空调换了冷媒为什么不制冷

『壹』 空调加完雪种还是不制冷，其原因是什么

许多人可能会发现，当他们打开空调时，他们不知道为什么空调不能制冷。空调用了雪种之后仍然不能降温的原因是什么？我认为当很多人看到这个问题时，他们首先会觉得氟缺乏。我们需要给空调添加氟。事实上，这只是缺乏制冷的一个原因。有时添加氟这种原料并不一定会导致空调能正常制冷。在此时，我们就应该考虑到空调的制冷不足不是由于氟的缺乏，而是可能是由于其他原因。下面让我们看看当空调为什么会加入雪种却仍然不能制冷。

『贰』 汽车空调加制冷剂一星期又不制冷什么问题

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

原因3：汽车空调的冷凝器太脏。

汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。

如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。

原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。

汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

解决方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计，根治的方法还是得更换防潮剂，并且得重新对系统抽真空，重新注入新的氟利昂。

原因5：汽车空调的滤芯过脏。

空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。

解决方法：清洗或者更换狂跳滤芯

原因6：汽车空调压缩机故障。

压缩机电容电容毁坏或不良，终导致压缩机无法工作。

解决方法：开去维修厂修理吧！

原因7：汽车空调空调泵内部损坏。

如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。

解决方法：这要更换空调泵，还是开去维修厂修理吧！

原因8：汽车空调内机风扇损坏。

汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。（外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露）。

解决方法：更换汽车空调内机风扇，还是继续开去维修厂修理吧！

原因9：空调压缩机的皮带过于松弛了。

空调压缩机驱动带松驰，制冷压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使制冷压缩机转速下降，压缩氟利昂的输送下降，从而直接使空调系统空调制冷能力下降。

如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。

解决方法：更换汽车空调压缩机的皮带。

原因10：汽车没正常启动

汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）

解决方法：汽车熄火，然后刹车离合踩到底再重新点火，汽车正常启动后空调就能正常工作了。

『叁』 空调刚加冷媒还是不制冷是怎么了

空调不制冷不是加氟就能解决问题的，空调不制冷，除了缺少制冷剂之外，还有五个原因：
空调不制冷原因之一：供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之二：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空调不制冷原因之三：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
空调不制冷原因之四：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
空调不制冷原因之五：连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

『肆』 汽车空调冷媒加了一个半月就不制冷了,怎么回事

空调不制冷主要表现为当温度设置在低温档位并打开a/c键时，一段时间后（长短依据各车类型以及使用年限不同）发现出风口出来的风温度未达到预期或没有变化，这种故障现象是空调不制冷，此种故障现象可能的原因如下：
1.
空调液（也就是说通常说的氟利昂）不足或没有空调液，此种现象最为普遍，当空调液不足或没有空调液时，将导致空调管内（前舱两根银白色铝管，管径大的为低压管，小的为高压管）液体压力不足，无法驱动压缩泵进行制冷，这种问题的判断方法为拧开高低压管的加注管口盖，找一个长一点的工具对准管口施力捅几下，看是否有兹兹的气体泄压声音且出现凝结的水雾，如果有说明管内空调液正常，若无，则管内空调液不足，需要判断泄漏点并重新加注空调液，这个时候去专业的4s店或者维修店更为合适；
2.
压缩泵不工作，除了上述空调液压力不足导致的不工作外，还可能是泵本身原因，压缩泵出现故障导致无法工作，正常情况下在打开a/c键进行制冷时，在车内是可以听到前舱传来嗡嗡的泵工作的声音的，此类故障只能找专业维修人员进行排查；
3.
电器元件故障，比如a/c键失效，压力开关失效等。

『伍』 为什么空调加了雪种还是不冷 空调不制冷的原因有哪些

1、尘埃

空调长期不进行清洁，空胡嫌调的室外机和室内机的散热器上都会积聚厚厚的尘埃在上面，致使空调的散热器散热作用变差，因此致使空调不制冷。空调长期的不进行清洁和养护，还会使人简单患上空调病。

解决方法：定时的对空调的室外机和室内机进行养护和清洁，去掉散热器的尘埃，进步散热器的散热作用。

2、制冷剂问题

空调内制冷剂不行，同样会致使格力空调不制冷。空调的运用时间一长制冷作用就会降低，制冷剂也在长期的运用中挥发掉了，如果是制冷剂走漏，也会致枯空使空调的制冷剂缺乏。

解决方法：空调的制冷剂不行，就需要加入足够的雪种，雪种即是用来提供空调制冷的东西。空调的制冷剂走漏就要及时的将走漏的当地经过焊接的方法修补好，再弥补空裤败手调的雪种。

3、电源插头

电源插头

空调不制冷的时分，检查一下空调的电源插头是不是没有插好，空调的电源插头没有插好或者是电源插头松脱，都会致使空调不能工作，当然就不能进行制冷。

解决方法：空调的电源没有插好或者是插头松脱，从头将空调的插头插好就能够了。

『陆』 空调有冷媒不制冷是怎么回事

空调这个电器产品在我们的生活中是随处可见的，空调的使用对于我们的生活来说是特别重要的。一般的话夏天的时候空调的使用是会频繁一些的，所以在夏天的时候空调使用出现故障也是比较常见的。那么空调不制冷怎么解决呢？
1、添加制冷剂。空调不制冷大部分都是缺氟造成的，这时候可以添加制冷剂，但需要注意的是一下不能加太多，不然也会有不制冷的问题出现。
2、清洗网纱。空调长时间没有清洗，也是导致空调不制冷的原因之一，这就需要及时清理空调里的网纱，这个操作很简单，只需要拆开空调外壳，把网纱取出来清洗一下就好了。

3、设定合适温度。空调不制冷可能是因为你刚打开空调就设定很低的温度，这会使得压缩机无法一下达到你的要求，它需要一个起步时间，所以在刚开始打开空调设定温度时不要那么低，等压缩机正常运行后，空调就会慢慢制冷。
造成空调不制冷的原因常有电压不够、缺氟、温度设定太低、空调长期不清洗，所以针对这些原因，解决空调不制冷的方法一般有：添加制冷剂、清洗网纱、设定合适温度等。

『柒』 汽车空调不凉，加了制冷剂还是不行怎么办

⊙冷媒加注量不符合车辆型号要求（不足或过多）；
⊙空调系统散热不佳；
⊙冷媒种类不匹配；
⊙空调管道内部有空气；
⊙膨胀阀堵塞；
⊙空调温度传感器故障。
预防及解决办法：
⊙按照车辆使用手册要求加注足量的冷媒产品；
⊙建议检查汽车空调系统，排除散热风扇不运行等故障；
⊙请使用三和公司134a冷媒产品（完全符合普通车辆空调使用要求）；
⊙建议排出系统内冷媒，重新抽真空后加注冷媒；
⊙建议清洗空调系统膨胀阀或更换；
⊙建议电脑检测传感器是否正常，异常时请维修或更换。