Ⅰ 冷干机上的冷媒低压表和高压表是怎么看的呀
首先看压力表上的单位是kg，还是Mpa，还是别的什么单位，先确定每一最小刻度的值，读出整刻度线部分，估计不足一个最小刻度的值，两者相加！，
Ⅱ 请问空调上的氟利昂压力，高低压压力，各是指什么请具体说明，谢谢！
一.高低压压力
1.高压压力:指压缩机出力将制冷剂(氟利昂)压缩,压缩后的压力相对较高.
2.低压压力:指压缩机回流管从膨胀阀或毛细管的节流后,压力较低.
二.压力表
1.高压压力表:压力过高,说明冷凝器散热效果差,冷凝器需要清洁.同时压缩机出力负荷高,对压缩机的使用寿命有影响.压力过低,膨胀阀可能有故障(毛细管没有这种现象)或漏制冷剂.
2.低压压力表:压力过高我没遇过.压力过低:一般是膨胀阀可能有故障或过滤器堵塞,这种现象一般只有使用年限久了才有.
三.氟利昂压力为何也要控制呢？
1.对机组来说氟利昂加得太多,压力就跟着过高,电流也跟着高.所以加氟利昂要根据设计规范来加,就分体机来说1匹压力在3.8~4.2Mpa就行了.
2.中央空调来说:压力要控制在设计规范的范围内,根据不同的制冷剂而异.
Ⅲ 汽车空调加氟如何看高低压表
一般从低压管检测管口加（分辨——粗的为低压管，细的为高压)高低压表依据你所使用的表而定，一般是有颜色区分的，看产品的使用说明书就行。空调是否漏氟这个原因太多了，给你最简单的:主要看制冷效果，一般车辆无温度控制的出风口温度应该在7——15度之间，如高于该区间，可能为漏氟或者氟利昂不够.漏氟部位用家里的肥皂水粘到管路上，冒泡就证明漏氟了；现在有荧光检测的就直接看荧光漏点确认