怎么给车子加制冷剂

㈠ 汽车如何添加冷媒

汽车添加冷媒需要借助专业设备。
需要吸打两用真空泵、冷媒表、开瓶器、开丝等，同时需要准备制冷剂（现在汽车的制冷剂一般都是R134a）。
如果仅仅是添加冷媒。可以不需要真空泵，直接将冷媒表关闭所有阀门，通过快速接头连接到汽车空调管路。红管接高压，蓝管接负压管。（快速接头尺寸可以区分高低压管，不可能接错）。黄管链接开瓶器，将制冷剂旋紧到开瓶器上。打开汽车空调，在空调运转的状态下，打开负压阀门和开瓶器阀门，等冷媒加注压力达到额定值时，反程序操作即可完成加注。
如果是更换冷媒。建议使用真空泵先打压测漏，确保管路和空调压缩机没有泄露的情况下（打压二十分钟，高压表指针没有下降）。再给空调系统抽真空。抽完真空后按照添加程序加注冷媒即可。
因为需要一些设备，还需要一定的技术积累，所以不建议DIY，还是去汽修厂让师傅给添加吧。

㈡ 汽车冷媒怎么加

你好
1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。
2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。
3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。
5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。
6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。
7.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。

㈢ 汽车空调加注制冷剂的方法和步骤

汽车空调加注制冷剂的方法：

1、准备与需加注型号一致的制冷剂；

(3)怎么给车子加制冷剂扩展阅读：

制冷剂的性质要求

（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、绝热指数低、单位容积制热量较大等。

（2）具有优良的热物理性能具体要求为：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。

（3）具有良好的化学稳定性 要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解。

（4）与润滑油有良好互溶性

（5）安全性工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。

（6）有良好的电气绝缘性

（7）经济性要求工质低廉，易于获得。

（8）环保性 要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与全球变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。

㈣ 汽车空调加注制冷剂的操作过程

1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂罐。
3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。
4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂。
6、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。
7、根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值。
8、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。

㈤ 汽车空调制冷剂怎么加

汽车空调制冷剂的添加步骤如下：
1、添加汽车空调节制冷剂开始时，需要假设空调节系统没有泄漏。
2、添加汽车空调节制冷剂前，需要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子秤等。
3、开始用歧管流量计连接真空泵和空调节管路上的进液口，并对系统进行真空处理空。
4、观察歧管仪表上的刻度。
5、如果知道汽车空调节系统规定的制冷剂加注量，可以通过电子秤定量添加液体。
6、如果不知道具体的加注量，先在空无法启动的情况下，将歧管手动阀抬起，尽可能多的加入制冷剂。
7、关闭制冷剂钢瓶，将歧管从空低压调节管上断开，完成汽车空调节制冷剂的加注。

㈥ 汽车空调加注制冷剂的方法和步骤

汽车空调制冷剂怎么加
汽车制冷剂充注有两种方式:从高压端充注，或从低压端充注。由于制冷剂注入状态的不同，两种方法也有很大的不同。高压端充液制冷剂，适用于首次检漏抽真空后充液。另一种是低压端充气，充气速度慢，通常为制冷剂补充使用。1。对系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐注气阀的接头上。打开制冷剂罐，打开阀门，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母。让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。将高压一侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。从高压侧注入一定数量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注油阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表。从高压侧系统充注制冷剂时，发动机处于关闭状态，请勿拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上的中间注射软管螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气。打开低压手动阀，使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。启动发动机，打开空调开关，将风机开关和温控开关调到最大。打开歧管压力表上的手动阀门，允许制冷剂继续进入冷却系统，直到达到规定的充注量。在向系统中注入指定数量的制冷剂后，从视镜观察。如果没有气泡，则表示填充完成。一般汽车空调氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟填充后,关闭低压进气歧管压力表手动阀,关闭该喷射阀安装在冷冻柜,这样发动机停止运行,消除压缩机的进气歧管压力表,删除应该快速行动,以免泄漏制冷剂过多。

汽车空调充氟利昂的正确方法
先放空，再加压，检漏(漏、修)，抽真空，充油，充氟!
车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！

制冷剂充注应在抽真空后进行。(1)称量充填法称量充填法是一种利用电子天平称重的充填方法。将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上。，与干燥过滤器、充液管和三通阀连接，把空气连接到管网上，称量出重量，再减去充注的制冷剂量，记下剩余重量，再慢慢充注制冷剂，(2)表压充液法表压充液法是利用制冷循环系统的低吸气压力来确定充液量。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀与真空压力表连接即可充注，充注时观察压力表指示值，当压力表为0.5~0.6MPa时，关闭三通阀(pos.No.6)。，让压缩机运转，当压力降至零时，再打开三通阀，调整按压时间，直至吸气压力稳定。(3)经验灌装法经验灌装法是根据空调器的制冷条件确定灌装量的方法。连接方法与表压填充方法相同。当制冷剂充注到真空压力表(0.2MPa~0.25MPa)时，关闭三通阀。(4)定量灌装法定灌装法是利用灌装装置按照空调额定灌装容积进行灌装的方法。选择合适的钢瓶刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入钢瓶。当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注阀，使钢瓶内的制冷剂流入制冷系统。该方法准确，适用于上门维修。
汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？
(1)充注制冷剂前，将汽车空调抽真空1小时。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134A缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,和填充液体制冷剂从高压。(2)当高低压力表的压力达到平衡,不再上升,关闭手动阀在高压端,并让r134A气缸口上升,并停止超过五分钟。(3)启动空调,打开低压侧手动阀，从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。(4)观察充注制冷剂时窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失时，立即关闭低压侧的手动阀，然后将吸排气工作阀放在后座位置，取下维修压力表。希望我的回答可以帮助到你，也请为最好的答案设置!非常感谢!

㈦ 汽车空调制冷剂怎么加

有两种方法。

1.高压端加注制冷剂方法步骤：（1)当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。(2)将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。(3)打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。(4)拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。(5)从高压侧注入规定量的液态制冷剂。(6)关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。(7)从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
2.低压端加注制冷剂方法：(1)首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。(2)打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。(3)打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。(4)当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。(5)启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。(6)在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。(7)假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

㈧ 汽车冷媒如何添加

你好，汽车冷媒添加步骤:
1、首先要做好准备工作，比如准备好冷媒、冷媒回收加注机等材料。

2、然后把冷媒回收加注机的管路，跟汽车空调的高低压管连接在一起。需要注意蓝色跟低压管连接，红色跟高压管连接。

3、等到管路连接完成之后，并且冷媒回收加注机已经开机自检完成，此时就能开始对空调进行抽真空的处理。

4、等到抽真空完成之后，就能开始添加冷媒。一般都是需要根据车辆空调上面标注出来的冷媒最大容量进行添加，建议先在冷媒回收加注机上面设定好所需要加注的容量、类型以及时间，等到设置完成后，再去按下确认键，这样冷媒回收加注机就会开始添加冷媒。

汽车冷媒其实就是空调制冷剂，主要的作用是降低汽车里面的空气温度。当冷媒缺少后，就会导致制冷效果变差。
望采纳，谢谢