15匹加多少克制冷剂

Ⅰ 变频冰箱加制冷剂量

1、不同的制冷剂加注量有区别的，如R600制冷剂200升以下的冰箱加注约50克，R12制冷剂的冰箱00升以下的冰箱加注约120克。2、一般只看低压压力，加制冷剂后，刚刚启动是0.5公斤，然后再一直开冰箱，再等到冰箱到了设置的温度时，低压就显示0.2公斤左右。给冰箱加制冷剂方法：1、首先检查系统时是不是有露点，要是没有露点，先抽真空，然后抽好后可以给冰箱加氟，多采用压力法和观察法配合，抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa，然后静置5分钟。通电的时候使压缩机运转15分钟后，然后调试工艺口的工作压力。2、先观察低压是多少，若低于0.06MPa，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到0.06MPa，反复几次即可完成。3、制冷剂在系统循环时，压力交替变化，要求冷凝压力不太高，不然压缩机的工作压力要设计得高，结构会变得复杂。

Ⅱ 1.5匹家用空调一般用多少千克制冷剂

不同厂家不同，管道长度有所不同的，大约1000-1500克左右吧，一般补充主要侧压力。

测低压力压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa（听声音，如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够）。

采用低压加注和静态加注。
1． 空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。
2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。
3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
4.加注的正确方法，加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。

Ⅲ 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准！

每款车加多少都有规定的，汽车手册有说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

(3)15匹加多少克制冷剂扩展阅读:

汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加:

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。

方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适:

一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？

可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

当然了，凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？

可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。

Ⅳ 1.5匹空调应加氟里昂量标准是多少

一般来说，使用r22冷媒的1.5匹空调的冷媒氟里昂需求量在1.3kg左右，而使用r410a冷媒的1.5匹空调冷媒氟里昂需求量在1.1kg左右。

具体要看空调机身张贴的产品铭牌或使用说明书里面对冷媒标注量的准确数值。

空调的加氟量是根据空调低压侧压力来判断的，并且其压力值与环境温度有关，会随温度的上升而升高。一般情况，夏季空调低压侧压力低于0.45MPa时，表明空调制冷剂不足，充入制冷剂压力在0.45~0.5MPa之间为正常范围。

(4)15匹加多少克制冷剂扩展阅读：

夏季空调外机连接点的低压管不结露或不凉，风扇埋袭排风不热，回气压力低于0.4兆帕，高压管结霜，内机却结冰吹雾等，出现其一需要加氟里昂。

冬季空调外机接口处的粗管不烫手也是需要加氟的。另外当空调出现泄漏点或者多次移动后氟利昂消耗过多，也是是时候给空调加氟了。或者当空调开机后一段时间咐凯突然停机的情况，也是有可能氟利昂不足的情况，需要加氟。

空调加氟利昂的时候，空调开到制冷模式，然后从低压开始加。空调氟利昂加到0.35-0.55Mpa就可以，这时候观察一下空调机的制冷效果，测试最高压力不能超过2.2Mpa。

加完空调氟利昂之后，要让空调运行制冷模式半小时左右，做好相关的检查确保衡液唤制冷正常。在加注的过程当中，让空调运行十分钟左右，再测试压力和电流。不免会分次数加注，这样才能确保有一个合适的制冷剂加注量。在冬天加氟，可以断开四通阀线圈，让空调在除湿的模式下面运行。

Ⅳ 各型汽车空调制冷剂加注量是多少

汽车空调加冷媒一般加几瓶？有什么标准！
多少每个车都有一个规定,汽车手动车的数量的描述,或根据压力表的压力显示控制的填充量,如果特殊灌装机可以自动设置,现在市场上一瓶制冷剂通常是220克,250克,低档机型加3-4瓶，高档机型加4-6瓶。

在正常情况下,3-5年的汽车不需要添加制冷剂,但有时制冷剂的制冷效果不是很好,但还需要add.The通用汽车使用多少克添加标记,超过600克300克,一般三四瓶制冷剂被添加到五六瓶。

汽车空调制冷剂压力标准——如何确定是否添加制冷剂:

正常情况下3-5年的汽车是不需要添加制冷剂的，但有时制冷剂的制冷效果不好也是需要添加的。空调正常打开一段时间后，吹到身体的风感觉很凉，能很快达到设定的温度，室外压缩机可以像冰箱一样。它工作，停止，停止，这意味着它是正常的，否则它可能需要制冷剂。

方式二:使用温度计来测量温度的室内单元的进口和出口之间的区别,不同的是正常的温差大于8℃,表明更好的空调的工作条件可以达到大约15℃,和差异小于8℃可能需要添加制冷剂。

3:打开面板的室内单元开始十多分钟后,应该看到蒸发器铜管铝热交换组件,均匀地充满冷凝水,使正常的空气湿度或多或少,如果一半的一半不可能缺少制冷剂。如局部结霜或结冰不正常。

方式四:使用半年以上的用户可以看到室内机与室外机阀门的管接头处是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器有漏油，因为油和氟是相互溶解的，漏油会漏氟，漏氟会漏油。

汽车空调制冷剂的压力标准,适当增加多少:

通用汽车标记添加多少克,300克,600克以上,一般三四瓶制冷剂被添加到五六瓶,主要看压力表,空调开放,压缩机工作,高压200左右，低压20-30左右。如果制冷剂充足，那么空调为什么不制冷呢?

可能是:制冷剂不足、制冷剂泄漏、系统内非冷凝气体或制冷剂过多、储液罐滤网堵塞或干气、膨胀阀滤网堵塞、系统内含油量过高、控制阀(变排量)故障或内部泄漏或管路堵塞。当然，凡事都有度数，太多不好，太少不好，还要把握标准。不够会造成制冷效果不好，太多可能会导致压缩机不工作或损坏。如果你真的添加了太多呢?

你可以把筷子或其它东西,戳在低压接口,过度的制冷剂排放,具体数量的行取决于自己的把握,你可以第一行一个小,压缩机工作是否正常,如果它不工作,然后再次行,直到压缩机能正常工作。

Reference:网络Encyclopedia·制冷剂

汽车空调加氟加多少为标准
启动汽车，怠速，观察高压管上的视镜。当泡沫消失后，稍晚一点，填充的量正好。
空调制冷剂加多少合适

在空调运行和使用的过程中，一旦氟利昂变少或泄漏，即使空调的其他部分能够正常运行，空调也不能起到制冷和制热的作用。频率时空调氟利昂被添加到这个问题,事实上,我想说,只要你的空调密封是足够好,无论多久你使用空调,它不需要添加氟利昂和空调制冷和取暖的效果也会很好。如果一定要为空调添加氟利昂也是要当空调氟利昂不足或泄漏时才会为空调添加氟利昂。用户在给空调加氟利昂时，不要盲目定期加氟利昂。这种说法是不科学的。一般加氟步骤:在空调器中加入氟利昂时，首先要做的是将氟利昂瓶稍微打开一点，使瓶中的氟利昂慢慢流出，然后快速将氟管连接到空调器上，并拧紧。然后瓶子里的氟利昂会流入空调。1、打开空调，使其运行，在空调制冷状态下含氟2。找到空调的氟口。空调的氟口一般在空调的粗管上，使其处于低压状态。拧下空调螺母，连接氟管，同时打开氟瓶。这时，氟瓶中的氟利昂就会进入空调。4、在空调制冷状态下氟化物只要满4MPa，即4个压力即可
各型汽车空调制冷剂加注量是多少？
每个模型的填充量不同，少加多的效果不是很好。添加时可检查视镜，打开空调系统运行，添加时无气泡，大致相同

Ⅵ 1.5p空调加多少制冷剂

1、正常使用情况下1.5P的空调能够充一公斤左右的制冷剂，但是根据使用的具体情况，和空调的类型也有着一些关系。2、由于空调系统运行的状态不一样，所以一定要根据运行的状态来确定需要多少制冷剂，如果是全部用完的情况下大概需要2.8公斤左右。3、家用的1.5P空调一般的制冷剂需要添加1.2~1.5千克左右。
加氟的步骤：1、首先需要将空调调整为制冷的状态，在这种状态下进行加氟，可以从低压加起。
2、在空调制热的模式下需要将四通阀的电线拔下之后，让空调呈制冷的状态运行，再进行加氟处理，可以根据空调的状态来判断需要加氟的压力。3、加氟口在粗管上面也就是低压，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上之后再把氟管打开，这样氟就进入空调的系统里，制冷状态下加满4MPA就可以了，也就是通常所说的4个压力。4、最要注意的是，整个过程的操作需要在空调的运行状态下进行，这样可以加完之后，使空调在运行半个小时左右，在观察是否是理想状态，如果达不到想要的效果，还需要进行再次补加。

Ⅶ 1.5匹空调需要加氟多少

1、一般来说如果使用的是R22冷媒的1.5P空调，那么需求量是大约1.3千克左右。2、如果使用的是R410a冷媒的1.5P空调，那么需求量就是1.1千克左右。3、当然具体要看空调机身张贴的产品名牌，或者是使用说明书里面对冷门标注量的准确数值。4、空调的加氟量是根据空调低压侧压力来判断的，并且其压力值与环境温度有关，会随着温度的上升而升高。相关知识科普：1、夏季空调外机连接点的低压管不结霜或不凉，风扇排风不热，回气压力低于0.4兆帕，高压管结霜，内机却结冰吹雾等，出现这种现象就需要加氟利昂。2、冬季空调外机接口处的粗管不烫手，也是需要加氟的，另外当空调出现泄漏点或多次移动后，氟利昂消耗过多也是时候给空调加氟了。3、空调开机后一段时间出现突然停机的情况，也是有可能氟利昂不足导致的，这个时候也需要加氟。4、空调加氟利昂的时候，空调开到制冷模式，然后从低压开始加，空调氟利昂加到0.35~0.55MP a就可以了，这个时候需要观察一下空调机的制冷效果，测试最高压力不能超过2.2Mpa。