制冷系统在哪怎么知道是堵的

⑴ 怎样知道电冰箱制冷系统是亏氟、还是堵了

（1）电冰箱制冷系统亏制冷剂的特征

若压缩机启动运转正常，则饥拆可在压缩机运转30min左右时，对制冷系统做下述检查：用手摸冷凝器，应感觉到热，并有明显的温区；看蒸发器，应全部结满均匀的霜。若发现蒸发器出现周期性情况，则说明系统中有水分，出现坦闷了“冰堵”故障。若冰箱运行了较长一段时间后，蒸发器仍不能结满霜，则说明制冷系统有渗漏，造成系统亏氟，制冷能力变差。

（2）制冷系统脏的特征

制冷系统堵有脏堵和冰堵两种。若手摸冷凝器基本上不热，并能在蒸发器内听到“嘶、嘶、嘶”的气流声，蒸发器上也看不到结霜，则说明制冷系统已发生泄漏，制冷剂已全部泄漏。若用手摸冷凝器不热，在蒸发器中也听不到“嘶、嘶、嘶”的气流声让肢弯，但压缩机在运转中发出沉重的过载声，则说明制冷系统的干燥过滤器或毛细管等部位发生了脏绪。

⑵ 汽车空调系统怎样判断干燥瓶或者节流阀是否堵了

如果是膨胀阀堵了，从表上看是高压高，低压低；如果是干燥罐堵了，从表上看是高低压都低，堵塞处之前温度高。

判断方法的顺口溜：

1、低压高高压低，更换压缩机。

2、压力双高要排气，或者散热有问题。

3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。

4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

(2)制冷系统在哪怎么知道是堵的扩展阅读：

汽车干燥瓶的作用：

1，贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。

2，过滤作用：制冷系统中各个部件在出厂前应进行严格清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。

3，干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分存在有可能造成“水堵”。在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统中水分，阻挡系统中杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。

⑶ 制冷系统冰堵现象

1、冰堵

冰堵故障原因

发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在膨胀阀出口处集中，由于膨胀阀出口处温度最低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将膨胀阀完全堵塞，制冷剂不能循环。

制冷系统内水分的主要来源是:

a、压缩机内电机绝缘纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。

b、制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分；

c、冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分；

d、 在装配或维修过程中管路长时间处于开放状态，致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。

由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量，因而发生冰堵。

冰堵对制冷系统的影响

冰堵一方面造成制冷剂无法循环，制冷系统不能正常制冷；另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应，生成盐酸和氟化氢，造成对金属管路和部件的腐蚀，甚至会导致电机绕组的绝缘损坏，同时还会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。

制冷系统出现冰堵的表现是最初阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。

由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，温度也逐渐升高，同时膨胀阀温度也一起上升，于是冰块开始溶化，此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生，形成周期性的通—堵现象。

冰堵故障的排除

制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有两种：

a、采用干燥箱对各部件进行加热干燥，这种方法排除冰堵故障效果最好，但只适用于冷库厂家的保修。

b、采用加热抽真空和二次抽真空法排除制冷系统各部件的水分。