Ⅰ 桩基超声波检测是什么
超声波检测技术是指一种用于检测高等级水泥路面路基状态的最基本的方法。超声波检测技术具有激发容易、检测工艺简单等特点。在道路状态检测中,特别是高等级水泥路面路基检测中的应用有着较广泛的前景。
超声波是一种频率高于人耳能听到的频率(20Hz~20KHz)的声波。实践证明,频率愈高,检测分辨率愈高,则检测精度愈高。因此实践中利用超声波检测水泥路面状态时,其上限频率为100KHz、下限频率为20KHz。超声波是一种波,因此它在传输过程中服从波的传输规律。

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检测方法:波在介质材料中行进的速度愈大,则介质材料的坚硬性愈大;反之,则介质材料愈松软。而介质材料的坚硬性实质上也反映了该种材料强度的高低,因此材料强度愈高,波速应愈大;材料强度愈低,则波速应愈小。这样,知道了波速,亦即知道了材料强度。
在土工试块及某些岩体中利用波速法进行无损检测有比较成熟的经验,用得也比较广泛。但水泥路面路基情况比较特殊,作为无损检测的超声波探头无法生根或埋置,从而造成检测工作的难度。因此,应该采用波速法与回弹法相组合的综合法。
Ⅱ 桩基超声波检测是什么
预埋2根管,2探头同步从管内下放,一根发射,一根接收超声波,根据声速等声波参数判断砼质量。检测桩长及桩身完整性。
Ⅲ 桥梁桩基声测管起到什么作用
主要是为了质量控制中的检测作用,成桩之后要进行桩基检测,用声测管是其中的一种方法,利用超声波进行检测,也叫声测法,具体参加这些内容,我就是做桥梁检测的。
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Ⅳ 桩基声测管的作用是什么
声测管可以用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。试验证明,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。
当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生,对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测。

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结构:
声测管可直接固定在钢筋笼内侧上:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估,则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。
管子一般随钢筋笼分段安装,每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案。无论那种接头方案都必须保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁应保持平整,不应有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨碍探头的自如移动,声测管的底部也应密封,安装完毕后应将上口用木塞堵住。
Ⅳ 超声波检测管有什么用
超声波检测是无损检测方法的一种 主要检测构件内部缺陷。因为其检测速度快 定位缺陷准确 检测成本低 所以在无损检测里面应用比较广泛。
Ⅵ 超声波基桩检测介绍
什么是超声波基桩检测?超声波基桩检测基本情况怎么样?以下是中达咨询小编梳理超声波基桩检测相关内容,基本情况如下:
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什么是超声波基桩检测?
所谓超声波检测就是在灌注桩基前,在下钢筋笼的时候同时下三根到底的检测管,120°方向一根,一般安放在钢筋笼内侧,通过焊接与钢筋笼固定,长度超过桩基面,浇筑完混凝土后到达一定的龄期,用专用设备两两放入检测管内,通过超声波检测桩基的完整性。
超声波基桩检测基本情况:
超声波基桩成孔检测,混凝土钻孔灌注桩成孔超声波检测的基本原理:把仪器的绞车置于成孔上,使超声波发射兼接收探头对准钻孔的中心,在探头沿钻孔中心线下降过程中,脉冲信号发生器发出一系列电脉冲加在发射换能器的压电体上,压电体将此信号转换成超声波脉冲并发射,超声波脉冲穿过泥浆及钻孔侧壁后部分被反射回来并为接收器所接收,再转换成电信号输往操作仪。依据反射信号的强弱和反射时间差,操作仪在打印纸上实时打印出孔壁曲线。根据图像即可对钻孔成孔质量进行直观的判断。
钻孔桩成孔超声波检测方法:
先把绞车就位于钻孔上调平并使超声波探头对准成孔中心,然后连接操作仪并接通电源即可进行检测工作。随着探头被降落泥浆中,钻孔侧壁表面状态在两个或4个方向上的信号被同步记录在记录纸上。
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Ⅶ 桩基超声波检测是什么
超声波检测也叫超声检测(Ultrasonic
Testing
缩写UT),超声波探伤,是五种常规无损检测方法的一种。
无损检测是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种检测手段,Nondestructive
Testing(缩写LEAKSHOOTER)。
当今国内有关的超声波检测标准为JB/T4730.3,GB/T11345-1989,CB/T3559-2011等,JB/T4730.3为一个比较综合性的标准,而后面两个标准为焊缝检测标准,还有其它的的钢板,铸锻件等检测标准,使用者可根据需要进行相应的查询。