迈锐宝压缩机不制冷什么原因

㈠ 雪佛兰迈锐宝空调不制冷的原因

雪佛兰迈锐宝空调不制冷的原因有：

1、氟利昂不够(俗称“雪种”不够)。

2、供电电压不够。

3、空调功率不够。

4、外界环境温度过高。

5、空调长时间不清洗保养。

6、连接室内机和室外机的铜管过长。

当遇到雪佛兰迈锐宝空调不制冷时的解决方法：

1、补加氟得昂即可以解决空调不制冷的问题

2、保持正常的供电电压

3、使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配

4、改变室外机的使用环境，移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通

5、清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

㈡ 新车迈锐宝空调不制冷怎么办

1、制冷剂过多
       经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
        造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
        倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
        空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入
       在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
       由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
      1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
        2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
      3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

㈢ 汽车空调不冷压缩机坏了更换完压缩机还是不制冷

你好，汽车空调不制冷原因有几种，换了压缩机还是不制冷可能是以下原因：
1、冷媒过多或过少：对汽车空调系统来说，冷媒的比例都是有一定要求的，过多或过少都会影响空调的制冷效果。如果冷媒过少，就会导致膨胀阀喷入蒸发器的冷媒减少，从而使制冷量下降，如果冷媒过多，就会影响其散热量，因为散热量多制冷量就越大，最终直接导致空调不凉。
2、空调滤网堵塞：车载空调内部都是装有空调滤网的，主要是用来过滤空气中的杂质，如果空调滤网过脏而堵塞，不仅会污染车内空气，影响到人体的健康，还会降低空调的制冷效率，增加能耗，缩短空调使用寿命。
3、制冷系统中有水渗入：车辆制冷系统当中有一个专门吸收制冷剂水分的干燥罐，一旦干燥罐吸湿饱满，水份就无法及时滤出，从而形成冰堵的现象，而冰堵不仅会使制冷效率降低，还会导致制冷系统停机，甚至还会损坏压缩机。一般这种现象很好分辨，在停机一会之后，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态。
4、压缩机皮带老化：压缩机是空调制冷系统中起到压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，如果压缩机的皮带老化，势必会引起压缩机在工作时打滑，导致传动效率下降，压缩机转速也跟着降低，使压缩机冷媒的输送下降，从而导致汽车空调制冷效果不理想。
5、冷凝器过脏：汽车冷凝器位于进气格栅后边，由于冷凝器排列十分紧密，在车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这个地方，而空气中夹带的飞絮纸屑树叶等物质都会被吸附在上边，时间一久这些赃物就会积存的越多，这样一来就会直接影响到冷却系统和空调系统的工作效果，导致制冷效果变差。

㈣ 迈锐宝XL空调不制冷

车子刚买不久，跑了800公里，现在温度比较高，开空调发现制冷效果非常差，而且出冷风需要很长一段时间，冷风也不凉。但是到了晚上或者清晨时，当室外温度比比较低时，空调又非常冷。这个感觉很糟糕，空调开到最低，4格风，竟然只是感觉不热而已，没有感觉到凉意。对比了家里的昂科拉，空调同样开到最低，两格也就是一半，瞬间就很冷了，之后就只能开一格风。新车子，怎么会这样呢，是个例还是普遍情况呢，求解！车子刚买不久，跑了800公里，现在温度比较高，开空调发现制冷效果非常差，而且出冷风需要很长一段时间，冷风也不凉。但是到了晚上或者清晨时，当室外温度比比较低时，空调又非常冷。这个感觉很糟糕，空调开到最低，4格风，竟然只是感觉不热而已，没有感觉到凉意。对比了家里的昂科拉，空调同样开到最低，两格也就是一半，瞬间就很冷了，之后就只能开一格风。新车子，怎么会这样呢，是个例还是普遍情况呢，求解！ 空调制冷要跟外部环境有关系。比如你车晒了四个小时，和晒了8个小时，制冷降温的时间肯定不一样。在开内循环的情况下，你把风调得越高越好，等温度降下来再调低，4格对于今年特别热的夏天来说的确不够。你也说了，你晚上又感觉空调制冷好，其实就对了，因为晚上温度要低些。车内温度低点，空调负荷小，你觉得白天不制冷，是你的主观感受而已，只是因为确实太热了。如果晚上制冷你都觉得没效果，那你就可以去检查一下了 开的外循环吧 新车就去4s.真烦 按AC了吗 去4S店检测下空调温度，看看是不是冷媒漏了还是压缩机有故障， @2019

㈤ 2013款迈锐宝2.0豪华版空调不制冷

有几种情况需要考虑，不制冷时压缩机必然停机，偶尔会制冷说明氨存在。
1、室内机的感温头是否被移动，导致温度感受不灵敏。而制冷不正常。
2、空调外机是否过脏，导致压缩机保护而不工作。
3、内机电脑板是否损坏，导致控制失调。
4、外机电容损坏。
E4为压缩机排气感温头故障。