道奇1300充多少制冷剂

『壹』 几种车型汽车空调制冷剂的充注量是多少克

这几款车容量大致差不多！300克小罐大概4-5罐左右，具体根据表压再做调整！

『贰』 冰箱制冷剂加多少

回气管的压力在0.03~0.08MPA，与环境温度有关，冬天低一点，夏天高一点，都在压力范围之内即可。

具体的压力和是否还需要加压，主要是通过冰箱加入制冷剂多少反映出来。一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后一直开冰箱，等到冰箱到了我们设定的温度时，低压就显示0.2公斤左右。

给冰箱加制冷剂方法：

1、首先检查系统时否有露点，如果没有露点，先抽真空，抽好后可以给冰箱加氟，多采用压力法和观察法配合；抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa，静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后，调试工艺口的工作压力；

2、先观察低压是多少，若低于0.06MPa，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到0.06MPa。反复几次即可完成。调节过程中要耐心，一次两次是调节不精确的。

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理论上说，凡是容易汽化或液化的物质，都可以作为制冷剂，但在实际应用上，只有少数物质是理想的制冷剂，可以应用于冰箱。选购制冷剂时，要注意它是否满足要求。

1、制冷剂在系统循环时，压力交替变化，要求冷凝压力不太高，否则压缩机的工作压力要设计得高，结构会变得复杂。

2、单位质量制冷剂的体积越小越好，这样压缩机可做得小，制冷效率高。

3、制冷剂的导热系统尽量大，这样有利于传热，使冷凝器和蒸发器的体积缩小。

4、制冷剂的化学稳定性要好，要能经受冷热和高低压的交替作用，并且与冷冻油混合后，不会发生化学反应。

5、制冷剂不要不能是易燃易爆物体，不然一旦发生泄露，将污染食物和影响人的身体。

6、制冷剂要求价格不能太高，不然经常更换，成本会很高，在选购时注意这点。

『叁』 空调加制冷剂要加多少

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。

首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。请大家记住，记牢。

普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够：同步监测压缩机电流；观察回气管凝露状况；体感出风温度等。

需要注意的是，开空调加制冷剂要把风速调上限，别调到低风加制冷剂，这样压力会变有变化的。

『肆』 汽车空调加制冷剂需要加多少

如果是新换的空调冷凝器，全空的情况下，应该是加入4罐134冷凝剂。如果是漏了部分，加入后恐怕还得漏，早晚的事，一般需要更换冷凝器。如果冷凝器压力正常，不需要添加。如果是空调管道漏了，不需要加追加冷凝剂。首先要检测冷凝器两端压力是否正常。

『伍』 汽车空调一般制冷剂加多少克

一般的加注量在600－800g左右。

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3－4瓶，高档车型加4－6瓶。

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车用冷媒

它适用于非环保型汽车空调，由于R12对大气臭氧层有严重的破坏作用，且温室效应严重，威胁到人类的生存环境，因此受到限制和禁止。但它仍然是我国广泛使用的中温工质之一。

汽车制冷系统中使用的制冷剂称为汽车制冷剂。

性能:车用制冷剂属于中温(中压)制冷剂:0℃> TS > - 60℃，0.3MPa < PC < 2.0MPa。有R12、R134a、R404A等。

『陆』 各型汽车空调制冷剂加注量是多少

汽车空调加冷媒一般加几瓶？有什么标准！
多少每个车都有一个规定,汽车手动车的数量的描述,或根据压力表的压力显示控制的填充量,如果特殊灌装机可以自动设置,现在市场上一瓶制冷剂通常是220克,250克,低档机型加3-4瓶，高档机型加4-6瓶。

在正常情况下,3-5年的汽车不需要添加制冷剂,但有时制冷剂的制冷效果不是很好,但还需要add.The通用汽车使用多少克添加标记,超过600克300克,一般三四瓶制冷剂被添加到五六瓶。

汽车空调制冷剂压力标准——如何确定是否添加制冷剂:

正常情况下3-5年的汽车是不需要添加制冷剂的，但有时制冷剂的制冷效果不好也是需要添加的。空调正常打开一段时间后，吹到身体的风感觉很凉，能很快达到设定的温度，室外压缩机可以像冰箱一样。它工作，停止，停止，这意味着它是正常的，否则它可能需要制冷剂。

方式二:使用温度计来测量温度的室内单元的进口和出口之间的区别,不同的是正常的温差大于8℃,表明更好的空调的工作条件可以达到大约15℃,和差异小于8℃可能需要添加制冷剂。

3:打开面板的室内单元开始十多分钟后,应该看到蒸发器铜管铝热交换组件,均匀地充满冷凝水,使正常的空气湿度或多或少,如果一半的一半不可能缺少制冷剂。如局部结霜或结冰不正常。

方式四:使用半年以上的用户可以看到室内机与室外机阀门的管接头处是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器有漏油，因为油和氟是相互溶解的，漏油会漏氟，漏氟会漏油。

汽车空调制冷剂的压力标准,适当增加多少:

通用汽车标记添加多少克,300克,600克以上,一般三四瓶制冷剂被添加到五六瓶,主要看压力表,空调开放,压缩机工作,高压200左右，低压20-30左右。如果制冷剂充足，那么空调为什么不制冷呢?

可能是:制冷剂不足、制冷剂泄漏、系统内非冷凝气体或制冷剂过多、储液罐滤网堵塞或干气、膨胀阀滤网堵塞、系统内含油量过高、控制阀(变排量)故障或内部泄漏或管路堵塞。当然，凡事都有度数，太多不好，太少不好，还要把握标准。不够会造成制冷效果不好，太多可能会导致压缩机不工作或损坏。如果你真的添加了太多呢?

你可以把筷子或其它东西,戳在低压接口,过度的制冷剂排放,具体数量的行取决于自己的把握,你可以第一行一个小,压缩机工作是否正常,如果它不工作,然后再次行,直到压缩机能正常工作。

Reference:网络Encyclopedia·制冷剂

汽车空调加氟加多少为标准
启动汽车，怠速，观察高压管上的视镜。当泡沫消失后，稍晚一点，填充的量正好。
空调制冷剂加多少合适

在空调运行和使用的过程中，一旦氟利昂变少或泄漏，即使空调的其他部分能够正常运行，空调也不能起到制冷和制热的作用。频率时空调氟利昂被添加到这个问题,事实上,我想说,只要你的空调密封是足够好,无论多久你使用空调,它不需要添加氟利昂和空调制冷和取暖的效果也会很好。如果一定要为空调添加氟利昂也是要当空调氟利昂不足或泄漏时才会为空调添加氟利昂。用户在给空调加氟利昂时，不要盲目定期加氟利昂。这种说法是不科学的。一般加氟步骤:在空调器中加入氟利昂时，首先要做的是将氟利昂瓶稍微打开一点，使瓶中的氟利昂慢慢流出，然后快速将氟管连接到空调器上，并拧紧。然后瓶子里的氟利昂会流入空调。1、打开空调，使其运行，在空调制冷状态下含氟2。找到空调的氟口。空调的氟口一般在空调的粗管上，使其处于低压状态。拧下空调螺母，连接氟管，同时打开氟瓶。这时，氟瓶中的氟利昂就会进入空调。4、在空调制冷状态下氟化物只要满4MPa，即4个压力即可
各型汽车空调制冷剂加注量是多少？
每个模型的填充量不同，少加多的效果不是很好。添加时可检查视镜，打开空调系统运行，添加时无气泡，大致相同