制冷系统管路用什么回路

A. 制冷管路在什么情况下需要安双回路管

一、管道材料

制冷工程常用管材有钢管和铜管两类。钢管又分为无缝钢管和焊接钢管两种。无缝钢管的特点是质地均匀、强度高、易于加工、内壁光滑，有热轧和冷拔之分;焊接钢管又称有缝钢管，按其表面处理与否有镀锌管和不镀锌管之分。

制冷工程中常使用热轧无缝钢管。铜管又分为纯铜管和黄铜管两种。-纯铜管的特点是质软、易弯曲加工、耐腐蚀、管壁光滑，但强度稍弱。制冷系统中较多使用纯铜管。

(1)氟里昂制冷系统的管材常用紫铜管或无缝钢管，一般管径小于25mm时用紫铜管，管径较大时，用无缝钢管。氨制冷系统则全部采用无缝钢管，当工作温度低于-40℃时采用低合金钢管;盐水管压力不高，可采用镀锌钢管;冷却水管一般也采用镀锌钢管。

(2)当紫铜管采用烧红退火时，管内易产生氧化皮，为清除氧化皮，可用铁丝绑上棉纱并浸上汽油，反复拉洗，随时用汽油清洗棉纱，直至拉洗干净为止。

(3)氟里昂及氨制冷装置的阀门、安全阀、压力表等，都是专用的，由厂家配套供应，不可随意取代。

二、安装前管道的清洗

(1)制冷管道在安装前必须进行除锈、清洗和干燥，管内要清洁且不能有水分。

(2)对于钢管，可用人工或机械方法清除管内污物及铁锈，再用棉纱、破布浸煤油反复拉洗干净。

(3)对于铜管和灌砂煤制的弯管，应用吹洗的方法将管腔清洗干净。

三、制冷管道安装

(1)制冷管道通常沿墙、柱架空敷设，需要采用地下敷设时，通常为不通行地沟，并设活动盖板。

(2)液体管道，不得有局部向上的凸出部分，以免形成"气囊";气体管道不得有局部向下的凹陷部分，以免形成"液囊"。

(3)从液体干管引出支管时，应从干管底部或侧面接出;从气体干管引出支管时，应从干管顶部或侧面接出。

(4)吸气管安装在排气管下面(同架敷设)，平行管道之间净距为200～25Omm。压缩机的吸气管和排气管的配管，尺寸要准确。管道支架要牢固，以承受压缩机运转时的振动;制冷管道穿过墙壁、楼板，应装套管，套管与管道的间隙用不燃柔性材料填塞。

(5)为防止发生"冷桥"现象，减少冷量损失，有保冷层的低温管段，在支架、吊架处应垫衬经防腐处理、厚度与保冷层相等的木块，管道穿过套管时，保冷层也不应中断，故应采用较大直径的套管。

四、制冷管道的连接

(1)制冷管道采用无缝钢管时，除与设备、阀门连接时使用法兰或螺纹连接外，应尽可能采用焊接，管径小于5Om

B. 有膨胀阀的制冷剂回路与有节流阀的回路有什么区别

膨胀阀和节流阀本质上所起的作用是一样的，只不过膨胀阀有自我调节能力而节流阀没有。
也就是说，使用节流阀的制冷系统所用的气液分离器或者是储液罐容积会稍大一些，而使用热力膨胀阀的会小一些。
热力膨胀阀大多都是用在能力比较大的制冷系统当中的。

C. 什么是电冰箱双路循环制冷系统

本文分析了电冰箱几种典型制冷循环，指出了单路循环、多路循环及双机制冷循环、双级制冷循环的主要特点及弊端，据项目[1]研究实际情况探讨了双路制冷循环的几种型式，并针对双路制冷循环在电冰箱应用中存在问题及解决方案做进一步分析，研制的BCD-186CHS节能冰箱日耗电0.39度，在节能状态下耗电0.35度以下。

1前言

随着科学技术进步及人们生活水平的提高，电冰箱已成为不可缺少的生活必需品。世界冰箱产量约80×106台/年，其中APEC国家达45×106台/年[2]。近10年来，我国电冰箱产量呈迅猛增长之势，年均增长11.1%[3]，其耗电量占民用总用电量的比例越来越大。电冰箱节能已成为能源工作的重要组成部分，也是电冰箱行业发展的永恒主题及热点。而电冰箱制冷循环形式是其节能降耗的重要环节，本文以河南省科技攻关项目[1]——电冰箱节能技术研究的研发实际，浅析电冰箱制冷循环与节能。

2电冰箱典型制冷循环

2.1 单路循环制冷系统：也称双温单控系统，两种典型系统如图1、图2。

图1为普通电冰箱经常采用的单路循环制冷系统，仅具有单一的一套运转系统。一般冷藏室温度靠机械温控调节，而冷冻室温度则据系统的匹配随冷藏室温控器的挡位及环境温度变化而变化，无法单独受控。

D. 2个冷库在同温度下用一套制冷机组怎么装膨胀阀和回管

可行的方案有两种可供选择：
方案1：一个热力膨胀阀节流，膨胀阀感温包和平衡馆放在压缩机回气管上，节流之后的管路一分为二，分别到两个冷库的两个蒸发器，在每个回路上装上电磁二通阀，电磁二通阀的通断通过每个冷库的库温来控制，当库温升高到一定程度时打开相对应系统的电磁二通阀实现冷库降温，当冷库温度达到设定温度关闭对应管路上的电磁二通阀。
方案2：冷凝器出来的制冷系统管路一分为二，每个管路上分别安装大小合适的热力膨胀阀，热力膨胀阀的感温包和平衡管设置在每个蒸发器的出口，由每个冷库的实际库温来控制各个冷库蒸发器的风机电机的运转，如果冷库温度达到设定温度，则关闭对应冷库的风机电机，此时热力膨胀阀会根据对应蒸发器出口冷媒过热度状态来自动调整开度达到调整各个冷库冷量需求的目的。