A. R22可以用什么制冷剂代替rt
目前，世界各国都在逐步淘汰R22等传统制冷剂，提倡使用环保制冷剂。各国竞相开展了对R22制冷剂替代技术的研究。经过几年的实验和评估，R22比较成熟的制冷剂替代物有如下几种：
一、R407c制冷剂：是众多候选替代制冷剂中呼声较高的R22替代物。这是由于R407c的热力性质与R22比较相似，它们的工作压力和制冷量都比较接近。这使得替代简单易行，原有R22机器设备改用R407c制冷剂后除更换润滑油，调整系统冲注量及节流元件外，对压缩机和其余设备均可不做改动。但采用R407c后机器的制冷量和能效比比用R22时稍有下降，而R407c制冷剂很大的缺陷可能是温度滑移较大。
二、134a制冷剂：这种非共沸混合物在30/70%时具有很好的热力学性能。许多报告指出，经系统冲注量、热交换器的优化后的空调设备采用这一混合工质后的制冷量完全可与R22相当，而能效比还可提高几个百分点。其缺点是在某种条件下呈可燃性，虽然它在正常工作条件下是不可燃的。
三、R410a制冷剂：其热力性能十分接近单工质，虽然它与R22的热力性质不很相似，但却可能是R22有前途的HFC类替代物。使用R410a的制冷系统需改型，但改型后的机器变得更为紧凑。它的另一优势是液相的热导率高，粘度低，使其具有优于R22的传输特性。R410a制冷剂在适当的压力范围内经优化后有比R22更高的能效比，在相同的造价下整体效率可提高5%左右，足以弥补改型设计等所需费用。
四、R134a制冷剂：与R22相比，压力、冷量都会降低，大多数的管道包括换热器在内都应扩大以减少压力损失，压缩机的排量也要增加。用它代替R22后系统的制冷量有大幅度的下降，能效比也略有下降。系统的改型费用较高，因此对于小型住宅或商用空调不太可能用它，但对大型冷水机组尤其是用螺杆或离心式压缩机时比较合适。
总体而言，制冷剂替代并不只是研发和试产那么简单，还需要企业投入大量的人力物力、经历相当长的周期才能完成，所以R22制冷剂还会被消费者使用一段时间，将被新型环保制冷剂淘汰。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
B. 制冷剂152a\\22用什么制冷剂代替
r152a可以用r12来代替 r22就不 用 代替了 遍地都是 要是想制冷量加大可以用r502代替
R152a.H-01.RH.H.R404.R152a和R22的混合制冷剂,可以用R12代换.
C. r22制冷剂用什么代替
替代类型有很多，比如R410a，R134a，R407c等等。
现在是用在舒适性空调产品上面的大部分制冷剂都是为更好的替代R22所生。
由于R22使用的冷冻油是矿物油，其它大部分替代制冷剂使用的是合成酯类油，在替换制冷剂的时候要把系统管路内冷冻油也一并更换掉。
D. R22制冷剂可以用什么代替
可以用r410a代替。空调加氟模式就是界面上的除霜模式，设置好模式后按以下模式操作。第一步：连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。第二步：用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。第三步：在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟，关闭三通维修阀，然后就可以加氟了。哪些状态下需要加氟：1、使用超过5年以上的空调机。2、出现多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）。3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的。4、夏天外机风扇排风不热的空调。5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的空调。6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的空调。7、夏季高压管（细管）结霜的空调。8、夏季空调内机结冰或吹雾的空调（有时候还伴有内机漏水）。9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的空调。10、空调有泄漏点的空调。11、空调开机后十几分钟就停机的空调（低压保护或过热保护）。
E. r152/r22可以用什么制冷剂替换
冰箱用R22/R152制冷剂可以选择用R600a和R134a的制冷剂进行替换，但是必须更换匹配的压缩机、用氮气吹干净系统、把过滤器也换掉，否则不能替换。
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相关资料：
1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端放在压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂的罐。
3、从高压侧加注制冷剂的时候，发动机不运动时，打开高压侧阀门加入制冷剂到低压表到大约0.98MPa，加注后，马上关闭阀门。
4、查看漏气，用电子查看漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂。
6、更换加注罐时，关掉高低压两侧的阀门厂更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）压力表中放出空气。
7、根据歧管压力表的压力显示查看制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也必须达到规定值。
8、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门然后关闭发动机。制冷剂又称制冷工质。