骑车空调怎么不制冷了怎么办

⑴ 汽车空调不制冷的原因及解决办法是怎么样的

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，就没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

⑵ 汽车的空调不制冷如何解决

炎热的夏天，如果汽车的空调不能运转，那么在车内就相似在一个蒸笼，相当的难熬，特别是在烈日当下，车内几乎不能呆，因为整个车厢都会变成一个烤箱似的。下面我们就来看看汽车空调不制冷的原因及解决办法，让你少花冤枉钱并且能快速解决问题。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

原因3：汽车空调的冷凝器太脏。

汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。

如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。

原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。

汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

解决方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计，根治的方法还是得更换防潮剂，并且得重新对系统抽真空，重新注入新的氟利昂。

原因5：汽车空调的滤芯过脏。

空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。

解决方法：清洗或者更换狂跳滤芯

原因6：汽车空调压缩机故障。

压缩机电容电容毁坏或不良，终导致压缩机无法工作。

解决方法：开去维修厂修理吧！

原因7：汽车空调空调泵内部损坏。

如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。

解决方法：这要更换空调泵，还是开去维修厂修理吧！

原因8：汽车空调内机风扇损坏。

汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。（外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露）。

解决方法：更换汽车空调内机风扇，还是继续开去维修厂修理吧！

原因9：空调压缩机的皮带过于松弛了。

空调压缩机驱动带松驰，制冷压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使制冷压缩机转速下降，压缩氟利昂的输送下降，从而直接使空调系统空调制冷能力下降。

如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。

解决方法：更换汽车空调压缩机的皮带。

原因10：汽车没正常启动

汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）

解决方法：汽车熄火，然后刹车离合踩到底再重新点火，汽车正常启动后空调就能正常工作了。

⑶ 汽车的空调不制冷是什么原因，怎样解决呢

汽车的空调不制冷怎么回事 ，有以下原因：
1、空调系统机械故障：空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常，可能导致送风气流不足。
2、冷媒冷冻油引起故障：冷媒及冷冻油引起的故障，原因有很多，包括制冷剂过多造成制冷不足、制冷剂过少造成制冷不足、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足、系统中有空气导致制冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
3、空调机体不是处于水平位置：汽车空调的机体安装如果出现倾斜的话，就会造成管路口方向的位置会偏高，会导致结露水在往外排出的时候收到一定的阻碍，也就造成了漏水现象，从而影响汽车空调的制冷。
希望能帮到你！

⑷ 汽车空调不制冷的原因及解决办法

汽车空调不制冷的原因及解决办法

汽车空调不制冷的原因及解决办法，炎热的夏天又到了，每一个人都希望自己车里的空调能够凉快一些的，可是有时候总是感觉车里空调不凉很热的，我和大家一起来看看汽车空调不制冷的原因及解决办法。

汽车空调不制冷的原因及解决办法1

第1：空调压缩机的皮带过于松弛了。如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。出现这种情况，我们需要把空调压缩机的皮带拉紧。还有，这皮带是由橡胶制作而成的，有一定的使用寿命，如果老化不能使用了的话就需要更换了。

第2：冷媒不足。常见的冷媒剂的代号为R134A，冷媒不足的后果就是影响空调的制冷效果，导致制冷不足。一般来说，冷媒所处的环境是相对封闭的。但是，车辆在长时间使用后，空调系统里的.零部件可能存在老化和磨损，冷媒所处的空间就会有泄漏，则冷媒量不足。所以大家也要注意检查这一点。

第3：空调滤芯过脏。之前我们也提到过空调滤芯对我们所吸入的空气和身体健康的重要影响。如果滤芯太脏，不仅造成吸入车内的空气杂质多、有害健康，而且脏东西会把空调滤芯堵住，这样的话空调的冷风也就会被挡住一部分，造成我们感觉不到空调制冷。

第4：冷凝器太脏。假如不清洗干净冷凝器，各种杂质把冷凝器严严实实包裹住了的话，冷凝器就没办法正常散发出热量。这也是空调不制冷的原因之一。看到这里，相信大家对车内空调不制冷的原因以及解决办法都有了解了吧。

汽车空调不制冷的原因及解决办法2

1、首先我们先从容易的地方入手。有没有可能是空调出风口调节不当导致制冷效果变差的呢？这个有一定的可能。空调制冷时，我们应将出风口对着斜上方，通过物理原理来提高制冷效率。除此之外，空调出风口应避免放置装饰品。

2、如果没有效果，那么就要多一点动手环节了。检查空调滤芯，如果你的车很长时间没有进行保养了，那有可能是滤网太脏影响空调制冷效果，这样就要清洁或者更换空调滤芯吧。

而更换空调滤芯的方法比较简单，一般来说，空调滤芯在手套箱后边，如果你的车不是新空调滤芯必须按照正确的进出口方向安装。

3、冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，那么汽车空调冷凝器位于车头，清洗方法有简单也有麻烦的，你可以直接水管对冷凝器进行冲洗；另外可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保清洗的干净度。要是不想自己动手，还是到专业洗车店进行清洗。

4、制冷剂过少或者不足导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，也会出现制冷差的情况。这时需要重新加注制冷剂，顺便检查空调管道是否有制冷剂泄漏的情况。如果制冷剂短时间内出现过少，那么很有可能空调管道中出现了泄漏。如图所示，这几个位置是汽车空调系统中最容易出现泄漏的几个位置。

⑸ 汽车空调不制冷了怎么办

汽车空调是夏天开车必备的一个工具，那么，如果汽车空调不制冷该怎么办呢?下面一起来看那可能吧！

空调制冷不给力：

对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是——经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。

车辆的空调系统是由许多金属管路组成，管路之间的链接存在细小间隙，因此空调系统中的冷媒(“雪种”)严格意义上是存在泄漏的，只是一般情况下，泄漏量极少。与此同时，空调系统中的干燥瓶(“用于吸附冷媒中存在的水分”)也会由于吸附水分的关系积存部分冷媒而导致空调系统中的冷媒减少。当空调系统中冷媒量减少到一定程度便会导致空调制冷不足，而一些具有冷暖空调的车型也由于制冷不足而出风口吹出热风(空调加热空气原理：冷却液经过热水蒸发器，空气从蒸发器上的格栅经过被加温)。

在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为13.7bar左右，低压管路的压力不低于2.5bar。(1MPa=10.19718kgf/cm2=145.03725psi=10bar )

如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的.密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。

假设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。

空调完全不制冷：

空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

空调出风口冒出不明气体：

有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。

更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。

空调异响

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。

此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

对于汽车空调，不管是在夏天开始，还是在夏天结束的期间，我们一定要懂得对空调进行保养，这样子可以有效的保护好汽车空调。

⑹ 汽车空调突然不制冷是怎么回事

汽车空调突然不制冷原因如下：

1、制冷剂过多。制冷剂的添加很有讲究，过多反倒会导致系统散热功能变差，解决的方法就是释放制冷剂，车主可以在空调系统的低压侧找到一个维修口，从维修口处就能缓缓释放制冷剂。

2、制冷剂不足。空调制冷的主要原理就是通过制冷剂挥发，所以制冷剂不足时也要及时地进行添加。

3、压缩机驱动带松弛。空调的冷空气来自于压缩机，而驱动带是压缩机工作中非常重要的一部分，长时间不更换就会导致老化、松弛，而解决方法就是更换一条驱动带。

4、检查出风口、滤芯。冷空气都要经过出风口、滤芯才能吹到车内，长时间不清洗容易导致出风口和滤芯堵塞，建议夏天到来之前进行定期的清理。

5、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。

6、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。

7、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。

⑺ 汽车空调不制冷怎么回事汽车空调不制冷解决办法

如果汽车空调出现不制冷的情况，最常见的是空调系统中的制冷剂泄露了，导致制冷剂没有，空调就不制冷了。可以检查空调系统的管路，冷凝器等一些部件有没有损坏导致制冷剂的泄露，在添加制冷剂的同时添加荧光剂，这样在车辆使用一个星期后用专门的荧光灯其检查空调系统，如果有泄漏点就会发亮，就找到问题所在了。

汽车空调的保养：
1、夏天要使用空调时要检查一下空调系统，比如空调滤芯是否过脏，散热器是否有异物等等；
2、注意空调的清洗，空调滤清器要定期更换，灰尘等杂物会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生异味，最后每年夏天过后更换一次；
3、要定期开大风量，这样做可以把空调风道内表面的灰尘给吹出来。是保持空调清洁的一个简单办法，还要用专门的风道清洗液进行杀菌、清理和剔除异味。

⑻ 汽车空调不制冷是什么原因怎么解决

首先，汽车空不制冷可能有以下10种原因:

1.压缩机皮带或电磁离合器打滑；

2.空压缩机活塞密封不严；

3.冷凝器脏污堵塞；

4、冷凝器冷却风扇不工作或反转；

5.膨胀阀有故障；

6.空缺制冷剂(俗称氟)；

7.蒸发箱太脏；

8.汽车空调制空配气系统故障；

9.空滤芯太脏；

10.鼓风机有故障；

怎么解决？

首先找到最重要的原因，逐一检查。

冷却的

没有制冷剂，冷凝器无法将热空气体快速转化为冷空气体，或者转化效率变低，导致空吹出的空气不够冷或者根本不冷。

制冷剂不足的一个明显特征是蒸发器表面结霜。所以车主有必要定期检查车内空。当蒸发器表面开始结霜时，可以添加制冷剂。

空滤芯太脏。

空滤芯的作用是过滤空调系统空空气中的杂质。如果用久了，会被灰尘，花粉，甚至树叶，虫子挡住。风量减小，空调制效果变差。

空建议一万公里内更换一个滤芯。既能保证空调节效果，又能保证乘员的健康。

以及冷凝器和风扇的状态

①冷凝器翅片是否被灰尘覆盖。

如果冷凝器翅片被灰尘覆盖，冷凝器的效率将会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

膨胀阀堵塞或蒸发器板堵塞。

冷空气体在管道中循环。膨胀阀或蒸发器堵塞后，冷热空气体无法正常转换，导致冷空气无法到达风口，而空空气仍然是热风。在这种情况下，只需清除膨胀阀或蒸发器板的堵塞。

最后提醒各位车主:

在空音还没有冷却的情况下，先检查一下内部结构是否工作正常，如果能自己修复就自己动手。不过，保险起见，还是交给专业的维修机构比较保险。

@2019