1. 火车上的总风缸,副风缸,缓解风缸,工作风缸的具体作用是什么,能说具体点吗
内燃机车的均衡风缸的作用是均衡风缸的风压控制列车管风压,JZ7型制动机手柄前五位列车管压与均衡风缸是同步的。
内燃机车车辆上有总风缸、均衡缸、制动缸。总风缸是储存空压机产生的压缩空气的,车辆上所有需要压缩空气的地方都要使用总风缸的气。总风缸在机车车体的下部,转向架的后方。
2. 总风缸和均衡风缸关系
均衡风缸负责均衡内燃机总风缸内的气压。使风缸内气压保持在600KP左右,保证机车制动的稳定性。
内燃机车车辆上有总风缸、均衡缸、制动缸。总风缸是储存空压机产生的压缩空气的,车辆上所有需要压缩空气的地方都要使用总风缸的气。总风缸在机车车体的下部,转向架的后方。电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解。它通过控制制动管减压量的多少,控制机车和车辆制动力的大小。
也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力,必须将每一节车辆制动管内的压力减去适当的数量,以达到制动的目的。

而减压量一定时,其减压所需要的时间与制动管的容积是正比的,若直接减压时,因牵引的列车长短和制动管的粗细都不固定,对制动管的容积也就无法了解,排风时间和减压量就很难掌握,因此必须改为间接减压,故要设均衡风缸。