汽车空调用了四年以后不怎么制冷

① 福睿斯4年了空调不制冷原因(长安福特福睿斯空调滤芯在哪里)

汽车空不冷却的常见原因是制冷剂不足或过少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。制冷剂过多也会导致空不冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。

汽车空不降温的原因及解决方法:1。制冷剂不足或过少。汽车空不冷却的常见原因是制冷剂不足或过少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。解决方法:我们可以从干燥罐上方的液体镜观察到，空正常运行时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂，但需要注意的是，如果是从低压侧添加制冷剂，则禁止倾倒制冷剂瓶；如果禁止发动机从高压侧起动，2。制冷剂过多会导致空无法冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些。3.汽车用空可调压缩机的传动带通过制冷剂放松汽车制冷，制冷剂通过空可调压缩机传输，传动带是驱动空可调压缩机的重要运动部件。如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降，压缩机转速下降，压缩制冷剂输送量下降，从而导致汽车空不冷却。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带损坏如裂纹老化，应更换新的传动带。4.不合格的制冷剂和冷冻油制冷剂和冰箱内过多的杂质也会导致car 空调节器滤网堵塞，导致car 空调节器不冷却，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，从而导致冷却能力不足。此时需要选择合格的制冷剂进行维护，合格的制冷剂在汽车空调整中起着关键作用。5.制冷系统渗水如果汽车空调节器的制冷系统有渗水导致制冷不足或没有制冷，如果是这个原因，那么就需要更换汽车空调节器中的干燥剂或干燥罐，同时再次对系统进行抽真空空并重新注入新的制冷剂量。

② 汽车空调不制冷的原因及解决办法是怎么样的

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，就没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

③ 汽车空调不制冷了是什么原因

1，缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2，冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
3，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4，皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5，管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷

④ 汽车空调不冷怎么回事

一、氟利昂不够。（又称“雪种”不够）这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

解决方法：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题。

二、供电的电压不够。供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

解决方法：保持正常的供电电压或选用变频空调。

三、空调的功率不够。这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

解决方法：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

四、外界环境温度过高。这种不制冷的情况常见于室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。

解决方法：改变室外机的使用环境（移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通），在安装空调外机时注意选择正确合理的位置。

五、空调长时间不清洗保养。由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。

解决方法：经常清洗保养空调。