为什么要对制冷系统检漏

Ⅰ 1． 制冷系统进行气密性的目的是什么气密性试验有哪些试验并写出常用的检漏方法。

1。制冷剂都很昂贵，还能使人窒息或产生爆炸（氨），所以需要保证系统密闭。
2。制冷过程中，如果有其他的气体混入，就会影响正常的制冷压力，尤其是不凝性气体的影响最大。
3。如果系统不密封，在系统的低压段，就会吸入空气中的气体和水蒸气，这样就会产生冰堵，另外水蒸气还会同制冷剂，润滑油反应腐蚀制冷系统。
4。等等等等
5。制冷系统气密性试验有两个部分组成
正压实验：是用干躁的氮气进行保压，压力为18公斤。保压时间通常为24小时。通过温度的影响计算之后没有泄露就算合格。
负压实验，在正压实验通过之后需要对系统进行抽真空，正空度一般小于130PA。保压24小时，回升不超过500PA算合格。
6 。检漏的方法
检漏通常在正压实验的时候进行，最好的方法是是用洗洁精（不加任何东西）进行，先是焊接点，然后阀门，最后是管路。如果管路很长，发现有泄漏的话可以分段保压检查。
昂贵一点的就是是用检漏仪进行检漏，这种会浪费很多制冷剂，一般在新系统第一次保压的时候很少使用。

Ⅱ 为什么要对制冷系统压力进行检测

空调器的制冷系统一旦出现故障，其运行压力必将发生变化，因此，通过对制冷系统压力的检测，即可判断制冷系统是否出现故障。
制冷系统在运行时其压力可分为高、低两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前，这一段称为蒸发压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力，吸气压力接近于蒸发压力，两者之差就是管道的流动阻力。压力损失一般在0.018MPa以下。
通过对压缩机吸气压力和排气压力的检测和分析即可获得制冷系统冷凝压力和蒸发压力，以及冷凝温度和蒸发温度，从而获得制冷系统的运行状况参数，为系统检修提供依据。

Ⅲ 怎样使用卤素检漏灯对空调制冷系统检漏

卤素灯又称卤素检漏器，是一种常用的制冷空调检漏仪器。它主要用于对已充注氟里昂制冷剂（R12)空调制冷系统的检漏，可检测出年泄漏量在50g以上的漏孔，可以检测出空气中氟里昂容积浓度为0.1%时的泄漏位置。其燃料有变性酒精、乙炔、丙烷、丁烷和石油气等。常用的卤素检漏灯为内充液化丙烷气体的卤素灯，它是一种丙烷气燃烧喷灯。当制冷剂气体进人安装在喷灯上的吸入管(检测管）内时，会使喷灯的火焰和漏气的大小成比例地改变颜色。其使用方法如下：(1)使用前，先检査卤素检漏灯弹形贮气瓶内的液态丙烷质量是否装足。(2)在卤素检漏灯主体下边安装弹形贮气瓶(丙烷瓶）。安装时应朝顺时针方向拧到底，以拧紧度适中为止。(3)将火柴或打火机的火苗伸人卤素灯的点火口里，同时缓缓地向逆时针方向转动调节把手，这时贮气瓶内的丙烷呈气态从喷嘴喷出，通过喷孔进人燃烧筒被点燃。由于喷嘴出口丙烷气体的喷射作用，使其周围的压力降低，所以空气能经过吸人管被诱导进人燃烧筒内助燃。(4)卤素灯火焰筒内火焰大小的控制与检测灵敏度关系很大，操作时应注意掌握，火焰较小时，检测灵敏度较高，但易于熄火;火焰较大时，灵敏度降低，但不易熄火。(5)卤素灯的反应器(铜环）必须热到红热状态，方可使用检漏，但应尽量调节较小的火焰：火焰越小，对制冷剂漏气的反应越灵敏，一般以火焰的光头伸出铜环约5mm为好。(6)卤素灯在使用时，应手持手柄，使之处于垂直位置;若将卤素灯斜置或倒置，会使液态丙烷从丙烷槽中喷出

Ⅳ 漏氟怎么检查空调漏氟是什么原因造成

一般是空调制冷系统故障、泄漏、堵塞、管道下沉、压缩机故障、单向阀或四通阀损坏等原因造成的。解决方法:首先检查是内漏还是外漏。如果是管接头处的氟泄漏，拧紧螺丝将泄漏处填满。如果是慢性内漏，检测更换费用比较贵，空调使用时间长，或者一般运行状态的姿搏空调产品建议直接更换。一.蒸发器泄漏空调漏水的主要原因是空调厂员工焊接技术差。铜管未烧红时(温度未达到600℃~700℃)，焊条放在接头处，铜管与焊料未能熔合在一起，导致接头焊接，麻渣，不光滑。二、室内机接头漏水空调工作正常，但室内机没有冷气吹出，说明制冷系统有故障。如果在室内机的连接处发现油污，说明这里的制冷剂在泄漏。首先，用两把扳手拧紧接头处的“套筒”；然后用洗洁精搓出泡沫并涂抹，检查连接处是否有气泡吹出。如果没有，可从低压气阀的旁通喷嘴加入F22气态制冷剂，低压为0.5MPa。停机，用清洁剂检查插座。3~5分钟后，仍无气泡，说明接头处渗漏消除。三。室外机截止阀阀芯泄漏室外机阀芯的泄漏大多发生在机器移动后。由于阀轴旋转进出，橡胶圈长期老化，轴外的密封橡胶圈磨损，导致阀门泄漏。用洗洁精检测泄漏，3分钟左右就能发现一个小气泡。在二次密封帽中加一个石棉圆垫就可以消除小泄漏。如果泄漏严重，并能听到嘶嘶声，制冷剂可从室外机的低压气闸中排出。排放时管内要留有0.1MPa压力的制冷剂，以免系统进入空气，造成抽真空的信启麻烦。四。室外压缩机U形管泄漏室外压缩机U形排气管泄漏是常见现象。主要原因是铜管壁薄，材质差。弯成迹坦祥U型弯后出现小裂纹，压缩机工作时产生的振动加大了裂纹。这种漏气故障多会漏气，只有在室内机没有冷风吹出的情况下，检查后才会发现。动词（verb的缩写）室外机毛细管振动和泄漏空调不制冷，制冷剂泄漏的原因也可能是压缩机工作时产生的振动，使两个管道产生共振摩擦，磨损管壁。使制冷剂漏光。不及物动词低压旁路阀芯泄漏分体空调制冷系统中的补充制冷剂(俗称加氟)必须从低压旁路加入。用带顶针的进气管，推开低压进气阀杆，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体与空调制冷剂气体接通，可以进行加注。七、压缩机终端泄漏压缩机终端泄漏，占泄漏故障的2%以上。拆下过电流和过热保护器的盖子。如果看到压缩机端子周围有油污，说明有泄漏点。八、管道凹瘪渗漏家庭装修后经常出现管道四倍渗漏。有的装修工人不了解制冷管道里有制冷剂；随便弯，因为管道外面有保温套，弯扁后不容易被发现。管道被撞凹后，制冷剂泄漏出来，制冷系统再次开启进行氟化，导致两次关机症状。九、四通换向阀泄漏空调四通阀下面的三根铜管的角度有很多漏水。如果发现角上有油渍，说明有泄漏。修理方法是:先用毛巾擦去角上的油渍，用洗洁精检测泄漏，用钢针标出泄漏点，然后排干制冷剂，用湿毛巾包住四通换向阀，冷却。焊接时要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点上银焊条进行焊接。操作要快，焊接要一次成功，试压不能漏。

Ⅳ 汽车空调系统为什么要抽真空，什么情况下必须抽真空又为什么要检漏

1因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性
2.所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。

Ⅵ 汽车空调检漏是咋回事儿

肥皂水泡沫法
检漏
是怎样进行的？
制冷剂泄漏部位同时也会渗出
冷冻机油
，因而若发现
在某处
有油迹，应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭，如果擦去以后还有油渗出，就可判定
汽车空调系统
存在泄漏。如果擦去以后没有油渗出，可用肥皂水检查。把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位，然后仔细观察，如有气泡，就可判定汽车空调系统存在泄漏。
注意：肥皂水检查法不能检查压缩机、冷凝器及蒸发器等不宜涂肥皂水和不好观察部位的泄漏，主要用于检查管路部位泄漏，高压管路检漏在空调运行和不运行时均可查，但低压管路检漏在空调不运行时才可查。
加压
法检
漏是怎样进行的
将
高压软管
接在高压
检修阀
上，低压软管接在低压检修阀上。
由于
压缩空气
中的水分会在
膨胀阀
造成
冰堵
现象，所以不可用压缩空气来检漏，常用工业氮气，其优点是无腐蚀性、无水分，且价格便宜。检漏工艺是将瓶装高压氮气用减压表减压，向
制冷系统
中灌注1.
5MPa左右氮气后，用肥皂水均匀地涂在系统的各接头和焊接处，仔细观察是否有气泡、渗漏的声音等。发现渗漏处应作出标记并进行及时处理，然后再去检查其他接头和焊接处。检查必须仔细，并反复检查3~5次，直至完全消除渗漏。检查完后，还要再诫漏，方法是
空调制冷
系统保压24~
48h
，若压力不降低，则说明制冷系统密封合格，若压力降低明显，则说明还有未查到的地方，必须再进行检漏，直至完全消除渗漏。
真空法检漏是怎样进行的？
真空法检漏是指在对制冷系统抽真空以后，保持系统真空状态一段时间(至少60min)，然后观察系统中的
真空压力表
指针是否移动（即指针是否发生变化）的一种检漏方法。如真空指示没有变化，则说明系统无泄漏，如真空指示有回升，则说明系统有泄漏。要说明的是，采用这种方法检漏，只能说明制冷系统是否泄漏，而不能确定泄露的具体部位。
充氟检漏是怎样进行的？
充氟检漏的方法是将
歧管压力
计分别连接在压缩机的高、低压检修阀，中间软管连在制冷剂瓶上，然后打开手动高、
低压阀
和制冷剂瓶，向制冷系统加入制冷剂，当压力达到0.1MPa时，分别关好手动高、低压阀和制冷剂瓶，对系统保压几小时。若
系统压力
不变就说明系统没有泄漏；若系统压力下降，就说明系统存在泄漏，此时要用卤素检漏灯或
电子检漏仪
找出泄漏部位后，再进行补漏。
摘自《
汽车空调维修500问
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