车载空调管子结霜不制冷怎么处理

Ⅰ 为什么汽车空调管子都结冰了,吹风不冷

造成它不凉的原因有以下几种：

1、 氟的质量与纯度。

2、 冷凝器与水箱。

3、 氟的使用。

4、 膨胀阀的质量。

知道有这几种原因后，我们才好下手检查。

1、检查空调是否堵塞、是否损伤；冷凝器表面是否油污、是否泄露；散热器是否泄漏。

2、冷却液液位是否正常、是否浑浊；防冻液PH值小于7.5则酸性过强，很容易损伤水箱内的金属；PH值大于9，碱性过强，容易使缓蚀剂出并生成沉淀，失去防腐作用。

3、空调压缩机皮带是否裂损、松紧度是否正常。

4、空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否损坏。机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否损坏；隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。

5、空调系统线路是否老化裂损、插接件连接是否固定牢固。

6、空调系统环境温度、高压侧压力、低压侧压力。

空调管路分高、低压管，不同的管路结冰表示故障点是不一样的。较粗的管子是低压管，较细的管子是高压管。

高压管结冰说明膨胀阀堵塞，低压管结冰80%的故障是温度传感器的问题，需要更换。其实不想换温度传感器也好办，当觉得出风量小了，把A/C开关关一下，风扇照开几分钟，让冰融化，风量就大了。

Ⅱ 汽车空调管结冰不制冷是什么原因

汽车空调管结冰不制冷原因介绍如下：1、原因一：压缩机缺少制冷剂加制冷剂。2、原因二：压缩机缺少油需要给压缩机加点油。3、原因三：制冷系统线路故障检查线路。4、原因四：温控器损坏更换温控器。5、原因五：温度传感器损坏更换传感器。6、原因六：压缩机坏损更换压缩机。汽车空调的类型介绍如下：1、按驱动方式分为：独立式专用一台发动机驱动压缩机制冷量大工作稳定但成本高体积及重量大多用于大、中型客车、和非独立式空调压缩机由汽车发动机驱动制冷性能受发动机工作影响较大。2、按空调性能分为：单一功能型将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作互不干涉多用于大型客车和载货汽车上、和冷暖一体式制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道在同一控制板上进行控制。

Ⅲ 汽车空调管低压管路上结冰怎么回事

汽车空调管子结冰的原因是：

空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。汽车空调管子结冰会影响汽车空调的制冷应及时到维修厂检查维修。

温控器失效从而导致膨胀阀不能根据蒸发箱温度、来控制制冷剂的流量，因此导致过多的制冷剂节流后，由于过多低温的制冷剂不能马上吸热蒸发，故而形成了汽车冷气管结冰，低压管结冰的话膨胀阀是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样低压管就不会结冰了。

解决方法：

1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。

2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。

3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。

4、有可能是制冷剂不足引起的。如果过了几秒钟后结冰会融化就不要添加制冷剂。如果时间太长了就需要添加制冷剂。

5、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。

Ⅳ 汽车内空调不凉，外面管子结霜这是什么回事

汽车内空调不凉，外面管子结霜的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷；因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。