁的话，不妨看看这篇内容。

在动力对比上其实很容易见分晓，昂科拉GX定位毕竟年轻化，小排量涡轮增压发动机动力更强响应更快，而日产逍客定位更具加，动力更平顺，虽然爆发力不强，但也能满足家用，但如果你对动力有需求的话，这台车可能会比较肉一些。

总结：

整体来看，20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择，昂科拉GX更年轻，动力强配置高，空间也不错。而日产逍客更加居家一些，动力比较平淡，但有比较好的空间和舒适性。别克昂科拉GX更像活力十足的小伙子，而日产逍客则是居家过日子的小暖男，性格不同，定位也有差别，不过近期，日产CVT变速箱的投诉案例比较多，想要入手的朋友可以先观望下情况。

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⑵ 别克宝藏车型 昂科拉GX

昂科拉GX是别克旗下的一款紧凑型SUV，上市后成为别克在紧凑级别的主力干将。随着汽车消费者的年轻化，越来越多的年轻准车主，在购车观念上就与老一辈有了不同。他们在买车时，第一眼看的是内外设计是否符合自己的胃口，只有在满足自己的审美后，才会深入到配置和机械水平的了解。

驾驶方面，昂科拉GX可谓喜忧参半，对于三缸发动机来说，消费者的顾虑还无法完全消除。昂科拉GX搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，动力性方面，0~100km/h的加速时间为9s，在1500r/min时即可爆发出最大扭矩，可以满足绝大部分的行驶工况，所以不用再担心动力够不够用，低速起步和中段加速都会带来不少信心。值得一提的是三缸机的抖动问题，这方面两位读者均认为这款车控制得很不错，车内的抖动与四缸机没有太大区别，但在较高转速时，三缸机的声音并没有那么悦耳，颗粒感比较明显。

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⑶ 别克全新昂科拉GX深度体验 百尺竿头更进一步

时间回到8年前，作为别克品牌旗下首款国产SUV—昂科拉正式来到了我们身边，这款英文名叫做Encore的SUV上市伊始就受到了很高的关注度与出镜率，主要是由于当时的国内汽车市场SUV车型领域的细分市场还没有那么具象化，昂科拉的到来也算是正好填补了一片市场蓝海的空白处。

最终清零后的车载电脑显示，三天共行驶383.9公里，昂科拉GX的平均油耗为7.1L/100km，这对于北京早晚高峰拥堵的二环路来说已经算得上是个相当喜人的成绩了...毕竟我自己的那台老家伙常年油耗维持在12个左右。

别克昂科拉自从上市以来就将目标消费者瞄准了范80、90后人群，而这个群体往往对于动力操控和科技配置方面有着较高的要求，本次迭代更新后的新车又推出了加大版的昂科拉GX，从而也让这台新车可以更加全面的覆盖消费者的诉求，更舒适的乘坐环境、出色的安全性能以及良好的燃油经济性也让我们很难对其说不，更何况还有那颇具吸引力的终端优惠力度。

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