1. 怎样通过汽车观察孔检查制冷剂量
这样通过观察孔检查汽车制冷剂数量:1)检查条件(1 )发动机转速为1500r/min。(2) 鼓风机速度控制开关处于最大风速挡位。(3) 空调开关为“开"。(4) 温度选择器为"最凉"。(5 )完全打开所有车门。2 ).检查制冷剂的数量(1 )制冷剂量正常:(1)几乎没有气泡,说明制冷剂量正常。(2 )制冷剂不足:有连续的气泡,说明制冷剂量不足。
2. 怎么查看车载空调的制冷剂少不少
综述
启动空调,把发动机转速提高到1800RPM,系统运行10分钟左右,通过空调系统视液镜观察孔查看制冷剂的流动情况。完全透明说明制冷剂正常或过量。
停止压缩机工作1分钟左右,发动机怠速运转。此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的;如果几分钟还不见气泡流动,说明制冷剂加注过量,回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足,需要补加

家里空调制冷剂和汽车的制冷剂的区别
1、如果是很老的家用空调,那和汽车空调的制冷剂是不一样,老式家用空调使用的是R12 ,这种是已经淘汰的制冷剂。
2、现在新的家用空调基本上都是用的R134。 这种是新的制冷剂,主要是环保问题 其实两种制冷剂混用也没问题的,只是高压压力稍微高一点,但是冷冻油要换掉 , 现在汽车上用的都是R134或者说是R407,407很少,134毕竟普遍,407也是最近才出来的制冷剂。新式的汽车空调与家用空调制冷剂是一样的。
3. 如何检查汽车空调制冷剂量
一、打开车辆空调,A/C灯亮,制冷,内循环最大风,温度计测量出风口温度,显示温度逐渐降低,分别测试汽车空调运行1、2、3分钟之后的工作温度,并记录。

此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的;如果几分钟还不见气泡流动,说明制冷剂加注过量,回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足,需要补加。
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空调制冷剂行业的发展:
我国从2002年1月1日起,要求所有新生产的汽车必须停止装配以CFC-12为工质的汽车空调器,此后,R134a制冷剂是汽车空调的唯一制冷剂。
R134a主要用于汽车空调与工商制冷行业的制冷剂和医用喷雾剂(家用空调主要采用HCFC-22)。其中,用于汽车空调的比例约为70%-80%。
据调研,目前市场上汽车空调所使用的制冷剂全部为R134a。空调制冷剂的消费主要包括新生产空调制冷剂的充注以及在用车维修过程中的再次充注消费。
4. 汽车空调如何正确判断空调制冷剂量过多、不足、合适
把汽车空调系统连接空调加压表,在空调工作的时候,低压侧压力在2兆帕之下就是不足,高于3兆帕就是过量,在2.5兆帕左右就是合适的加注量,具体操作步骤如下:
1、连接空调低压接头。

操作的注意事项:
1、如果压力过高,可以放掉部分制冷剂。
2、如果压力过低,就要加注制冷剂。
5. 汽车在哪里查看制冷剂标识
汽车制冷剂查看方法:1、找到玻璃窥视孔后擦干净,然后启动发动机,并使空调系统工作,如果空调器制冷系统的制冷剂量合适,应能从玻璃窥视孔里看到清澈的制冷剂在不停地流动,并且看不到气泡;2、通过温度检查,如果感觉干燥器两根管的温度很相近,表明制冷剂的充注量合适。汽车空调器制冷系统制冷剂不足会导致制冷量不足,如果是原装空调器在不漏氟的前提下三年左右添加一次制冷剂即可。空调器管路、接头每年大约会损失百分之五十左右的制冷剂,所以汽车空调器制冷效果减弱并不一定是缺氟所致,车主看到空调器不凉时应先检查一下是否有泄漏处
6. 怎样识别汽车空调应该添加的制冷剂是R12还是134A
二者区别如下:
包装上的区别。存放R134a制冷剂的容器为浅蓝色,而存放R12制冷剂的容器为白色;
连接软管的区别。汽车制冷剂R134a系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的,并且在其处部有汽车工程学会的印记(S.A.E.#J2196),而R12制冷剂系统连接软管常用一般橡胶管;
连接管有无颜色标记的区别。汽车氟利昂R134a系统连接管有颜色标记(低压管是蓝色带黑色条纹,高压管是红色带黑色条纹,普通管是黄色带黑色条纹)而R12制冷系统连接管则无标记;
入口处接口的区别。汽车制冷剂R134a制冷剂入口处使用的是快速接头,而R12制冷系统估用的是螺纹接口;
连接软管与仪表接头的区别。汽车制冷剂R134a系统连接软管与仪表的接头具有1/2in英寸螺纹,且高压口的接头比低压口的大,而R12制冷剂系统连接软管与仪表的接头具有7/16in螺纹;
压力和温度的区别。与R12制冷剂系统相比R134a汽车空调制冷剂系统具有较高的压力和温度,需要较大的冷却风扇 。
7. 怎么判断汽车空调缺冷媒
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下如何判断汽车空调制冷剂不足的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
判断汽车空调制冷剂不足:方法一:空调正常开启一段时间后,吹在身上的风感觉很凉,能很快达到设定温度。室外压缩机能像冰箱一样工作,停一会儿,说明正常,否则可能需要制冷剂。方法二:用温度计测量室内机进出口温差。如果相差在8以上,正常温差越大,说明空调的工作状态越好,可以达到15左右,如果相差在8以下,可能需要添加制冷剂。模式三:开机十分钟后打开室内机面板,应该可以看到蒸发器铜管上覆盖着用于换热的铝片,铝片上均匀覆盖着冷凝水。这样,当正常空气湿度高时,就有更多,反之亦然。如果有一半不是,可能是制冷剂不足。如局部结霜或结冰,可能不正常。方式四:使用半年以上的用户可以检查室内机和室外机阀门的管接头处是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油,说明机器有漏油现象。因为油和雪是互溶的,漏油必漏雪籽,漏油必漏雪籽。在炎热的天气里开车,空调是必不可少的。大热天出问题恐怕没意思,这样才能让自己凉快点,也能保证车的生命周期。请提前检查维护。
8. 怎样识别汽车空调应该添加的制冷剂是R12还是134A
发动机舱会有提示标签,找到标签查看一下就可以,大多数车都是在引擎盖上贴着的,也有少数在加氟口附近贴着的,标签上会标注制冷剂类型和加注量。不是太老的汽车都是加R134a。