空调制冷剂太少怎么看

① 怎么简单判断空调是否缺少冷媒

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调段时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。

2、在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。

3、空调在正常打开一段时间后吹到身体，可以很快达到设定温度那就是正常。室外单元的压缩机可以像冰箱一样关闭一段时间，可以说是正常，但如果打开以后还不制冷就有问题。

4、用温度计测量室内空气入口的温差，差异高于10°C，这是正常。温差越大，格力空调的工作条件越好，约为15°C。

5、空调启动十分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器(铜管的一部分用铝板进行热交换)均匀地覆盖着冷凝水，如露水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由于缺乏氟化物，如局部结霜或结冰是不正常的。

6、触摸，如果人手可以触摸室外机，可以在启动十分钟后用手触摸。室外机有两个铜阀门，一个带有厚铜管，另一个带有薄铜管，手摸两个阀门之间应该有温差。较厚的应该低于精细的温度，较冷的是正常的(当温度高时冷凝水应该在那里)。触摸室外机的热空气不是一个热门电话。如果不热，则可能缺乏氟。

7、使用机器半年以上的用户可以检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，机器有泄漏，因为油是氟溶性的。油的泄漏必须泄漏氟，氟的泄漏必须漏油。

8、打开空调。添加氟化物时，空调可直接在冷却模式下运行。因为在加热状态下不能进行添加氟的操作，所以当在冬天添加氟时，使用加热和反转阀线的方法来迫使空调进入冷却状态。

② 如何判断空调缺制冷剂

专业维修人员当然是采用挂接压力表来测试空调是否缺氟 可绝大部分人是不会使用这么专业的工具来测试和判断空调是否缺氟 怎办呢？现在告诉大家一个简单易行的方法就能基本知道空调是否缺氟了的【用眼睛目测和用和手触摸直接感知温度】。先说空调在制冷模式下的目测和手触摸判断方法：拆开空调室内机的进风（吸风）面板（就是装有防尘滤网处）就会看到从室外机连接到室内机的2根铜管（粗的那根管是低压管、细管是高压管）当空调处于正常制冷模式时用手去感知触摸直径粗的那根管（也就是低压管）会是湿淋淋很冰手的状态 此时如果能观察到室外机的管道与高低压阀门连接处那就最好了 用眼睛会看到2跟管子（粗、细管）的表面也都是湿淋淋的 另外从内机到墙外的排水管也会有水源源不断的流出 那么这种状态就表明空调制冷正常不存在缺氟表现。反之就肯定缺氟了！ 再来说空调在制热模式下的有无缺氟的判断方法：当空调处于正常制热模式时还是拆开拆开空调室内机的进风（吸风）面板（就是装有防尘滤网处）用手去感知触摸粗管（在制热模式下：由于室外机四通阀换向后室内机里的蒸发器实际上就转换为冷凝器了）的温度会有点高 制热效果好的空调此时的管温甚至于还有点烫手的感觉 再用手摸感知哈细管也会有点温度的 到此可以基本判断空调制热正常不存在缺氟的表现。 此时如果能观察到室外机的管道与高低压阀门连接处那就最好了 正常制热情况下外机的那2跟管道是不会结霜的 如果用眼睛看到室外机的铜管上接有冰霜且长时间都不化那么就表明此空调已经明显缺氟了！

③ 怎样判断空调器缺少制冷剂

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空调正常运行时，观察玻璃观察口，无气泡冒出，空调关闭期间有气泡冒出，说明车内空调不缺制冷剂，空调继续工作时，不断冒出气泡，说明制冷剂不足，需要补充。

2、如果空调正常工作时，低压管路不冷却，就可能缺少制冷剂。

3、空调正常开启一段时间后会吹到身上，很快就会达到设定的温度，这是正常的，室外机的压缩机可以像冰箱一样关上一段时间，可以说是正常的，但如果打开后仍然不制冷，就会出现问题。

4、用温度计测量室内进风口温差，温差大于10°C，属正常现象，温差越大，格力空调的工作环境越好，约为15℃。

5、空调启动10分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器（部分铜管与铝板换热）均匀地覆盖有露水等冷凝水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果没有一半，可能是由于氟化物缺乏，如局部霜冻或结冰不正常。

6、触摸，如果你能用手触摸室外机，可以用手在启动后十分钟触摸它，室外机有两个铜管阀，一个铜管厚，一个铜管薄，手动两个阀门之间应该有温差，较厚的温度应低于精细温度，较冷的温度正常（温度高时冷凝水应在此处），接触室外机的热空气不是热电话，如果不热，可能是氟缺乏。

7、使用半年以上的用户可检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显漏油迹象，如果有明显的漏油，机器就有漏油，因为油是氟溶性的，漏油一定要漏氟，漏氟一定要漏油。

8、打开空调。当加入氟化物时，空调可以直接在冷却模式下工作，由于加氟操作不能在加温状态下进行，冬季加氟时，采用加热换向阀管路的方法强制空调进入制冷状态。

④ 空调制冷剂不足会有什么现象

空调制冷剂不足将会导致以下情况发生：1、制冷效果差，这是制冷剂不足最直观的表现;
2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大;
3、室外机的小铜管(也就是高压管)会出现结霜的情况。
检查制冷剂不足最简单的方法就是查看视液镜在压缩机运转时是否有气泡，如有气泡则说明制冷剂不足。空调加制冷剂方法/步骤：1、先将表阀与空调、制冷剂罐连接。
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2、空调合电开机，并打开制冷剂罐阀门。
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3、打开表阀两通阀的阀门。
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4、这时候开始加制冷剂，观察表的压力逐渐上升。
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5、表针上升到0.5~0.6MPa时，说明加注制冷剂量合适，这时可以关掉制冷剂罐的阀门和表阀的阀门。加注制冷剂大约需要30分钟左右。
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6、如果制冷剂加注量不足，会出现气阀的阀门全部结霜，这时需要补加。
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7、如果制冷剂加注量太多，会出现气阀和液阀全部结霜，这时需要泄放制冷剂。
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注意事项：空调加制冷剂必须在空调制冷或除湿状态下进行。

⑤ 如何查看车空调制冷剂是否缺乏

查看车空调制冷剂是否缺乏的方法是：1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明制冷剂的量不足；2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时会出现短暂气泡，说明制冷剂的量正常。空调制冷剂的加注过程是：1、系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；2、将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接；3、打开制冷剂罐，拧开压力表软管的螺母，让气体溢出一部分后关闭；4、将高压侧手动阀拧开，倒立罐子；5、注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀即可。

⑥ 怎样检测空调制冷剂不足

一试——空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.

二测——用温度计测量室内机进出风口的温差,差迹和茄值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.

三看－－在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜结冰都不正常.

四摸－－室外机如果在能摸到的地棚闭方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.

五察－－用压力表测量检查空调运转姿察压力(不主张用户察,怕 不安全).

⑦ 怎样知道空调制冷剂的多少

一、检查制冷剂多少的方法
1、电流法：
通过电流表我们观察室外机工作电流的多少判断是否需要添加，一般电流值符合额定电流(每个空调出厂前在其说明书上都有额定电流的说明)，如当前电流值低于额定电流值那么就说明需要制冷剂不充足了需要添加，反之则不添加。
2、表压法：
空调开机用压力表接在低压阀上，过一段时间压力值若稳定在0.49Mpa左右就表示正常。
3、观察法：
通过观察高压和低压两根管的结露情况来判断。低压管出现不结露有温感就是制冷剂量不足的表现了，我们就要调价制冷剂。如有低压管结霜的情况出现过一会又化成露水就又可能是制冷剂加多了造成的。
二、加氟的正确操作方法
1、用软管连接制冷剂瓶和压力表及冲氟口然后排空里面的空气。
2、保持压缩机处于启动状态，观察制冷剂钢瓶与系统的压力差进行添加
3、在添加制冷剂的过程中要随时观察压力表值的变化情况，值的正确范围应在0.45-0.5mpa之内。
4、完成后进行试机，在空调运转半小时观察其是否处于正常工作状态。
5、试机完成后停机检查有无遗漏点。