① 怎样检查空调系统制冷剂泄漏
在完成抽真空任务之后,关闭进(排)气歧管仪表高压阀(H)
和低压阀(LO),10min后观察高、低压仪表读数是否有变化。如仪表读数缓慢移近“0",就说明系统某些地方有泄漏,应检查管道接头,做必要的修理后,并再次对系统进行抽真空和保压程序,确保整个系统没有泄漏为止。
② 怎么判断制冷剂泄露
制冷剂泄漏判断的方法:1、检查供液管和回气管的温度及结露情况。2、测量回气阀处的压力。充氮气加压(充入乎猛1.5MPa氮气),观察两根连接管的四个接头,气液阀的阀杆、加液口等部圆顷山位是否有油迹。4、使用检测仪橘中查找泄漏的大体部位,然后涂上肥皂水,若有气泡出现,则为漏点。
③ 如何判断冰箱制冷剂泄漏
冰箱在我们的日常生活中并不少见,我们几乎每天都要使用它,但是只要使用的时间久了,冰箱就很容易出现各种各样的小故障,冰箱制冷剂泄露就是一种。这种问题的表现特征就是冰箱制冷效果逐渐下降,那么冰箱制冷剂泄露怎么检测?
一、肥皂泡检漏
肥皂泡检漏既方便、又安全,在维修中广泛使用,其方法是将肥皂切成碎片,浸泡在热水中,不断搅拌使其溶化,冷却后变为浅黄色溶液,肥皂水不能太浓、也不要太稀,太浓不容易测出微小泄漏,太稀则不容易起泡,检漏时,先用纱布将被检处擦净,再用干净毛笔沾上肥皂水涂在被检处四周,仔细观察有无气泡,若有气泡出现,就说明该处泄漏。
二、浸水检漏
浸水检漏主要用于冰箱压缩机、蒸发器、冷凝器等害部件的检漏。检漏前在被检漏部件中充入0。8—1mpa的氦气或干燥空气,再将被检件放入50℃左右的温水中,仔细观察有无气泡,若有气泡出现,则说明被检件泄漏。检漏时,场地光线应充足,水面应平静,观察时间不少于1min,被检件需浸入水面200mm以下。
三、齿素检漏灯检漏
氟利昂制冷剂系由卤素族元素组成,若卤元素与燃烧的铜相遇,火焰便变成绿色或紫绿色,当泄漏量由少到多变化时,火焰颜色相应地从微绿→浅绿→绿→深→绿→紫绿而变化,因此根据火焰的颜色就能判断泄漏点及泄漏量的多少。检漏方法为点燃卤素检漏灯,然后用探管的橡皮管口探测制冷部件,同时观察火焰的颜色,就很容易找出泄漏点,并能判断泄漏量的多少。
④ 冰箱制冷剂泄露怎么检测
冰箱在我们的日常生活中并不少见,我们几乎每天都要使用它,但是只要使用的时间久了,冰箱就很容易出现各种各样的小故障,冰箱制冷剂泄露就是一种。这种问题的表现特征就是冰箱制冷效果逐渐下降,那么冰箱制冷剂泄露怎么检测?今天小编就来带大家一起了解一下!
冰箱制冷剂泄露怎么检测燃祥卜
一、肥皂泡检漏
肥皂泡检漏既方便、又安全,在维修中广泛使用,其方法是将肥皂切成碎片,浸泡在热水中,不断搅拌使其溶化,冷却后变为浅溶液,肥皂水不能太浓、也不要太稀,太浓不容易测出微小泄漏,太稀则不容易起泡,检漏时,先用纱布将被检处擦净,再用干净毛笔沾上肥皂水涂在被检处四周,仔细观察有无气泡,若有气泡出现,就说明该处泄漏。
二、浸水检漏
浸水检漏主要用于冰箱压缩机、蒸发器、冷凝器等害部件的宴改检漏。检漏前在被检漏部件中充入0。8—1mpa的氦气或干燥空气,再将被检件放入50℃左右的温水中,仔细观察有无气泡,若有气泡出现,则说明被检件泄漏。检漏时,场地光线应充足,水面应平静,观察时间不少于1min,皮穗被检件需浸入水面200mm以下。
三、齿素检漏灯检漏
氟利昂制冷剂系由卤素族元素组成,若卤元素与燃烧的铜相遇,火焰便变成绿色或紫绿色,当泄漏量由少到多变化时,火焰颜色相应地从微绿→浅绿→绿→深→绿→紫绿而变化,因此根据火焰的颜色就能判断泄漏点及泄漏量的多少。检漏方法为点燃卤素检漏灯,然后用探管的橡皮管口探测制冷部件,同时观察火焰的颜色,就很容易找出泄漏点,并能判断泄漏量的多少。
以上就是保障屋小编为你分享的冰箱制冷剂泄露怎么检测,希望对你有所帮助。
⑤ 制冷剂泄露如何检测
夏天快到了,大家都知道怎么检查制冷剂泄漏。下面介绍一下如何检查制冷剂泄漏,大家学习一下。
汽车制冷剂泄漏检查方法1)观察法检查制冷剂泄漏观察法是通过观察玻璃窥视窗内制冷剂的气泡来判断制冷剂的储量。玻璃窥视孔通常安装在接收器干燥器的盖子上。找到玻璃窥视孔后,将其擦拭干净,然后启动发动机,保持其转速在2000r/min左右,并使空调节系统工作,然后观察通过玻璃窥视孔的制冷剂流量。
2)通过测温检查制冷剂泄漏。
测温法是检查储液干燥器进出口温度,确定制冷剂储备是否合适。储液干燥器通常安装在冷凝器前面,看起来像灭火器,总有两根管子连接在上面,一根管子通向膨胀阀,另一根管子通向冷凝器。运转时,先运转发动机,使其转速保持在2000r/min左右,然后让空调节系统进入工作状态,用双手握住上述两根管子感受温差。
3)肥皂水的泄漏检测
向系统充入氮气,压力为10~20公斤/平方厘米,然后在系统所有部位涂上肥皂水,起泡部分为泄漏点。这种方法是目前路边修理店最常见的检漏方法,但是人的手臂有限,人的视野范围有限,很多时候根本看不到任何泄漏。
4)氮气和水的泄漏检测
用氮气以10~20kg/cm2的压力充满系统,将系统浸入水中,鼓泡处为泄漏点。这种方法与以前的肥皂水泄漏检测方法基本相同。虽然成本低,但它有明显的缺点:
漏水容易进入系统,导致系统中的材料腐蚀。同时,高压气体也可能对系统造成较大的损害,检漏时的劳动强度也很大,增加了维护和维修的成本。
5)卤素灯泄漏检测
点亮检漏仪,握住卤素灯上的空气管。当喷嘴接近系统泄漏时,火焰颜色变为紫蓝色,表明此处有大量泄漏。这样就产生了明火,不仅非常危险,而且明火与制冷剂结合时还会产生有害气体。此外,精确定位泄漏点并不容易,因此这种方法现在很少使用。
6)气体差压泄漏检测
利用系统内外的气压差,通过传感器放大压差,用数字、音频或电子信号表示检漏结果。这种方法只能定性地知道系统是否泄漏,但不能准确地找到泄漏点。
7)电子检漏
将探头移动到有泄漏可能的地方。当检漏装置报警时,表示此处有大量泄漏。
电子检漏产品易损坏,维护复杂,易受环境化学物质影响,不能准确定位泄漏点。
8)荧光检漏
它利用荧光检漏仪在紫外/蓝光检漏仪的照射下会发出明亮的黄绿色光的原理来检测各种系统中的流体泄漏。使用时,只需按一定比例向系统中加入荧光剂,系统运行20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照亮系统外部,泄漏处会显示黄色荧光。
荧光检漏具有定位准确、眼睛直接看到泄漏点、使用简单、携带方便、维护成本低等优点,代表了汽车检漏的发展方向。据了解,TP荧光检漏技术在国外已有50多年的历史,得到了包括 通用 、 大众 、 三菱 在内的全球各大汽车厂 商 的认可和应用。 @2019
⑥ 空调制冷剂泄漏怎么查
发现空调制冷剂泄露,要颤谨检查蒸发器、室内机、室外压缩机等等部位。蒸发器左右接口比较多,最容易发生泄露,而室内机连接处有油渍,那么也说明制冷剂泄露了,最后还需要检查室外压缩U型气管,看它上面是否裂缝过大。
1、检查蒸发器
一般来说,如果空调制冷剂泄露,我们要最先检查一下蒸发器左右的接口,因为它附近焊接口比较多,所以是最有可能出现泄露雹脊的。
2、检查室内机
空调能够正常运转,但是室内机却没有冷风吹出来,这个时候很有可能是制冷系统出现故障了,仔细检查室内机连接处的时候,如果发现周围有油渍,那么说明这里的制冷剂泄露了。
3、检查室外压缩机
室外压缩机U型气管泄露,是比较普遍的情况,因为铜管大多材质差,等弯成U型之后,上面难免会出现一茄肆基些裂纹缝隙,而随着压缩机的工作,这些裂纹就会扩大,从而造成制冷剂泄露,所以排查的时候,检查一下这个部位是非常有必要的。
⑦ 如何查空调漏制冷剂
查空调漏制冷剂,主要检查部位有压缩机的吸、排气管的焊接处,蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位。主要检查方法肥皂水检测法,充氮保压检测法、温度测量法、观察法、测压法、冷凝水观察法。
具体方法实施如下。
第一、肥皂水检测法。检查时,先将被检查部位表面的污渍擦干净,然后将调试好的肥皂水涂在被检查部位周围,若有气泡产生,那么该处一定有泄漏。
第二、充氮保压检测法。此方法一般是在冷媒铜管安装焊接完毕之后必须对冷媒铜管进行压力测试,往铜管内冲入1.5Mpa氮气,且关闭三通阀,保压时间一般为24小时,若测试过程中压力表压力指数下降,则说明存在泄漏,再用肥皂水检测是何处泄漏。
第三、温度测量法。用温度计测试室内机进、出风口的温度,温差越大说明空调的工作正常,一般温差在8摄氏度以上为正常,反之,则说明可能存在制冷剂泄漏,需要进一步确认是否缺制冷剂。
第四、观察法。肉眼观察室内机接头盒室外机阀门是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明制冷剂有泄漏。这是因为油、氟互溶,漏油必漏氟。
第五、测压法。用压力表检测空调运转压力,压力表接上冷媒胶管,连接到制冷系统上预先设置好的针阀或截止阀上便可测量,但最好还是有专业师傅来进行操作。正常情况下,在环境温度为30℃左右时,制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa,热泵型空调在制热运行时应为1.8Mpa,若低于上述压力,则说明制冷剂不足。压力越低,说明泄漏量越大。若基本无压力,则说明制冷剂已漏光。
第六、冷凝水观察法。查看空调运行产生的冷凝水的情况,在空调开启十五分钟之后,打开室内机面板,可以看到蒸发器上均匀的布满想露水一样的冷凝水,此时空调是正常运行的;但如果蒸发器上一版有冷凝水而另一半没有冷凝水,可能是因为制冷剂泄漏了。
⑧ 汽车制冷剂泄漏是否会造成空调不制冷该怎么去检查汽车的制冷剂是否泄漏
如果汽车的制冷剂出现泄露,可能会造成汽车的空调不制冷,这也是最常见的一种,需要及时的给汽车增加制冷剂。当然,空调不制冷并不是完全由制冷剂泄漏所造成的,多重原因之下,均可造成汽车空调不制冷。检查汽车制冷剂是否泄漏可以使用目测、电子检测、气体差检测、荧光检测、氮气检测等方法。总而言之,汽车的制冷剂对于空调系统的调节是有一定作用的,如果制冷剂出现泄露,那么会严重影响到空调的出风和风量的大小以及制冷的情况,当然,并非是唯一的原因。在汽车制冷剂泄露方面的检查上面,可以使用目测氮气或者是电子检测等方法,出现问题及时的维修保养。