制冷剂加多了内机会出现什么毛病

1. 空调制冷剂加多会出现什么现象

可能会出现空调室外机吹出热风的现象；可能会出现压缩机发生故障的现象；可能会出现粗铜管温度值低于细铜管温度值的现象，可能会出现室内制冷效果减弱的现象。而原因可能是制冷剂在管路系统中所占有的内部体积有一定的限制，多余部分的制冷剂会加大系统的散热量，管路压力也随之攀升，同时造成压缩机的载荷增大，伴有强电流通过，制冷剂在蒸发器处不能完成较好的气液转换，而以液态形式进入压缩机，甚至会出现击穿阀片的现象，导致彻底损坏压缩机的不良后果。空调制冷剂要防止“过犹不及”，装填的过多，反而易引发空调的种种问题。严格意义上来说，出现制冷剂过多的问题，是需要完全倾倒掉再行抽真空后添加进行解决的。实际情况是，考虑成本的节约，往往用以下的方法：方法一，旋开高压阀的管控阀门，倾倒多余的制冷剂；方法二，接收多余的制冷剂，将制冷剂重新循环流入氟罐内，切记氟罐要浸于水下，此种处理方式，危险性比较大，要慎重考虑。关于制冷剂的补加与倾倒是比较专业的问题，不建议自行解决。

2. 空调制冷剂加多了会怎么样

空调制冷剂加多的症状：

1、制冷剂如果加的过多，导致空调系统吸、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。

2、测压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件。

3、制冷剂如果充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机一段时间之后就会出现高压保护。

总的来说制冷剂加多后的表现：压缩机频繁吸合，高转速工作时会有啸叫声，制冷效果稍差

(2)制冷剂加多了内机会出现什么毛病扩展阅读

加氟注意事项：

1、测压力

测低压压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa。

2、听声音

如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。

3、测温度

吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

4、测工作电流

总电流接近额定电流，如果电流过大，则加多了，如果电流过少，则加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试。

因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力低，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。

3. 空调系统冷媒加多了有哪些故障

千万不要多加汽车冷媒，会高压报警，不制冷，甚至爆管。
不知道你所指的汽车是指的什么车。

如果是客车的话很多用的是活塞压缩机，制冷剂加注过多会产生液击现象，这个会导致压缩机损坏，严重的会坏掉，影响使用寿命

如果是小型车辆则一般用的是划片式压缩机，不会出现液击现象，但是会让蒸发器内的制冷机不能充分蒸发影响制冷效果。
2012-05-05
8
其他回答 3条回答
匿名用户
高压报警，不制冷，爆管。

冷藏车机组销售，开利机组和国产HX机组系列
2012-05-06
14
农村人。
这也看什么车，一般好车空调加多了就不会工作了··

一般车多了就会导致压缩机断续工作····
2012-05-06
6
匿名用户
发动机水温高。
2012-05-06
8
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4. 制冷剂加多了会出现什么现象

主要现象：1、若是制冷剂加多就会造成空调系统排气、吸气压力很高，如果继续运行家电的话，其温度很难会降下去。2、检测压缩机电流值会出现偏高的现象，如果持续运行，其电器元件很容易会被烧毁。3、制冷剂加入过度，冷凝器内容很容易会被制冷剂填充，造成换热面积不够，开机运行一段时期后家电出现高压保护现象。建议解决方法：1、首先打开空调的制冷模式，等待一段时间后，找一个六角扳手将空调室外机的高压管阀门关闭，在此期间需要仔细观察压缩机的声音，直至声音变小，用扳手把粗管子上的低压阀门关闭，然后把旁边的铜帽打开，并将电源线拔掉，受制冷剂的工作就完毕了，这样就可以把过多的制冷剂放出来。2、空调处于制热模式，这个时候空调的粗管正处于高压的状态，制冷剂会回流到氟罐里，然后把氟罐用水灌满。这个办法虽然很环保，但是也存在安全隐患，故而自己不可以在家尝试。3、制冷剂加多后会对系统造成很大的压力，空调本身的能效也会有很大的影响，通常空调都会有其保护系统，超出规定的范围内就会呈现停机的情况，此时联系专业的维修人员是一个很好的解决办法。