① 电动汽车空调不制冷的原因及解决办法
不制冷的原因一种是缺少制冷剂了，还有就是压缩机出现故障。具体的解决办法如下：
1、压缩机问题就是需要到达维修店经过专业人士进行更换的操作。
2、缺少制冷剂就需要先给空调的系统内部抽真空，把里面的空气给抽出来，然后再加注氟利昂，然后再启动车辆加足够的氟利昂就可以了，正常的氟利昂加入在500克左右。
② 汽车空调不制冷处理方法
制冷剂泄漏或制冷剂质量不足、制冷剂过多、制冷系统进水等。都会引起空制冷故障，这可以按照以下方法解决。1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不够。因为夏季的到来带来了制冷剂市场的繁荣，市场上有很多质量差的制冷剂。如果你碰巧买了这种制冷剂
汽车空调不制冷处理方法
制冷剂泄漏或制冷剂质量不足、制冷剂过多、制冷系统进水等。都会引起空制冷故障，这可以按照以下方法解决。
1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不够。
因为夏季的到来带来了制冷剂市场的繁荣，市场上有很多质量差的制冷剂。如果你碰巧买了这种制冷剂，如果你的车空没有冷却，这是很正常的。如果是这样，只需更换汽车空并调整制冷剂即可。
2.制冷剂过多会导致空无法制冷。
因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响其散热。同样，如果维修时加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少，可以从空调节系统低压侧的维修口缓慢释放。
3.水渗入制冷系统。
汽车空制冷系统进水会导致制冷不足或没有制冷。在这种情况下，建议更换汽车空制冷系统中的干燥剂或干燥罐，同时再次对系统进行真空处理空并重新注入新量的制冷剂。
汽车空调不制冷的维修方法
制冷剂不足或不足:解决方法:我们可以从干燥罐上方的液体镜观察。空正常运行时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，则表明制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂。
制冷剂过多。制冷剂过多也会导致空不冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些。汽车空调制压缩机传动带松动:汽车制冷依靠制冷剂，制冷剂传输依靠空调制压缩机，传动带是驱动空调制压缩机的重要运动部件。如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降，压缩机转速下降，压缩制冷剂输送量下降，从而导致汽车空不冷却。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带损坏如裂纹老化，应更换新的传动带。制冷剂、制冷机油不合格:制冷剂、冰箱内杂质过多也会导致汽车空调节器滤网堵塞，导致汽车空调节器不冷却，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致冷却能力不足。此时需要选择合格的制冷剂进行维护，合格的制冷剂在汽车空调整中起着关键作用。制冷系统有水渗入:如果汽车空制冷系统有水渗入导致制冷不足或没有制冷，如果是这个原因，那么需要更换汽车空制冷系统中的干燥剂或干燥罐，同时再次对系统进行抽真空空并注入新量的制冷剂。 汽车空调不制冷处理方法 汽车空调不制冷的维修方法 @2019
③ 汽车的空调不制冷如何解决
导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种，大体可以概括为：
1.空调坏了；
2.停电导致的空调不制冷；
3.空调靠感温器自动辨别停止运行。
具体的检查方法有：
1.检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
2.清洁冷凝器：因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
3.检查制冷剂液面高度：检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
4.冷冻剂要足够：可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。
汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了，那可能是压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了。
汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
鼓风机吹来的风要经过蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。
如果压缩机坏了，那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。
如果压缩机离合器坏了，那发动机也无法带动压缩机运行了，这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。
如果压缩机坏了，那只能更换压缩机，压缩机是无法修复的。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，那汽车空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。
在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且要使用专业设备更换，所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。
汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。
④ 新能源汽车空调不制冷是什么原因
新能源汽车空调不制冷原因有可能是因为制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。另外，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
制冷剂不足或过少解决办法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂过多解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019